Ford Escape: Ремонт кузова - Информация для конкретного автомобиля и проверки допусков / Общие процедуры - Разборка панелей кузова

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Ремонт

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромобили, поврежденные в результате аварии, могли быть скомпрометированы системы безопасности высокого напряжения и представляют потенциально высокое напряжение опасность поражения электрическим током. Соблюдайте осторожность и носите соответствующие личные Средства индивидуальной защиты (СИЗ), в том числе средства защиты от высокого напряжения. перчатки и сапоги. Снимите все металлические украшения, включая часы и кольца. Изолируйте систему высокого напряжения в соответствии с указаниями Ford Emergency Response. Руководство для автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Аккумуляторный электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) содержат высоковольтную батарея. Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной батареи необходимо быть удалены во избежание повреждений.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Высоковольтная батарея в аккумуляторном электромобиле (BEV), гибридный электромобиль (HEV) или гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) могут быть затронуты и повреждены чрезмерно высокими температурами. температура в покрасочных камерах некоторых кузовных цехов может превышать 60°C (140°F). Поэтому во время окрасочных работ температура в покрасочной камере должна быть установлена ​​на уровне 60°C (140°F) или ниже, время выпекания 45 минут или меньше. Температура выше 60° C (140° F) или более длительная выпечка более чем на 45 минут потребуется извлечь высоковольтную батарею из автомобиль перед помещением в покрасочную камеру.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если температура отверждения при окраске превышает 60°C (140°F), Кольцо индикатора зарядного порта на автомобилях с подключаемым модулем необходимо снять.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не выполняйте ремонт боковых секций кузова в местах дверная петля, ремень безопасности или точки крепления ответной планки. Сварка в пределах 50 мм (1,96 дюйма) дверных петель или ответных планок могут нарушить целостность конструкции при столкновении.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Разделение в области дверных петель передней стойки, Центральная стойка или изогнутая часть боковой панели не одобрены Ford. Моторная Компания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заводские сварные швы могут быть заменены сопротивлением или металлом. Сварка электродами в среде инертного газа (MIG). Сварка сопротивлением не может быть размещена непосредственно над исходным местоположением. Они должны располагаться рядом с оригиналом. расположение и соответствие заводским сварным швам по количеству. Металлическая заглушка для инертного газа (MIG) сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не начинайте снятие боковой части кузова автомобиля, пока сменная панель не будет доступна для справки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая сторона аналогична.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий рисунок предназначен в качестве общего руководства и не является исчерпывающим.

1. Предлагаемые линии бокового среза тела.
   

1. Доступные запасные части кузова.
   

1. Восстановите размеры автомобиля до состояния, предшествующего повреждению.
   См.: Кузов и рама (501-26 Ремонт кузова - Информация для конкретного автомобиля и проверки допусков, описание и работа).
   

1. Как правило, точки разреза следует выбирать так, чтобы площадь ремонта была минимальной.
   

1. При необходимости снимите обшивку автомобиля.
   

1. Удалите только столько или внешний сторона тела по мере необходимости.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если возможно, создайте опорную пластину из неиспользованного часть старой или сменной панели. Это создаст более сильное соединение.

   Вырежьте сменную панель, чтобы она соответствовала зоне ремонта, и установите ее.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Выполните черновую обработку всех секционных швов шпаклевкой на волокнистой основе. шпаклевка кузова, окончательная отделка швов и сварных швов с обычный наполнитель кузова.
   

1. Тщательно загерметизируйте все соединения, чтобы предотвратить проникновение влаги. Вода и влага мигрируют к горизонтальным стыкам, что приводит к коррозии. в этих областях происходит быстрее.
   Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

1. Продолжайте процесс окраски, используя одобренную Ford систему окраски и рекомендации производителя.
   

1. Восстановить защиту от коррозии.
   См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).
   

1. При необходимости установите обшивку автомобиля.