Введение

Версия «Natural Power» оснащена двумя системами питания: одной для бензина и одной для природного газа (метана).

Баллоны с метаном

Автомобиль оснащён двумя баллонами (общая вместимость около 72 литров) рис. 43 – рис. 44, расположенными под полом автомобиля и защищёнными двумя специальными кожухами.

Метан, хранящийся в баллонах под высоким давлением, поступает по специальному трубопроводу к редуктору/регулятору давления, который подаёт его к двум форсункам метана низкого давления (около 9 бар).

Сертификация баллонов

Баллоны для метана сертифицированы в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 110.

Баллоны必须 проверяться в соответствии с процедурой Правил ЕЭК ООН № 110 каждые 4 года, начиная с даты первой регистрации автомобиля, либо в соответствии с особыми требованиями отдельных стран.

Таблички, переданные дилером вместе с бортовой документацией, содержат дату следующей первичной проверки/освидетельствования баллонов. Персонал, заправляющий метан, не имеет права заправлять баллоны с просроченной датой освидетельствования.

ВНИМАНИЕ. Если автомобиль зарегистрирован в странах, отличных от Италии, данные сертификации, идентификации и процедуры контроля/проверки баллонов с метаном соответствуют национальным нормативам этой страны. В любом случае напоминаем, что срок службы баллонов составляет 20 лет с даты изготовления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 110.

Выбор типа топлива: бензин / метан

Обычная работа двигателя осуществляется на метане, за исключением запуска, который выполняется на бензине.

Кнопка A рис. 45 (переключение бензин/метан) позволяет выбрать работу на бензине или на метане.

Чтобы переключение происходило абсолютно безопасно, фактический переход на выбранный вид топлива осуществляется в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, поэтому он может происходить не сразу.

Фактическое переключение подтверждается включением/выключением зелёного индикаторана панели приборов.

При запуске двигателя при наружной температуре ниже –10 °C примерно время переключения с бензина на метан увеличивается, чтобы обеспечить достаточный прогрев редуктора/регулятора давления.

При исчерпании метана происходит автоматическое переключение на бензин. В этом случае четыре сегмента цифрового индикатора гаснут, а зелёный индикаторна приборной панели загорается.