Test: ¿cuánto sabes de tu Yamaha YZF-R125?

18 preguntas. Tras cada respuesta, una breve explicación y un enlace a la página del manual que lo explica en detalle.

¿Cuánto tiempo como máximo debes accionar el motor de arranque del YZF-R125 con el interruptor de arranque en un solo intento?
10 segundos. No accionar el motor de arranque durante más de 10 segundos seguidos. Si no arranca, suelta el interruptor y espera unos segundos. Los intentos cortos preservan la batería. Arranque del motor

¿Cuál es la holgura especificada de la cadena de transmisión del YZF-R125?
30,0-40,0 mm. La holgura es de 30,0-40,0 mm, medida en el punto más tenso de la cadena y con la moto sin carga. Compruébala antes de cada salida. Holgura de la cadena de transmisión

¿Por qué hay que evitar que entre agua en el depósito del líquido de frenos al rellenarlo?
Reduce notablemente el punto de ebullición y puede provocar bloqueo por vapor. El agua reduce considerablemente el punto de ebullición del líquido de frenos y podría provocar bloqueo por vapor. Además, nunca mezcles distintos tipos de líquido, y limpia los derrames rápidamente, ya que dañan la pintura y los plásticos. Comprobación del nivel del líquido de frenos

Al preparar la R125 para un almacenamiento prolongado, ¿qué se introduce en el orificio de la bujía para proteger el cilindro?
Una cucharadita de aceite de motor. Vierte una cucharadita de aceite de motor y después gira el motor con el motor de arranque para cubrir la pared del cilindro. Conecta a masa los electrodos de la bujía mientras lo haces para evitar chispas. Almacenamiento

¿Qué debes hacer si se enciende el testigo de temperatura del refrigerante mientras circulas?
Parar el motor inmediatamente y dejar que se enfríe. El testigo indica sobrecalentamiento, y no debes seguir con el motor en marcha. En los modelos con ventilador del radiador, este se activa y desactiva automáticamente según la temperatura del refrigerante. Indicadores y luces de advertencia

Durante los primeros 500 km de rodaje, ¿a qué régimen del motor debes evitar funcionar durante periodos prolongados?
Por encima de 6000 r/min. Entre 0 y 500 km evita funcionar durante periodos prolongados por encima de 6000 r/min, y deja enfriar el motor de 5 a 10 minutos cada hora. Entre 500 y 1000 km el límite sube a 8000 r/min. Rodaje del motor

¿A qué espesor de la guarnición de las pastillas de freno delanteras deben sustituirse en juego en la R125?
Menos de 0,8 mm. Las pastillas delanteras por debajo de 0,8 mm (o dañadas) deben sustituirse en juego en un concesionario. Las pastillas traseras tienen otro límite: 1 mm. Comprobación de las pastillas de freno delanteras y traseras

¿Cuánto aceite de motor necesita el YZF-R125 cuando se sustituye el elemento del filtro de aceite?
1,00 L. Con sustitución del elemento filtrante necesita 1,00 L; sin ella, 0,95 L. El aceite debe ser API SG o superior y JASO MA. Especificaciones

¿Por qué deben evitar los motoristas la ropa holgada al conducir una moto?
Puede engancharse en las palancas, estribos o ruedas. La ropa suelta puede engancharse y causar lesiones o una caída. La ropa de protección también debe cubrir piernas, tobillos y pies, porque el motor y el escape se calientan mucho. Equipo de protección

¿Dónde está grabado el número de identificación del vehículo (VIN) de la R125?
En la pipa de dirección. El VIN está grabado en la pipa de dirección, mientras que la etiqueta del modelo está en el chasis, bajo el asiento del conductor. El número de la llave aparece en su placa identificativa. Números de identificación

¿Cómo se comprueba si hay holgura en la pipa de dirección de la R125?
Balanceando suavemente la horquilla delantera con la rueda delantera levantada. Levanta la rueda delantera, sujeta la parte inferior de las patas de la horquilla y balancéalas suavemente; si hay agarrotamiento o juego, hay que ajustar. Nunca aprietes en exceso la tuerca de anillo inferior. Comprobación y ajuste de la columna de dirección

¿Qué debes usar para limpiar piezas de plástico como carenados y parabrisas de la R125?
Paño suave o esponja con agua. Usa un paño suave y limpio o una esponja con agua, o como mucho un detergente suave diluido que aclararás bien. Los productos químicos agresivos dañan el plástico. Cuidados

¿Cómo debe orientarse el termostato al instalarlo en la R125?
Orificio de purga hacia arriba. Instala el termostato con el orificio de purga hacia arriba. Manipula el sensor de temperatura del refrigerante con cuidado y sustitúyelo si se ha caído. Instalación del termostato

¿Cómo se extraen las bombillas de intermitentes y de piloto/freno de sus portalámparas?
Presionando y girando en sentido antihorario. Estas bombillas de bayoneta se presionan hacia dentro y se giran en sentido antihorario. Las bombillas del cuadro y de los indicadores, en cambio, se extraen tirando con cuidado. Tipos de bombillas

Si al hacer una revisión eléctrica se encuentra un conector húmedo, ¿cuál es la solución?
Secarlo con un soplador de aire. La humedad se seca con un soplador de aire; el óxido o las manchas se limpian conectando y desconectando varias veces. Un revitalizador de contactos sirve como solución rápida. Comprobación de las conexiones

Al revisar el tensor de la cadena de distribución, ¿qué indica que debe sustituirse?
Movimiento irregular del vástago. Tras enroscar el vástago en sentido horario y soltarlo, debe salir con suavidad. Un movimiento irregular, grietas o daños implican sustitución. Revisión del tensor de la cadena de distribución

¿Cómo deben apretarse los conjuntos con varios tornillos para evitar deformaciones?
En cruz y en varias etapas progresivas. Aprieta en cruz y en etapas progresivas hasta el par especificado. Los valores de par suponen roscas limpias y secas y piezas a temperatura ambiente. Pares de apriete generales

Si se encuentran rayaduras verticales en la pared del cilindro de la R125, ¿qué es necesario?
Sustituir el cilindro, y el pistón y los segmentos como conjunto. Las rayaduras verticales obligan a sustituir el cilindro, además del pistón y los segmentos como juego. El diámetro de la falda del pistón se mide a 5,0 mm del borde inferior. Comprobación del cilindro y del pistón

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