Ford Explorer: система помощи при парковке — автомобили с: системой помощи при парковке сзади / диагностика и тестирование — система помощи при парковке

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Электрический / Контрольно-измерительные приборы и системы оповещения / Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке / Диагностика и тестирование - система помощи при парковке

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Таблица диагностических кодов неисправностей

Модуль	код неисправности	Описание	Действие
IPMB	B1303:13	Переключатель помощи при парковке: цепь разомкнута	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
IPMB	B1303:9E	Переключатель помощи при парковке: застрял во включенном состоянии	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
IPMB	B1B36:08	Правый передний внешний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
IPMB	B1B36:96	Правый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
IPMB	B1B36:98	Правый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
IPMB	B1B38:08	Правый передний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
IPMB	B1B38:96	Правый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
IPMB	B1B38:98	Правый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
IPMB	B1B40:08	Левый передний внешний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
IPMB	B1B40:96	Левый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
IPMB	B1B40:98	Левый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
IPMB	B1B42:08	Левый передний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
IPMB	B1B42:96	Левый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
IPMB	B1B42:98	Левый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
IPMB	B1B44:08	Правый задний наружный датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
IPMB	B1B44:96	Правый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
IPMB	B1B44:98	Правый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
IPMB	B1B46:08	Правый задний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
IPMB	B1B46:96	Правый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
IPMB	B1B46:98	Правый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
IPMB	B1B48:08	Левый задний наружный датчик: сбои сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
IPMB	B1B48:96	Левый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
IPMB	B1B48:98	Левый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
IPMB	B1B50:08	Левый задний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
IPMB	B1B50:96	Левый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
IPMB	B1B50:98	Левый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
IPMB	B1B54:11	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
IPMB	B1B54:15	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
IPMB	B1B57:11	Цепь питания передних датчиков: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
IPMB	B1B58:11	Цепь питания задних датчиков: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
ПАМ	B1303:13	Переключатель помощи при парковке: цепь разомкнута	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПАМ	B1303:9E	Переключатель помощи при парковке: застрял во включенном состоянии	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ПАМ	B1B36:08	Правый передний внешний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
ПАМ	B1B36:1F	Правый передний внешний датчик: прерывание цепи	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
ПАМ	B1B36:31	Правый передний внешний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
ПАМ	B1B36:96	Правый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
ПАМ	B1B36:98	Правый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
ПАМ	B1B38:08	Правый передний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
ПАМ	B1B38:1F	Правый передний внутренний датчик: прерывание цепи	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
ПАМ	B1B38:31	Правый передний внутренний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
ПАМ	B1B38:96	Правый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
ПАМ	B1B38:98	Правый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
ПАМ	B1B40:08	Левый передний внешний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
ПАМ	B1B40:1F	Левый передний внешний датчик: прерывание цепи	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
ПАМ	B1B40:31	Левый передний внешний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
ПАМ	B1B40:96	Левый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
ПАМ	B1B40:98	Левый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
ПАМ	B1B42:08	Левый передний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
ПАМ	B1B42:1F	Левый передний внутренний датчик: прерывание цепи	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
ПАМ	B1B42:31	Левый передний внутренний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
ПАМ	B1B42:96	Левый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
ПАМ	B1B42:98	Левый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
ПАМ	B1B44:08	Правый задний наружный датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
ПАМ	B1B44:1F	Правый задний наружный датчик: Прерывистый контакт цепи	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
ПАМ	B1B44:31	Правый задний внешний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
ПАМ	B1B44:96	Правый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
ПАМ	B1B44:97	Правый задний наружный датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B44:98	Правый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B46:08	Правый задний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
ПАМ	B1B46:1F	Правый задний внутренний датчик: прерывание цепи	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
ПАМ	B1B46:31	Правый задний внутренний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
ПАМ	B1B46:96	Правый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
ПАМ	B1B46:97	Правый задний внутренний датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B46:98	Правый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B48:08	Левый задний наружный датчик: сбои сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
ПАМ	B1B48:1F	Левый задний внешний датчик: Прерывистый контакт цепи	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
ПАМ	B1B48:31	Левый задний внешний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
ПАМ	B1B48:96	Левый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
ПАМ	B1B48:97	Левый задний внешний датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B48:98	Левый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B50:08	Левый задний внутренний датчик: Ошибка сигнала/сообщения шины	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
ПАМ	B1B50:1F	Левый задний внутренний датчик: прерывание цепи	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
ПАМ	B1B50:31	Левый задний внутренний датчик: нет сигнала	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
ПАМ	B1B50:96	Левый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
ПАМ	B1B50:97	Левый задний внутренний датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B50:98	Левый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
ПАМ	B1B54:11	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
ПАМ	B1B54:15	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
ПАМ	B1B57:11	Цепь питания передних датчиков: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПАМ	B1B58:11	Цепь питания задних датчиков: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
ПАМ	U0100:00	Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
ПАМ	U0121:00	Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
ПАМ	U0131:00	Потеряна связь с модулем управления усилителем рулевого управления: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
ПАМ	U0138:00	Потеряна связь с модулем All Terrain Control: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
ПАМ	U0140:00	Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту W
ПАМ	U0146:00	Потеряна связь со шлюзом "A": нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint X
ПАМ	U0155:00	Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint Y
ПАМ	U0164:00	Потеряна связь с модулем управления HVAC: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
ПАМ	U0184:00	Потеряна связь с радио: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
ПАМ	U0212:00	Потеряна связь с модулем управления рулевой колонкой: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AB
ПАМ	U0252:00	Нарушена связь с модулем управления освещением — задний «B»: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AC
ПАМ	U0253:00	Потеряна связь с интерфейсным модулем дополнительного протокола: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
ПАМ	U0293:00	Потеряна связь с модулем управления гибридной/электрической трансмиссией: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
ПАМ	U0300:57	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего управления: неверный/несовместимый программный компонент	ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
ПАМ	U0401:00	Неверные данные, полученные от ECM/PCM A: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
ПАМ	U0415:00	Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
ПАМ	U0420:00	Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем рулевого управления "A": нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
ПАМ	U0422:00	Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту W
ПАМ	U0423:00	Неверные данные, полученные от модуля управления приборной панелью: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint Y
ПАМ	U0423:82	Неверные данные, полученные от приборной панели Модуль управления кластером: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint Y
ПАМ	U0424:00	Неверные данные, полученные от модуля управления HVAC: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
ПАМ	U0424:82	Неверные данные, полученные от модуля управления HVAC: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
ПАМ	U0485:82	Неверные данные, полученные от радиостанции: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
ПАМ	U0553:82	Неверные данные, полученные от управления освещением Задний модуль «B»: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AC
ПАМ	U0554:00	Недопустимые данные, полученные от модуля интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
ПАМ	U0554:82	От аксессуара получены неверные данные Интерфейсный модуль протокола: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
ПАМ	U0594:00	Неверные данные, полученные от модуля управления гибридной/электрической трансмиссией: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
ПАМ	U1000:00	Защита твердотельного драйвера активна - Драйвер отключен: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
ПАМ	U2024:41	Данные калибровки модуля управления: общая ошибка контрольной суммы	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ПАМ	U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ПАМ	U2101:00	Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ПАМ	U3000:44	Модуль управления: сбой памяти данных	ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
ПАМ	U3000:45	Модуль управления: сбой программной памяти	ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
ПАМ	U3000:46	Модуль управления: сбой памяти калибровки/параметров	ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
ПАМ	U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG

