Шасси
Снятие и установка — рулевая колонка
Место в руководстве: Шасси
17шагов
~102мин
5/5сложность
Выполнено 0 из 17
Удаление
УВЕДОМЛЕНИЕ: Чтобы не повредить часовую пружину, убедитесь, что передние колеса находятся в прямолинейном положении.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Требуются точные допуски при изготовлении рулевая колонка. Никогда не устанавливайте отремонтированные, перестроенные, неоригинальные или восстановленная рулевая колонка. Всегда устанавливайте новую рулевую колонку. Несоблюдение этого указания может привести к выходу из строя рулевой колонки.
- При установке новой рулевой колонки подключите развертку инструмент и загрузите информацию о конфигурации модуля из PSCM.
См.: Конфигурация модуля — Работа системы и компоненты Описание (Конфигурация модуля 418-01, описание и работа). - Обесточьте SRS.
См.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры). - Удалите SCCM.
См. также: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Рулевое колесо). и электрические компоненты стойки, снятие и установка). - Снимите кожухи рулевой колонки.
См.: Кожухи рулевой колонки (501-05 Внутренняя отделка и украшения, Снятие и установка). УВЕДОМЛЕНИЕ: Не позволяйте рулевому колесу вращаться во время вал рулевой колонки отсоединен или может быть повреждена часовая пружина. результат. Если есть признаки того, что вал вращался, снимите и центрировать часовую пружину.
Закрепите рулевое колесо.
- Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки и отложите жгут проводов в сторону.

- Снимите крышку ручной разблокировки парковки.
- Нажмите на ручную разблокировку парковки вверх и через панель отделки проема рулевой колонки.

Снимите панель отделки проема рулевой колонки.
- Снимите панель отделки проема рулевой колонки.
- Отсоедините электрический разъем выключателя фар.

- Снимите и выбросьте фиксатор муфты рулевого вала.
Крутящий момент: 46 фунт-футов (63 Н·м)
- Отделите вал рулевой колонки от рулевого механизма.

- Снимите и выбросьте фиксатор муфты рулевого вала.
- Отсоедините электрические разъемы EPAS на рулевой колонке.

Снимите рулевую колонку.
- Снимите и выбросьте болт крепления рулевой колонки.
- Снимите и выбросьте гайки и снимите рулевую колонку.
- Перенесите детали по мере необходимости.

- Снимите и выбросьте фиксатор муфты рулевого вала и снимите промежуточный вал рулевой колонки.
Крутящий момент:
Этап 1: 35 фунт-футов (48 Н·м)
Этап 2: 120°
Монтаж
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Затяните крепежные детали в указанной последовательности.
Крутящий момент:
1: 18 фунт-футов (25 Н·м)
2: 18 фунт-футов (25 Н·м)
3: 18 фунт-футов (25 Н·м)
- Перезагрузите SRS.
См.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Модернизация (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры). - Если была установлена новая рулевая колонка, загрузите конфигурацию PSCM со сканирующего прибора в новую PSCM.
См.: Конфигурация модуля — Работа системы и компоненты Описание (Конфигурация модуля 418-01, описание и работа). - Чтобы повторно изучить углы поворота рулевого колеса, проведите автомобиль выше 64 км/ч на расстояние не менее 1 мили при сохранении рулевого управления руль в прямолинейном положении с минимальным усилием руля в течение минимум 30 секунд.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Escape: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?