Шасси

Снятие и установка — рулевая колонка

17шагов
~102мин
5/5сложность
0204060801006346Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 17

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Чтобы не повредить часовую пружину, убедитесь, что передние колеса находятся в прямолинейном положении.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Требуются точные допуски при изготовлении рулевая колонка. Никогда не устанавливайте отремонтированные, перестроенные, неоригинальные или восстановленная рулевая колонка. Всегда устанавливайте новую рулевую колонку. Несоблюдение этого указания может привести к выходу из строя рулевой колонки.

  1. При установке новой рулевой колонки подключите развертку инструмент и загрузите информацию о конфигурации модуля из PSCM.
    См.: Конфигурация модуля — Работа системы и компоненты Описание (Конфигурация модуля 418-01, описание и работа).
  2. Обесточьте SRS.
    См.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  3. Удалите SCCM.
    См. также: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Рулевое колесо). и электрические компоненты стойки, снятие и установка).
  4. Снимите кожухи рулевой колонки.
    См.: Кожухи рулевой колонки (501-05 Внутренняя отделка и украшения, Снятие и установка).
  5. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не позволяйте рулевому колесу вращаться во время вал рулевой колонки отсоединен или может быть повреждена часовая пружина. результат. Если есть признаки того, что вал вращался, снимите и центрировать часовую пружину.

    Закрепите рулевое колесо.
  6. Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки и отложите жгут проводов в сторону.
    1. Снимите крышку ручной разблокировки парковки.
    1. Нажмите на ручную разблокировку парковки вверх и через панель отделки проема рулевой колонки.

  7. Снимите панель отделки проема рулевой колонки.
    1. Снимите панель отделки проема рулевой колонки.
    1. Отсоедините электрический разъем выключателя фар.
    1. Снимите и выбросьте фиксатор муфты рулевого вала.
      Крутящий момент: 46 фунт-футов (63 Н·м)
    1. Отделите вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  8. Отсоедините электрические разъемы EPAS на рулевой колонке.

  9. Снимите рулевую колонку.
    1. Снимите и выбросьте болт крепления рулевой колонки.
    1. Снимите и выбросьте гайки и снимите рулевую колонку.
    • Перенесите детали по мере необходимости.
  10. Снимите и выбросьте фиксатор муфты рулевого вала и снимите промежуточный вал рулевой колонки.
    Крутящий момент:
    Этап 1: 35 фунт-футов (48 Н·м)
    Этап 2: 120°

Монтаж

  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Затяните крепежные детали в указанной последовательности.
    Крутящий момент:
    1: 18 фунт-футов (25 Н·м)
    2: 18 фунт-футов (25 Н·м)
    3: 18 фунт-футов (25 Н·м)
  3. Перезагрузите SRS.
    См.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Модернизация (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  4. Если была установлена ​​новая рулевая колонка, загрузите конфигурацию PSCM со сканирующего прибора в новую PSCM.
    См.: Конфигурация модуля — Работа системы и компоненты Описание (Конфигурация модуля 418-01, описание и работа).
  5. Чтобы повторно изучить углы поворота рулевого колеса, проведите автомобиль выше 64 км/ч на расстояние не менее 1 мили при сохранении рулевого управления руль в прямолинейном положении с минимальным усилием руля в течение минимум 30 секунд.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escape: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.