Снятие и установка — задний приводной вал

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Удаление

1. 1
   Снимите глушитель и выхлопную трубу.
   См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00A Выхлопная система — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — I3 (Y1), Снятие и установка).
   См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00B Выхлопная система — 2 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
   См. также: Глушитель и выхлопная труба (выхлопная система 309-00) .
2. 2
   
   Снимите левый передний воздушный дефлектор.
   

   1. Снимите винты и шайбы.

   2. Снимите штампованные гайки.

   3. Снимите нажимные штифты.

   

3. 3
   
   Снимите правый передний воздушный дефлектор.
   

   1. Снимите винты и шайбы.

   2. Снимите штампованные гайки.

   3. Снимите нажимные штифты.

   

4. 4
   
   Снимите тепловой экран.
   

   1. Снимите винты и шайбы.

   2. Снимите нажимной штифт.

   

5. 5
   Снимите штампованные гайки и теплозащитный экран.

   

6. 6
   Снимите и утилизируйте болты крепления карданного вала к PTU и удерживающие хомуты.

   

7. 7
   
   Отделите приводной вал от фланца PTU.
   

   1. Отметьте индексом приводной вал и фланец PTU.

   2. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не снимайте карданный вал с фланца PTU, потянув за трубку карданного вала. Это может привести к повреждению ШРУСа.

      Используя обычное оборудование, отделите приводной вал от фланца PTU.
      Используйте общее оборудование: удар
      Используйте общее снаряжение: медный молот.

   3. Снимите приводной вал с фланца PTU.

   

8. 8
   Снимите и выбросьте фланцевые болты приводного вала к RDU и фиксирующие хомуты.

   

9. 9
   
   Отделите карданный вал от фланца ведущей шестерни.
   

   1. Отметьте индексом приводной вал и фланец RDU.

   2. Используя обычное оборудование, отделите карданный вал от фланца ведущей шестерни.
      Используйте общее оборудование: Отвертка с плоской головкой

   3. Снимите карданный вал с фланца RDU.

   

10. 10
    Снимите гайки центрального подшипника.

    

11. 11
    С помощью помощника снимите карданный вал.

    

Монтаж

1. 1
   С помощью помощника установите карданный вал.

   

2. 2
   Установите гайки центрального подшипника.
   Крутящий момент: 41 фунт-фут (55 Н·м)

   

3. 3
   1. Совместите метку на приводном валу и фланце RDU.

   2. Установите карданный вал во фланец RDU.

   

4. 4
   • Установите новый карданный вал на крепежные хомуты и болты фланца RDU.

   • Затяните карданный вал болтами фланца RDU крест-накрест.
     Крутящий момент: 26 фунт-футов (35 Н·м)

   

5. 5
   1. Совместите метку на приводном валу и фланце PTU.

   2. Установите карданный вал во фланец ведущей шестерни.

   

6. 6
   • Установите новый карданный вал на крепежные хомуты и болты фланца PTU.

   • Затяните карданный вал болтами фланца PTU крест-накрест.
     Крутящий момент: 26 фунт-футов (35 Н·м)

   

7. 7
   Установите теплозащитный экран и штампованные гайки.

   

8. 8
   
   Установите тепловой экран.
   

   1. Установите винты и шайбы.

   2. Установите нажимной штифт.

   

9. 9
   
   Установите правый передний воздушный дефлектор.
   

   1. Установите винты и шайбы.

   2. Установите штампованные гайки.

   3. Установите нажимные штифты.

   

10. 10
    
    Установите левый передний воздушный дефлектор.
    

    1. Установите винты и шайбы.

    2. Установите штампованные гайки.

    3. Установите нажимные штифты.

    

11. 11
    Установите глушитель и выхлопную трубу.
    См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00A Выхлопная система — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — I3 (Y1), Снятие и установка).
    См.: Глушитель и выхлопная труба (309-00B Выхлопная система — 2 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
    См. также: Глушитель и выхлопная труба (выхлопная система 309-00) .