Volkswagen Touran Quiz
Informazioni su ruote e pneumatici

Pneumatico run-flat, retrofit/condizioni d'uso dei pneumatici run-flat

In questo manuale: Informazioni su ruote e pneumatici
Informazioni generali sulla verniciatura — 130Guida al traino — 4Informazioni su ruote e pneumatici — 111Impianto elettrico — 104Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione — 106
~2min di lettura
Attenzione L'uso di pneumatici run-flat sui veicoli è consentito solo se il pneumatico run-flat è fornito con il veicolo come dotazione di serie o come optional.
Poiché la perdita di pressione in un pneumatico run-flat non è sempre visibile, questi pneumatici devono essere montati solo su veicoli dotati di sistema di controllo della pressione dei pneumatici. Questo sistema avvisa il conducente quando la pressione scende sotto un determinato valore.

Sono consentiti:

Sistemi di misurazione diretti. Vedere → Sospensione, ruote, sterzo; Gr. rip. 44.

Sistemi di misurazione indiretta. Vedere → Sospensione, ruote, sterzo; Gr. rip. 44. Montare pneumatici run-flat solo su cerchi a disco con doppia gola estesa (extended hump - EH2). Vedere → Capitolo "Identificazione". Prestare particolare attenzione alle istruzioni di montaggio. Vedere → Capitolo "Pneumatici, montaggio". Non montare insieme pneumatici run-flat e pneumatici standard, anche se i due pneumatici di ciascun asse sono dello stesso tipo. Un pneumatico standard può essere montato solo in casi eccezionali, per un breve periodo o per una distanza limitata. Le caratteristiche specifiche progettate per la guida con una gomma sgonfia non saranno disponibili. Il conducente deve essere informato di ciò. Prestare sempre attenzione alla marca di pneumatici consigliata. Vedere → Guida a ruote e pneumatici; Gr. rip. 44.

Pneumatico Run-Flat, riparazione

AVVERTENZA

I pneumatici run-flat devono essere sostituiti dopo che si sono sgonfiati.

Prestare particolare attenzione alle istruzioni di montaggio. Vedere → Capitolo "Pneumatici, montaggio".

Informazioni generali

La ruota deve essere controllata prima del montaggio, come per i sistemi ruota e pneumatico convenzionali.
Dopo una foratura, controllare che il cerchio non sia danneggiato (rotondità, oscillazione assiale, altri danni), perché il cerchio potrebbe essere danneggiato in caso di emergenza, passando su una buca. Vedere → Capitolo "Ruota, montaggio".
Un cerchio danneggiato deve essere sostituito.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Touran: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.