Таблица симптомов

Таблица симптомов: система помощи при парковке

Состояние	Возможные источники	Действия
Модуль не обменивается данными с диагностическим сканером	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Модуль помощи при парковке (PAM)	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Звуковая система помощи при парковке не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Непрерывный или прерывистый звуковой сигнал при отсутствии препятствий или кодов неисправностей	Грязный или обледеневший датчик(и) системы помощи при парковке	ОЧИСТИТЕ задний бампер и датчики водой под высоким давлением.
	Лед между датчиком(ами) системы помощи при парковке и рамкой(ами)	ДАЙТЕ время, чтобы лед между датчиком(ами) системы помощи при парковке и рамкой(ями) растаял.
	Датчики системы помощи при парковке неправильно зафиксированы в заднем бампере	УСТАНОВИТЕ датчик(и) системы помощи при парковке в рамку(и) правильно.
	Датчик(и) системы помощи при парковке не выровнен должным образом	ВЫПОЛНИТЕ проверку системы подъема. СМ.: Проверка системы подъема (413-13A Система помощи при парковке — Автомобили с: Задней системой помощи при парковке, Общие процедуры).
	Изолирующее кольцо датчиков системы помощи при парковке отсутствует, повреждено или смещено	УСТАНОВИТЕ новый датчик помощи при парковке. СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка). СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).
Звуковые сигналы системы помощи при парковке не работают	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Меню помощи при парковке недоступно в центре сообщений и не может быть деактивировано.	Используется закрытый ключ MyKey®	Нормальная операция.
Выключатель системы помощи при парковке не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Усилитель торможения задним ходом не работает или работает неправильно	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
Светодиодный индикатор выключателя системы помощи при парковке не работает или постоянно горит	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту D

Точный тест(ы)

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА ПАРКОВКИ НЕ РАБОТАЕТ

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отключением PAM или IPMB (для автомобилей с камерой обзора 360 градусов) или любой из систем помощи при парковке датчики, убедитесь, что разъемы правильно установлены и защелкнуты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если используется ключ с ограниченным доступом MyKey®, парковка меню помощи недоступно в центре сообщений и помощи при парковке не может быть деактивирован.

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем. Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 14 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система помощи при парковке — работа системы и описание компонентов (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, описание и работа).

Возможные источники

Система помощи при парковке отключена
Коммуникационная проблема
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)
Концерн ИПЦ
Ввод TR

A1 ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ СЕТИ

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Все ли модули проходят сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к A2

Нет

ДИАГНОСТИРОВАТЬ любые коммуникативные проблемы.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

A2 ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке?

Да	СМ. Таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ IPC (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей IPC (DTC)?

Да	СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ на А4

A4 УБЕДИТЕСЬ, что система помощи при парковке включена

Убедитесь, что задний и передний датчики парковки (при наличии) включены в центре сообщений IPC.

Включена ли система помощи при парковке?

Да	ПЕРЕЙТИ к A5

Нет

ВКЛЮЧИТЕ систему помощи при парковке.

A5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ

Включите стояночный тормоз.

Зажигание включено.

Следя за дисплеем IPC PRNDL, быстро выберите каждую передачу во всем диапазоне передач.

Соответствует ли индикатор IPC PRNDL выбору передачи во всем диапазоне?

Да	ПЕРЕЙТИ к A6

Нет

СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

A6 ПРОВЕРКА ЗВУКОВЫХ ЗВУКОВ

Зажигание ВЫКЛ.

Откройте дверь водителя.

Установите переключатель фар в положение ON.

