Dépose et pose — colonne de direction

Dépose

AVIS : Pour ne pas endommager le ressort spiralé, s'assurer que les roues avant sont en position droite.

AVIS : Des tolérances de fabrication précises sont requises pour la colonne de direction. Ne jamais installer une colonne de direction réparée, reconstruite, non d'origine ou remise en état. Toujours installer une nouvelle colonne de direction. Le non-respect de cette consigne peut entraîner la défaillance de la colonne de direction.

1. 1
   Lors de l'installation d'une nouvelle colonne de direction, connecter l'outil de diagnostic et charger les informations de configuration du module depuis le PSCM.
   Voir : Configuration du module — Fonctionnement du système et description des composants (Configuration du module 418-01, description et fonctionnement).
2. 2
   Désactivez le SRS.
   Voir : Désactivation du système de retenue supplémentaire (SRS) (501-20B Système de retenue supplémentaire, Procédures générales).
3. 3
   Retirer le SCCM.
   Voir aussi : Module de commande de colonne de direction (SCCM) (211-05 Volant) et composants électriques de la crémaillère, dépose et pose).
4. 4
   Déposez les habillages de colonne de direction.
   Voir : Habillages de colonne de direction (501-05 Garniture intérieure et accessoires, Dépose et pose).
5. 5

   AVIS : Ne laissez pas le volant tourner lorsque l'arbre de colonne de direction est déconnecté, sinon le ressort spiral risque d'être endommagé. S'il existe des signes indiquant que l'arbre a tourné, déposez le ressort spiral et centrez-le.

   Fixez le volant de direction.

   

6. 6
   Débranchez les connecteurs électriques de la colonne de direction et mettez le faisceau de câblage de côté.

   

7. 7
   1. Déposez le couvercle de déverrouillage manuel du frein de stationnement.

   2. Poussez le déverrouillage manuel du frein de stationnement vers le haut, à travers le panneau de garniture de l'ouverture de la colonne de direction.

   

8. 8
   
   Déposez le panneau de garniture de l'ouverture de la colonne de direction.
   

   1. Déposez le panneau de garniture de l'ouverture de la colonne de direction.

   2. Débranchez le connecteur électrique du commutateur d'éclairage.

   

9. 9
   1. Déposez et jetez la goupille de l'accouplement de l'arbre de direction.
      Couple de serrage : 46 lb-pi (63 N·m)

   2. Séparez l'arbre de colonne de direction du mécanisme de direction.

   

10. 10
    Débranchez les connecteurs électriques EPAS de la colonne de direction.

    

11. 11
    
    Retirez la colonne de direction.
    

    1. Déposez et jetez le boulon de fixation de la colonne de direction.

    2. Déposez et jetez les écrous, puis déposez la colonne de direction.

    • Déplacez les pièces si nécessaire.

    

12. 12
    Déposez et jetez la goupille de l'accouplement de l'arbre de direction, puis déposez l'arbre intermédiaire de la colonne de direction.
    Couple de serrage :
    Étape 1 : 35 lb-pi (48 N·m)
    Étape 2 : 120°

    

Pose

1. 1
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
2. 2
   Serrez les fixations dans l'ordre indiqué.
   Couple de serrage :
   1 : 18 lb-pi (25 N·m)
   2 : 18 lb-pi (25 N·m)
   3 : 18 lb-pi (25 N·m)

   

3. 3
   Réinitialiser le système SRS.
   Voir : Mise à jour du système de retenue supplémentaire (SRS) (501-20B Système de retenue supplémentaire, procédures générales).
4. 4
   Si une nouvelle colonne de direction a été installée, téléchargez la configuration du PSCM depuis l'outil de diagnostic vers le nouveau PSCM.
   Voir : Configuration du module — Fonctionnement et description du système et des composants (418-01 Configuration du module, description et fonctionnement).
5. 5
   Pour réapprendre les angles de braquage, conduisez le véhicule à une vitesse supérieure à 64 km/h sur une distance d'au moins 1 mile, en maintenant le volant en position droite avec un effort minimal sur le volant pendant au moins 30 secondes.