Климатическая система

Отопитель / кондиционер с ручным управлением

(в зависимости от комплектации/рынка, где предусмотрено)

Органы управления

A - Ручка регулировки температуры воздуха (красный — теплый / синий — холодный).

B - Ручка рециркуляции воздуха:

рециркуляция внутреннего воздуха.

забор воздуха снаружи.

ВНИМАНИЕ Рекомендуется включать рециркуляцию во время остановок в пробках или в тоннелях, а также при движении по пыльным дорогам, чтобы не допускать поступления загрязненного наружного воздуха. Избегайте длительного использования этой функции, особенно при большом количестве пассажиров, чтобы предотвратить запотевание стекол.

C - Ручка распределения воздуха:

к центральным и боковым дефлекторам панели приборов для обдува торса и лица в теплое время года.

распределение между дефлекторами в зоне ног (более теплый воздух) и дефлекторами панели приборов (более прохладный воздух).

к дефлекторам в зоне ног. Естественное стремление тепла подниматься вверх обеспечивает быстрый прогрев салона и быстрое ощущение тепла.

распределение между дефлекторами в зоне ног и дефлекторами ветрового стекла и передних боковых стекол. Такое распределение обеспечивает хороший прогрев салона и одновременно предотвращает возможное запотевание стекол.

к дефлекторам ветрового стекла и передних боковых стекол для удаления запотевания или обледенения стекол.

D - Кнопка включения/выключения обогрева заднего стекла, обогрева зеркал / ветрового стекла (для версий/рынков, где предусмотрено). О включении сигнализирует светодиод на самой кнопке. Для сохранения заряда аккумуляторной батареи функция работает по таймеру и автоматически отключается примерно через 20 минут.

E - Ручка скорости вентилятора и включения/выключения кондиционера (для версий/рынков, где предусмотрено).

ВНИМАНИЕ При жаркой и влажной погоде подача холодного воздуха на ветровое стекло может вызвать конденсацию снаружи, что может ухудшить видимость.

ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы перекрыть поток воздуха из дефлекторов, установите регулятор в положение 0 и переведите регулятор B в положение рециркуляции внутреннего воздуха.

Дополнительный обогреватель

(в зависимости от комплектации/рынка, где предусмотрено)

Обеспечивает более быстрый прогрев салона в холодных климатических условиях. Включение обогревателя происходит всегда автоматически в зависимости от условий окружающей среды, при работающем двигателе и низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя. Выключение обогревателя происходит автоматически при достижении комфортных условий.

Обогреватель работает только при низкой наружной температуре и низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя. Обогреватель не включается, если напряжение аккумуляторной батареи недостаточно.

Автоматический кондиционер

(в зависимости от комплектации/рынка, где предусмотрено)

Органы управления

A - Включение функции AUTO (автоматический режим работы кондиционера).

B - Повышение температуры воздуха.

C - Понижение температуры воздуха.

D - Ручной выбор распределения воздуха.

Нажимая кнопки, можно установить один из пяти возможных режимов распределения воздушного потока:

к дефлекторам ветрового стекла и передних боковых стекол для удаления запотевания или обледенения стекол.

к центральным и боковым дефлекторам панели приборов для обдува торса и лица в теплое время года.

к дефлекторам в зоне ног. Естественное стремление тепла подниматься вверх обеспечивает быстрый прогрев салона и быстрое ощущение тепла.

распределение между дефлекторами в зоне ног (более теплый воздух) и дефлекторами панели приборов (более прохладный воздух).

распределение между дефлекторами в зоне ног и дефлекторами ветрового стекла и передних боковых стекол. Такое распределение обеспечивает хороший прогрев салона и одновременно предотвращает возможное запотевание стекол.

ВНИМАНИЕ При жаркой и влажной погоде подача холодного воздуха на ветровое стекло может вызвать конденсацию снаружи, что может ухудшить видимость.

E - Включение/выключение функции MAX-DEF (быстрое оттаивание/удаление запотевания переднего стекла).

F - Включение/выключение компрессора кондиционера.

G - Включение/выключение рециркуляции внутреннего воздуха.

H - Включение/выключение кондиционера.

I - Включение/выключение обогрева заднего стекла и, в зависимости от комплектации и рынка, где предусмотрено, обогрева наружных зеркал заднего вида и ветрового стекла.

L/M - Регулировка скорости вентилятора.

Автоматический кондиционер управляет функцией Start&Stop (выключение двигателя при нулевой скорости автомобиля) таким образом, чтобы обеспечивать необходимый комфорт в салоне.

ПРИМЕЧАНИЕ В экстремальных климатических условиях рекомендуется ограничить использование функции Start&Stop, чтобы избежать постоянных включений и выключений компрессора, что приводит к быстрому запотеванию стекол и накоплению влаги с появлением неприятных запахов в салоне.

При заправке используйте только хладагент, указанный на соответствующей табличке, расположенной в моторном отсеке. Применение других хладагентов снижает эффективность и нарушает целостность системы. Также смазочное масло для компрессора строго зависит от типа хладагента, см. сеть сервисного обслуживания Fiat.