Предупреждающий звуковой сигнал работает через аудиосистему?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к A8 Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к A7

Нет

A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый IPMB.
СМ.: Модуль обработки изображений B (IPMB) (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с камерой системы помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B : B1B57:11

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

PAM подает напряжение на передние датчики помощи при парковке через общую цепь.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B57:11	Цепь питания передних датчиков: короткое замыкание на массу	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда цепь питания переднего датчика замыкается на массу или цепь обратного сигнала.
ПАМ B1B57:11	Цепь питания передних датчиков: короткое замыкание на массу	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда цепь питания переднего датчика замыкается на массу или цепь обратного сигнала.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Передний датчик помощи при парковке
Передний датчик активной помощи при парковке (при наличии)
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

B1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Зажигание ВЫКЛ.

Осмотрите жгут проводов переднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов переднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ к B2

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера.

B2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ РУКУ (ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА) НАРУЖНЫЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Отсоедините: левый передний внешний датчик системы помощи при парковке C1428.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B57:11?

Да	ПЕРЕЙТИ к B3

Нет

УСТАНОВИТЕ новый левый наружный датчик помощи при парковке.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

B3 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ РУКУ (ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА) ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: левый внутренний датчик системы помощи при парковке C1429.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B57:11?

Да	Если автомобиль оснащен активной системой помощи при парковке, ПЕРЕЙДИТЕ к B4. Если автомобиль НЕ оборудован активной системой помощи при парковке, ПЕРЕЙДИТЕ к B6.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый внутренний датчик помощи при парковке LHF.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

B4 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ РУКУ (ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА) ДАТЧИК ACTIVE PARK ASSIST НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: левый датчик активной помощи при парковке C1607.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B57:11?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к B5

Нет

УСТАНОВИТЕ новый датчик активной помощи при парковке LHF.
СМ.: Передние датчики активной системы помощи при парковке (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, снятие и установка).

B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ РУКУ (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) ДАТЧИК ACTIVE PARK ASSIST НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: Датчик системы помощи при парковке RHF C1608.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B57:11?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к B6

Нет

УСТАНОВИТЕ новый датчик системы помощи при парковке RHF.
СМ.: Передние датчики активной системы помощи при парковке (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, снятие и установка).

B6 ПРОВЕРКА RHF (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините внутренний датчик системы помощи при парковке RHF C1430.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B57:11?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к B7

Нет

УСТАНОВИТЕ новый внутренний датчик помощи при парковке RHF.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

B7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ РУКУ (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) НАРУЖНЫЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: внешний датчик системы помощи при парковке RHF C1431.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B57:11?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к B8

Нет

УСТАНОВИТЕ новый наружный датчик системы помощи при парковке RHF.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

B8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПАМ C3267B (автомобили без камеры обзора 360 градусов) .

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3267B-2		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3676B-19		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к B9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3267B-2		C3267B-12

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3676B-19		C3676B-6

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	Для автомобилей без камеры кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к B11. Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к B10.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

B11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C : B1B58:11

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

PAM подает напряжение на задние датчики системы помощи при парковке через общую цепь.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B58:11	Цепь питания задних датчиков: короткое замыкание на массу	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда цепь питания заднего датчика замыкается на массу или на цепь обратного сигнала.
ПАМ B1B58:11	Цепь питания задних датчиков: короткое замыкание на массу	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда цепь питания заднего датчика замыкается на массу или на цепь обратного сигнала.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Задний датчик помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

C1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Зажигание ВЫКЛ.

Осмотрите жгут проводов заднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ на С2

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера.

C2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ) НАРУЖНЫЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Отсоедините: левый внешний датчик помощи при парковке C4009.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B58:11?

Да	ПЕРЕЙТИ на С3

Нет

УСТАНОВИТЕ новый левый внешний датчик помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

C3 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ) ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: левый внутренний датчик системы помощи при парковке C4010.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B58:11?

Да	ПЕРЕЙТИ на С4

Нет

УСТАНОВИТЕ новый левый внутренний датчик помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПРАВЫЙ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: правый внутренний датчик системы помощи при парковке C4012.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B58:11?

Да	ПЕРЕЙТИ на С5

Нет

УСТАНОВИТЕ новый правый внутренний датчик помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПРАВЫЙ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) НАРУЖНЫЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: правый наружный датчик системы помощи при парковке C4011.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B58:11?

Да	Если автомобиль оснащен активными датчиками помощи при парковке, ПЕРЕЙДИТЕ к C6. Если автомобиль НЕ оборудован активными датчиками помощи при парковке, ПЕРЕЙДИТЕ к C8.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый правый наружный датчик помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПРАВЫЙ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) ДАТЧИК ACTIVE PARK ASSIST НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: правый датчик системы помощи при парковке C4421.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B58:11?

Да	ПЕРЕЙТИ на C7

Нет

УСТАНОВИТЕ новый правый датчик активной помощи при парковке.
СМ.: Задние датчики активной помощи при парковке (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, снятие и установка).

C7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ) ДАТЧИК ACTIVE PARK ASSIST НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: левый датчик активной системы помощи при парковке C4420.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B58:11?

Да	ПЕРЕЙТИ на С8

Нет

УСТАНОВИТЕ новый левый датчик активной помощи при парковке.
СМ.: Задние датчики активной помощи при парковке (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, снятие и установка).

C8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры обзора 360 градусов) .

