Установка фаркопа

Фаркоп должен устанавливать на кузов квалифицированный специалист с учётом дополнительных и/или сопутствующих инструкций, предоставленных производителем устройства. Устанавливаемое прицепное устройство должно соответствовать действующим нормам, касающимся директивы ЕС 94/20, и последующим изменениям. Для любой версии используйте прицепное устройство, подходящее для буксируемой массы того автомобиля, на который производится установка.

Внимание: использование других вспомогательных потребителей, помимо внешних световых приборов (электрический тормоз, лебёдка и т. п.),必须 производиться при работающем двигателе.

Для электрического соединения используйте стандартизированный штекерный разъём, закреплённый на кронштейне. Кронштейн обычно крепится к самому прицепному устройству. В автомобиле должен быть установлен специальный блок управления для работы внешних световых приборов прицепа.

Для электрических соединений следует использовать 7- или 13-контактные разъёмы с питанием постоянным током 12 В (стандарты CUNA/UNI и ISO/DIN) и соблюдать указания изготовителя автомобиля и/или изготовителя прицепного устройства.

Электрический тормоз или другие устройства (электрическая лебёдка и т. д.), если они установлены, должны питаться напрямую от аккумуляторной батареи кабелем сечением не менее 2,5 мм².

Внимание: использовать электрический тормоз или электрическую лебёдку, если она установлена, следует при работающем двигателе.

Помимо электрических ответвлений, к электрооборудованию автомобиля можно подключать только кабель питания электрического тормоза, если он установлен, и кабель лампы внутреннего освещения прицепа мощностью не более 15 Вт. Для подключений используйте предусмотренный распределитель и аккумуляторный кабель сечением не менее 2,5 мм².

Система ABS автомобиля не контролирует тормозную систему прицепа. Будьте осторожны на скользкой дороге!

Тормозную систему автомобиля ни в коем случае нельзя изменять для управления тормозной системой прицепа. Тормозная система прицепа должна быть полностью независимой от гидравлической системы автомобиля.

Конструкция фаркопа должна крепиться в точках, отмеченных символом круга,
всего 2 болтами M8, 4 болтами M10 и 2 болтами M12.

Фаркоп следует крепить к кузову так, чтобы при снятом фаркопе не были видны отверстия в заднем бампере.

После монтажа необходимо герметизировать отверстия под болты, чтобы предотвратить возможное проникновение выхлопных газов.