Información de la guía de ruedas y neumáticos

Neumático run-flat, reequipamiento/condiciones de uso de los neumáticos run-flat

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Precaución: El uso de neumáticos run-flat en vehículos solo está permitido si el neumático run-flat se suministra con el vehículo, como equipamiento de serie o como opcional.
Dado que la pérdida de presión en un neumático run-flat no siempre es visible, estos neumáticos solo deben usarse en vehículos equipados con un sistema de control de presión de los neumáticos. Este sistema avisa al conductor cuando la presión de los neumáticos desciende por debajo de un determinado valor.

Está permitido lo siguiente:

Sistemas de medición directa. Consulte → Suspensión, ruedas, dirección; Gr. de reparación 44.

Sistemas de medición indirecta. Consulte → Suspensión, ruedas, dirección; Grupo de reparación 44. Monte neumáticos run-flat únicamente en llantas de disco con doble escalón extendido (extended hump, EH2). Consulte → Capítulo «Identificación». Preste mucha atención a las instrucciones de montaje. Consulte → Capítulo «Neumáticos, montaje». No monte a la vez neumáticos run-flat y neumáticos estándar, aunque los dos neumáticos de cada eje sean del mismo tipo. Un neumático estándar solo puede montarse en casos excepcionales, durante un tiempo breve o una distancia limitada. Las características específicas diseñadas para conducir con un neumático desinflado no estarán disponibles. Se debe informar de ello al conductor. Preste siempre atención a la marca de neumático recomendada. Consulte → Guía de ruedas y neumáticos; Grupo de reparación 44.

Neumático run-flat, reparación

ADVERTENCIA

Los neumáticos run-flat deben sustituirse después de haberse desinflado.

Preste mucha atención a las instrucciones de montaje. Consulte → Capítulo «Neumáticos, montaje».

Información general

La rueda debe inspeccionarse antes del montaje, como en los sistemas convencionales de rueda y neumático.
Después de un pinchazo, compruebe si la llanta presenta daños (alabeo radial, alabeo axial u otros daños), ya que la llanta podría haberse dañado en una situación de emergencia al circular sobre un bache. Consulte → Capítulo «Rueda, montaje».
Una llanta dañada debe sustituirse.

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