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3267A-3		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3676B-17		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на C9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3267A-3		C3267A-10

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3676B-17		C3676B-18

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к C11 Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к C10

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

C11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

PINPOINT TEST D: ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B54:11	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на массу	Непрерывный DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда цепь светодиодного индикатора состояния отключения системы помощи при парковке замыкается на массу.
ИПМБ B1B54:15	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывный DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда цепь светодиодного индикатора состояния отключения системы помощи при парковке разомкнута или закорочено напряжение аккумуляторной батареи.
ПАМ B1B54:11	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на массу	Непрерывный DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда цепь светодиодного индикатора состояния отключения системы помощи при парковке замыкается на массу.
ПАМ B1B54:15	Функциональный светодиод — система помощи при парковке: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывный DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда цепь светодиодного индикатора состояния отключения системы помощи при парковке разомкнута или закорочено напряжение аккумуляторной батареи.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)
FCIMB

D1 ПОЛУЧИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ИЗ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Присутствует ли код неисправности B1B54:11?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к D4

Нет

Если светодиод не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к D3
Если светодиод горит постоянно, ПЕРЕЙДИТЕ к D2.

D2 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры обзора 360 градусов) .

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Светодиод продолжает гореть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

Нет

Для автомобилей без камеры кругового обзора ПЕРЕЙДИТЕ к D7
Для автомобилей с камерой кругового обзора ПЕРЕЙДИТЕ к D8

D3 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры обзора 360 градусов) .

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Отключить FCIMB C2402 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-6		C3267A-4

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-6		C3676B-4

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к D5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D4 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры обзора 360 градусов) .

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Отключить FCIMB C2402 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-6		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к D5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D5 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) С PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ОБХОД

Соединять FCIMB C2402 .

Подключите плавкую перемычку:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3267A-4		Батарея положительная

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3676B-4		Батарея положительная

Светодиод горит?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов. СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙДИТЕ к D8 Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов. СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙДИТЕ к D7

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к D6

D6 ПРОВЕРЬТЕ FCIMB (МОДУЛЬ В ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНИХ УПРАВЛЕНИЙ) ЗЕМЛЯ

Отключить FCIMB C2402 .

Мера
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-10		Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	УСТАНОВИТЕ новый FCIMB.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

D8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1303:13	Переключатель системы помощи при парковке: цепь разомкнута	Непрерывный код неисправности, который устанавливается в IPMB, когда IPMB обнаруживает заедание в разомкнутом состоянии во входной цепи выключателя системы помощи при парковке.
ИПМБ B1303:9E	Переключатель помощи при парковке: застрял во включенном состоянии	Непрерывный код неисправности, который устанавливается в IPMB, когда IPMB обнаруживает короткое замыкание на массу во входной цепи выключателя отключения системы помощи при парковке.
ПАМ B1303:13	Переключатель системы помощи при парковке: цепь разомкнута	Непрерывный код неисправности, который устанавливается в PAM, когда PAM обнаруживает заедание в разомкнутом состоянии во входной цепи выключателя отключения системы помощи при парковке.
ПАМ B1303: 9E	Переключатель помощи при парковке: застрял во включенном состоянии	Непрерывный код неисправности, который устанавливается в PAM, когда PAM обнаруживает короткое замыкание на массу во входной цепи выключателя отключения помощи при парковке.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
FCIMB
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Проверьте работу системы помощи при парковке.

Правильно ли работает система помощи при парковке?

Да	СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. У беспокойства может быть вызвано высоким сетевым трафиком или восприятием водителем того, как работает система помощи при парковке. ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству пользователя.

Нет

ПЕРЕЙТИ на E2

E2 ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	Для DTC B129E:13 ПЕРЕЙДИТЕ к E4 Для DTC B129E:9E ПЕРЕЙДИТЕ к E3 Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC) PAM. ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM Таблица DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на E5

E3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры обзора 360 градусов) .

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Отключить FCIMB C2402 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-5		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на E6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры обзора 360 градусов) .

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Отключить FCIMB C2402 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-5		C3267A-13

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-5		C3676B-3

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на E5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2402-10		Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на E6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Соединять FCIMB C2402 .

Измерьте, нажимая и отпуская переключатель системы помощи при парковке:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3267A-13		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3676B-3		Земля

Сопротивление менее 3 Ом с выключателем нажат и превышает 10 000 Ом при отпущенном переключателе?

Да	Для автомобилей без камеры кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к E7 Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к E8

Нет

УСТАНОВИТЕ новый FCIMB.

E7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

E8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: B1B44:08, B1B44:31 И B1B44:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B44:08	Правый задний наружный датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения по LIN для правого внешнего датчика системы помощи при парковке.
ПАМ B1B44:08	Правый задний наружный датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM, когда в LIN отсутствует сообщение для правого внешнего датчика системы помощи при парковке.
ПАМ B1B44:31	Правый задний внешний датчик: нет сигнала	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал для правого внешнего датчика системы помощи при парковке.
ПАМ B1B44:1F	Правый задний наружный датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM при обнаружении прерывистой неисправности в LIN для правого внешнего датчика системы помощи при парковке.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Правый датчик помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

F1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Записываются ли диагностические коды неисправностей (DTC) для нескольких задних датчиков помощи при парковке?

Да	ПЕРЕЙТИ к F2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B44:08, B1B44:31 или B1B44:1F ПЕРЕЙДИТЕ к F3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

F2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов заднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов заднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ к F3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов заднего бампера.

