Ford Escape: полуоси заднего привода / Снятие и установка — полуось заднего привода

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	100-001 (Т50Т-100-А) Скользящий молоток
	205-832 Съемник полуоси ТКИТ-2006C-FFMFLM ТКИТ-2006С-ЛМ ТКИТ-2006C-РЯД

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Никогда не поднимайте и не держите полуось только за внутреннюю или внешний шарнир постоянной скорости (CV). Произойдет повреждение ШРУСа.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Никогда не используйте молоток для снятия или установки полуосей. Может произойти повреждение ШРУСа.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Никогда не используйте узел полуоси в качестве рычага для другие компоненты. Может произойти повреждение полуоси или ШРУСа.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте контакта ботинок с острыми краями или горячими компонентами выхлопной системы. Произойдет повреждение пыльников полуоси.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не роняйте собранные полуоси. Удар может порезать сапоги изнутри без признаков внешних повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая рука (LH), правая рука (RH) аналогична.

1. Снимите датчик скорости вращения колеса.
   См.: Датчик скорости заднего колеса — полный привод (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, снятие и установка).
   

1. Снимите подшипник колеса и ступицу колеса.
   См.: Подшипник колеса и ступица колеса — полный привод (204-02 Задняя подвеска, снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удлинитель скользящего молотка.

   Используя специальные инструменты, снимите заднюю полуось.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 205-832 Съемник, полуось. , 100-001 (Т50Т-100-А) Скользящий молот.

1. 1. Снимите и выбросьте стопорное кольцо полуоси.
      
   2. Осмотрите конец полуоси на наличие повреждений.
      

Монтаж

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение следует использовать повторно, если оно не повреждено.

   Если необходимо,
   Замените задний сальник полуоси.
   См.: Задний сальник полуоси (205-02 Задний ведущий мост/дифференциал, Снятие и установка).
   

1. Установите новое стопорное кольцо задней полуоси.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Закончить контроль состояния выхода в течение 5 минут после активация. Неспособность завершить контроль состояния выхода в течение 5 минут может привести к повреждению двигателя муфты RDU.

   Только левая сторона.
   
   • С помощью диагностического прибора включите следующие приводы полного привода. PID: RDU_TRQ_REQ# примерно до 500 Нм.
     

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При правильной посадке фиксатор полуоси стопорное кольцо можно почувствовать, когда оно входит в канавку боковой шестерни дифференциала.

   ПРИМЕЧАНИЕ: После вставки потяните за внутренний конец полуоси, чтобы убедиться, что стопорное кольцо зафиксировалось.

   Установите заднюю полуось.
   

1. Только левая сторона.
   
   • Выход из контроля состояния выхода.
     

1. Проверьте и долейте дифференциальную жидкость.
   См.: Проверка уровня жидкости в дифференциале (205-02 Задний ведущий мост/дифференциал, общие процедуры).
   

1. Установите подшипник колеса и ступицу колеса.
   См.: Подшипник колеса и ступица колеса — полный привод (204-02 Задняя подвеска, снятие и установка).
   

1. Установите датчик скорости вращения колеса.
   См.: Датчик скорости заднего колеса — полный привод (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, снятие и установка).