F3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Правый наружный датчик помощи при парковке C4011 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4011-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ к F4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

F4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4011-1		C4011-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ к F5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

F5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4011-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к F6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

F6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4011-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ПЕРЕЙТИ к F7

F7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4011-2		C4011-1
C4011-2		C4011-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к F8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

F8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4011-1		C3267A-3
C4011-2		C3267A-5
C4011-3		C3267A-10

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4011-1		C3676B-17
C4011-2		C3676B-11
C4011-3		C3676B-18

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к F9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

F9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого правого внешнего датчика помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B44:08, B1B44:31 или B1B44:1F?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов нажмите F10. Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к F11

Нет

F10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

F11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: B1B46:08, B1B46:31 И B1B46:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B46:08	Правый задний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения по LIN для правого внутреннего датчика системы помощи при парковке.
ПАМ B1B46:08	Правый задний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в PAM при сбое сообщения по LIN для правого внутреннего датчика системы помощи при парковке.
ПАМ B1B46:31	Правый задний внутренний датчик: нет сигнала	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал для правого внутреннего датчика системы помощи при парковке.
ПАМ B1B46:1F	Правый задний внутренний датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM при обнаружении перемежающейся неисправности в LIN правого внутреннего датчика системы помощи при парковке.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Внутренний правый датчик помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

G1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Да	ПЕРЕЙТИ на G2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B46:08, B1B46:31 или B1B46:1F ПЕРЕЙДИТЕ к G3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

G2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов заднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов заднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ на G3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов заднего бампера.

G3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Внутренний правый датчик помощи при парковке C4012 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4012-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на G4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4012-1		C4012-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на G5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4012-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на G6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4012-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ПЕРЕЙТИ на G7

G7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4012-2		C4012-1
C4012-2		C4012-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ в G8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

G8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4012-1		C3267A-3
C4012-2		C3267A-15
C4012-3		C3267A-10

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4012-1		C3676B-17
C4012-2		C3676B-10
C4012-3		C3676B-18

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на G9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

G9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого правого внутреннего датчика помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B46:08, B1B46:31 или B1B46:1F?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к G10 Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к G10

Нет

G10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

G11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H: B1B48:08, B1B48:31 И B1B48:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B48:08	Левый задний наружный датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения по LIN для левого датчика системы помощи при парковке.
ПАМ B1B48:08	Левый задний наружный датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM, когда в LIN возникает сбой сообщения для левого датчика помощи при парковке.
ПАМ B1B48:31	Левый задний внешний датчик: нет сигнала	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал для левого датчика помощи при парковке.
ПАМ B1B48:1F	Левый задний наружный датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM при обнаружении перемежающейся неисправности в LIN для левого датчика помощи при парковке.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Левый датчик системы помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

H1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Да	ПЕРЕЙТИ к H2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B44:08, B1B44:31 или B1B44:1F ПЕРЕЙДИТЕ к H3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

H2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов заднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов заднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ к H3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов заднего бампера.

H3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Левый датчик помощи при парковке C4009 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4009-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ к H4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

H4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4009-1		C4009-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ к H5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

H5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4009-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к H6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

H6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4009-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ПЕРЕЙТИ к H7

H7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4009-2		C4009-1
C4009-2		C4009-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к H8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

H8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4009-1		C3267A-3
C4009-2		C3267A-16
C4009-3		C3267A-10

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4009-1		C3676B-17
C4009-2		C3676B-8
C4009-3		C3676B-18

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к H9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

H9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого внешнего датчика помощи при парковке LHR.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B48:08, B1B48:31 или B1B48:1F?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к H10 Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к H10.

Нет

H10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

H11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: B1B50:08, B1B50:31 И B1B50:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B50:08	Левый задний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения по LIN для внутреннего датчика системы помощи при парковке LHR.
ПАМ B1B50:08	Левый задний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC, который устанавливается по требованию, который устанавливается в PAM, когда в LIN возникает ошибка сообщения для внутреннего датчика помощи при парковке LHR.
ПАМ B1B50:31	Левый задний внутренний датчик: нет сигнала	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал для внутреннего датчика помощи при парковке LHR.
ПАМ B1B50:1F	Левый задний внутренний датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда в LIN обнаруживается неустойчивая неисправность внутреннего датчика системы помощи при парковке LHR.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Внутренний датчик помощи при парковке LHR
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

I1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Да	ПЕРЕЙТИ на I2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B50:08, B1B50:31 или B1B50:1F ПЕРЕЙДИТЕ к I3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

I2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов заднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов заднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ на I3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов заднего бампера.

I3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Внутренний датчик помощи при парковке LHR C4010 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4010-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на I4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4010-1		C4010-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на I5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4010-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на I6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4010-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ПЕРЕЙТИ на I7

I7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4010-2		C4010-1
C4010-2		C4010-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на I8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

I8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4010-1		C3267A-3
C4010-2		C3267A-6
C4010-3		C3267A-10

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4010-1		C3676B-17
C4010-2		C3676B-9
C4010-3		C3676B-18

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на I9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

I9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267A (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого внутреннего датчика помощи при парковке LHR.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B50:08, B1B50:31 или B1B50:1F?

Да	Для автомобилей без камеры кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к I10 Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к I10

Нет

I10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

I11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ J: B1B36:08, B1B36:31 И B1B36:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B36:08	Правый передний внешний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения по LIN для внешнего датчика системы помощи при парковке RHF.
ПАМ B1B36:08	Правый передний внешний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в PAM, когда в LIN возникает ошибка сообщения для внешнего датчика системы помощи при парковке RHF.
ПАМ B1B36:31	Правый передний внешний датчик: нет сигнала	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал для внешнего датчика системы помощи при парковке RHF.
ПАМ B1B36:1F	Правый передний внешний датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM при обнаружении прерывистой неисправности в LIN для внешнего датчика системы помощи при парковке RHF.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Внешний датчик системы помощи при парковке RHF
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

J1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Записываются ли диагностические коды неисправностей (DTC) для нескольких передних датчиков помощи при парковке?

Да	ПЕРЕЙТИ к J2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B36:08, B1B36:31 или B1B36:1F ПЕРЕЙДИТЕ к J3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

J2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов переднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов переднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ к J3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов переднего бампера.

J3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Внешний датчик системы помощи при парковке RHF C1431 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1431-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к J4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

J4 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1431-1		C1431-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к J5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

J5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1431-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к J6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

J6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1431-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к J7

J7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1431-2		C1431-1
C1431-2		C1431-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к J8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

J8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1431-1		C3267B-2
C1431-2		C3267B-3
C1431-3		C3267B-12

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1431-1		C3676B-17
C1431-2		C3676B-24
C1431-3		C3676B-18

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к J9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

J9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого внешнего датчика системы помощи при парковке RHF.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B36:08, B1B36:31 или B1B36:1F?

Да	Для автомобилей без камеры кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к J10. Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к J10.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый правый наружный датчик помощи при парковке.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

J10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

J11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ K: B1B38:08, B1B38:31 И B1B38:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B38:08	Правый передний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения на LIN для внутреннего датчика системы помощи при парковке RHF.
ПАМ B1B38:08	Правый передний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM, когда в LIN отсутствует сообщение для внутреннего датчика системы помощи при парковке RHF.
ПАМ B1B38:31	Правый передний внутренний датчик: нет сигнала	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал для внутреннего датчика системы помощи при парковке RHF.
ПАМ B1B38:1F	Правый передний внутренний датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по запросу, который устанавливается в PAM при обнаружении прерывистой неисправности в LIN для внутреннего датчика системы помощи при парковке RHF.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Внутренний датчик помощи при парковке RHF
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

K1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Да	ИДТИ на К2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B38:08, B1B38:31 или B1B38:1F ПЕРЕЙДИТЕ к K3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

K2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов переднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов переднего бампера в порядке?

Да	ИДТИ на К3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов переднего бампера.

K3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Внутренний датчик помощи при парковке RHF C1430 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1430-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ИДТИ на К4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1430-1		C1430-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на К5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1430-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

ИДТИ в К6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1430-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ПЕРЕЙТИ на К7

K7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1430-2		C1430-1
C1430-2		C1430-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да

ИДТИ в К8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

K8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1430-1		C3267B-2
C1430-2		C3267B-9
C1430-3		C3267B-12

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1430-1		C3676B-17
C1430-2		C3676B-23
C1430-3		C3676B-18

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ИДТИ на К9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

K9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого внутреннего датчика помощи при парковке RHF.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B38:08, B1B38:31 или B1B38:1F?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к K10 Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к K10

Нет

УСТАНОВИТЕ новый правый внутренний датчик помощи при парковке.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

K10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

K11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ L: B1B40:08, B1B40:31 И B1B40:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B40:08	Левый передний внешний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения по LIN для внешнего датчика системы помощи при парковке LHF.
ПАМ B1B40:08	Левый передний внешний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в PAM, когда в LIN отсутствует сообщение для внешнего датчика системы помощи при парковке LHF.
ПАМ B1B40:31	Левый передний внешний датчик: нет сигнала	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал для внешнего датчика системы помощи при парковке LHF.
ПАМ B1B40:1F	Левый передний внешний датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM при обнаружении прерывистой неисправности в LIN для внешнего датчика помощи при парковке LHF.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Левый датчик системы помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

L1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Да	ПЕРЕЙТИ на L2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B40:08, B1B40:31 или B1B40:1F ПЕРЕЙДИТЕ к L3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

L2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов переднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов переднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ на L3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов переднего бампера.

L3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Левый наружный датчик помощи при парковке C1428 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1428-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на L4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

L4 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1428-1		C1428-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на L5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

L5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1428-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на L6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

L6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1428-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ПЕРЕЙТИ на L7

L7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1428-2		C1428-1
C1428-2		C1428-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на L8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

L8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1428-1		C3267B-2
C1428-2		C3267B-10
C1428-3		C3267B-12

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1428-1		C3676B-19
C1428-2		C3676B-21
C1428-3		C3676B-6

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на L9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

L9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого внешнего датчика помощи при парковке LHF.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B40:08, B1B40:31 или B1B40:1F?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к L10 Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к L10.

Нет

L10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

L11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ M: B1B42:08, B1B42:31 И B1B42:1F

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B42:08	Левый передний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в IPMB при сбое сообщения на LIN для внутреннего датчика системы помощи при парковке LHF.
ПАМ B1B42:08	Левый передний внутренний датчик: сбои сигнала/сообщения шины	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM, когда в LIN возникает ошибка сообщения внутреннего датчика системы помощи при парковке LHF.
ПАМ B1B42:31	Левый передний внутренний датчик: нет сигнала	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается в PAM, когда по LIN не поступает сигнал внутреннего датчика системы помощи при парковке LHF.
ПАМ B1B42:1F	Левый передний внутренний датчик: прерывание цепи	Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается в PAM при обнаружении прерывистой неисправности в LIN для внутреннего датчика помощи при парковке LHF.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Внутренний датчик помощи при парковке LHF
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

M1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Да	ПЕРЕЙТИ на M2

Нет

• Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B42:08, B1B42:31 или B1B42:1F ПЕРЕЙДИТЕ к M3
• Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправности (DTC) PAM ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM. Таблица DTC в этом разделе.

M2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Осмотрите жгут проводов переднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии.

Жгут проводов переднего бампера в порядке?

Да	ПЕРЕЙТИ на M3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов переднего бампера.

M3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Внутренний датчик помощи при парковке LHF C1429 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1429-1		Земля

Напряжение больше 9 вольт?

Да	ИДТИ на M4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1429-1		C1429-3

Напряжение больше 9 вольт?

Да

ИДТИ к M5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1429-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ИДТИ на M6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Отключить ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Отключить IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1429-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

Нет

ИДИТЕ на M7

M7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ VREF ИЛИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1429-2		C1429-1
C1429-2		C1429-3

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на M8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи.

M8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1429-1		C3267B-2
C1429-2		C3267B-4
C1429-3		C3267B-12

Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1429-1		C3676B-17
C1429-2		C3676B-22
C1429-3		C3676B-18

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да

ИДТИ к M9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

M9 УСТАНОВИТЕ ЗАведомо исправный датчик

Соединять ПАМ C3267B (автомобили без камеры кругового обзора).

Соединять IPMB C3676B (автомобили с камерой кругового обзора).

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого внутреннего датчика помощи при парковке LHF.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора) и повторите самопроверку.

Присутствует ли код DTC B1B42:08, B1B42:31 или B1B42:1F?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к M10 Для автомобилей с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к M10

Нет

M10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

M11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ N : B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96, B1B50:96

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B44:96	Правый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда правый внешний датчик системы помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ИПМБ B1B46:96	Правый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Код DTC с постоянной памятью и по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке правого водителя имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ИПМБ B1B48:96	Левый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда левый внешний датчик системы помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ИПМБ B1B50:96	Левый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Код DTC с постоянной памятью и по требованию, который устанавливается, когда левый внутренний датчик помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B44:96	Правый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда правый внешний датчик системы помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B46:96	Правый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Код DTC с постоянной памятью и по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке правого водителя имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B48:96	Левый задний наружный датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда левый внешний датчик системы помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B50:96	Левый задний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Код DTC с постоянной памятью и по требованию, который устанавливается, когда левый внутренний датчик помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.

Возможные источники

Задний датчик помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

N1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Диагностические коды неисправностей (DTC) системы помощи при парковке кроме B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 или B1B50:96?

Да	Информацию обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) СМ. в таблице DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на N2

N2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ РАССТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PIDS) ПРИ ОТСУТСТВИИ ПРЕДМЕТОВ ПОЗАДИ АВТОМОБИЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что вокруг автомобиля нет ничего, что может активировать систему помощи при парковке.

Очистите задний бампер и датчики водой под высоким давлением.

Убедитесь, что датчики системы помощи при парковке установлены заподлицо в их лицевой панели.

Зажигание включено.

Используя диагностический сканер, отслеживайте идентификаторы параметров расстояния (PID) датчика помощи при парковке PAM (LRI_DIST, LRO_DIST, RRI_DIST, RRO_DIST). ФИД показывает 2540 мм (100 дюймов) при правильно функционирующем датчике.

Показывает ли ФИД 2540 мм (100 дюймов)?

Да	ПЕРЕЙТИ на N3

Нет

ПЕРЕЙТИ на N4

N3 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ РАССТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PIDS) С ОБЪЕКТОМ ТЕСТИРОВАНИЯ ЗА АВТОМОБИЛЕМ

Используя диагностический сканер, отслеживайте идентификаторы параметров расстояния (PID) датчика помощи при парковке PAM (LRI_DIST, LRO_DIST, RRI_DIST, RRO_DIST).

Во время мониторинга идентификаторов параметров (ФИД), перемещайте тестовый объект в зону обнаружения и из нее за каждый датчик. Например, тестовый объект.
СМ.: Проверка системы азимута (413-13A Система помощи при парковке — Автомобили с: Задней системой помощи при парковке, Общие процедуры).

Соответствует ли приблизительно ФИД расстоянию от тестируемого объекта до заднего бампера автомобиля?

Да	автомобили без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к N5 автомобили с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к N6

Нет

ПЕРЕЙТИ на N4

N4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого датчика системы помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Беспокойство все еще присутствует?

Да	автомобили без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к N5 автомобили с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к N6

Нет

УСТАНОВИТЕ новый задний датчик помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

N6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ O: B1B36:96, B1B38:96, B1B40:96, B1B42:96

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 145 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B36:96	Правый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда внешний датчик системы помощи при парковке RHF имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ИПМБ B1B38:96	Правый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке RHF имеет внутренний отказ или имеет неправильное время затухания.
ИПМБ B1B40:96	Левый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда левый внешний датчик системы помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ИПМБ B1B42:96	Левый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик помощи при парковке LHF имеет внутренний отказ или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B36:96	Правый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда внешний датчик системы помощи при парковке RHF имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B38:96	Правый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке RHF имеет внутренний отказ или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B40:96	Левый передний внешний датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда левый внешний датчик системы помощи при парковке имеет внутреннюю неисправность или имеет неправильное время затухания.
ПАМ B1B42:96	Левый передний внутренний датчик: внутренняя неисправность компонента	Постоянная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик помощи при парковке LHF имеет внутренний отказ или имеет неправильное время затухания.

Возможные источники

Передний датчик помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

O1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) системы помощи при парковке.

Диагностические коды неисправностей (DTC) системы помощи при парковке кроме B1B36:96, B1B38:96, B1B40:96 или B1B42:96?

Да	Информацию обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) СМ. в таблице DTC в этом разделе.

Нет

ИДТИ к О2

O2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ РАССТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ПРИ ОТСУТСТВИИ ПРЕДМЕТОВ ПЕРЕД АВТОМОБИЛЕМ

Очистите передний бампер и датчики водой под высоким давлением.

Убедитесь, что датчики системы помощи при парковке установлены заподлицо в их лицевой панели.

Зажигание включено.

Используя диагностический сканер, отслеживайте идентификаторы параметров расстояния (PID) датчика помощи при парковке PAM (LFI_DIST, LFO_DIST, RFI_DIST, RFO_DIST). ФИД показывает 2540 мм (100 дюймов) при правильно функционирующем датчике.

Показывает ли ФИД 2540 мм (100 дюймов)?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к О3

Нет

ИДТИ к О4

O3 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ РАССТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PIDS) С ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ ОБЪЕКТОМ, НАХОДЯЩИМСЯ ПЕРЕД АВТОМОБИЛЕМ

Используя диагностический сканер, отслеживайте идентификаторы параметров расстояния (PID) датчика помощи при парковке PAM (LFI_DIST, LFO_DIST, RFI_DIST, RFO_DIST).

Во время мониторинга идентификаторов параметров (ФИД), перемещайте тестовый объект в зону обнаружения и из нее за каждый датчик. Например, тестовый объект.
СМ.: Проверка системы азимута (413-13A Система помощи при парковке — Автомобили с: Задней системой помощи при парковке, Общие процедуры).

Соответствует ли приблизительно ФИД расстоянию от тестируемого объекта до переднего бампера автомобиля?

Да	автомобили без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к O5 автомобили с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к O6

Нет

ИДТИ к О4

O4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Установите новый датчик подозрительного датчика системы помощи при парковке.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера очистите диагностический Коды неисправностей (DTC). Повторите самопроверку. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует.

Беспокойство все еще присутствует?

Да	автомобили без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к O5 автомобили с камерой обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к O6

Нет

УСТАНОВИТЕ новый передний датчик помощи при парковке.
СМ.: Передний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

O5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

O6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ P: B1B36:98, B1B38:98, B1B40:98, B1B42:98

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B36:98	Правый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда наружный датчик системы помощи при парковке RHF обнаруживает перегрев.
ИПМБ B1B38:98	Правый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке RHF обнаруживает перегрев.
ИПМБ B1B40:98	Левый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	Постоянный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внешний датчик помощи при парковке LHF обнаруживает перегрев.
ИПМБ B1B42:98	Левый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Постоянный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик помощи при парковке LHF обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B36:98	Правый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда наружный датчик системы помощи при парковке RHF обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B38:98	Правый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке RHF обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B40:98	Левый передний внешний датчик: перегрев компонента или системы	Постоянный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внешний датчик помощи при парковке LHF обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B42:98	Левый передний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Постоянный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик помощи при парковке LHF обнаруживает перегрев.

Возможные источники

Запасные части
Повреждение переднего бампера или датчика
Передний датчик помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

P1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Диагностические коды неисправностей (DTC) системы помощи при парковке кроме B1B36:98, B1B38:98, B1B40:98 или B1B42:98?

Да	Информацию обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) СМ. в таблице DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к P2

P2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА НАЛИЧИЕ ВЕНТИЛЯЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазон рабочих температур для датчиков помощи при парковке составляет от -40°C (-40°F) до 85°C (176°F).

Очистите передний бампер и датчики водой под высоким давлением.

Убедитесь, что подозрительный(е) датчик(и) системы помощи при парковке установлен заподлицо в лицевой панели.

Проверьте на наличие повреждений, мусора или каких-либо вторичных воздушных заслонок, которые могут препятствовать вентиляции датчика.

Имеются ли какие-либо повреждения или запасные части, препятствующие вентиляции датчика(ов)?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или СНИМИТЕ детали по мере необходимости.

Нет

ПЕРЕЙТИ на P3

P3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого датчика системы помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Беспокойство все еще присутствует?

Да	Для автомобилей без камеры кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к P4. Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к P5.

Нет

Причиной беспокойства стал неработающий датчик помощи при парковке. Теперь система работает правильно.

P4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

P5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Q : B1B44:97, B1B44:98, B1B46:97, B1B46:98, B1B48:97, B1B48:98, B1B50:97 ИЛИ B1B50:98

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ИПМБ B1B44:98	Правый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда правый наружный датчик системы помощи при парковке обнаруживает перегрев.
ИПМБ B1B46:98	Правый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код DTC, выдаваемый по запросу, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке справа обнаруживает перегрев.
ИПМБ B1B48:98	Левый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	Постоянный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда левый внешний датчик системы помощи при парковке обнаруживает перегрев.
ИПМБ B1B50:98	Левый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик помощи при парковке LHR обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B44:97	Правый задний наружный датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	Постоянный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда правый наружный датчик системы помощи при парковке обнаруживает препятствие.
ПАМ B1B44:98	Правый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда правый наружный датчик системы помощи при парковке обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B46:97	Правый задний внутренний датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по запросу, который устанавливается, когда правый внутренний датчик системы помощи при парковке обнаруживает препятствие.
ПАМ B1B46:98	Правый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код DTC, выдаваемый по запросу, который устанавливается, когда внутренний датчик системы помощи при парковке справа обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B48:97	Левый задний наружный датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда левый внешний датчик системы помощи при парковке обнаруживает препятствие.
ПАМ B1B48:98	Левый задний наружный датчик: перегрев компонента или системы	Постоянный код неисправности DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда левый внешний датчик системы помощи при парковке обнаруживает перегрев.
ПАМ B1B50:97	Левый задний внутренний датчик: работа компонента или системы затруднена или заблокирована	Непрерывный код неисправности DTC, выдаваемый по запросу, который устанавливается, когда внутренний датчик помощи при парковке LHR обнаруживает препятствие.
ПАМ B1B50:98	Левый задний внутренний датчик: перегрев компонента или системы	Непрерывный код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда внутренний датчик помощи при парковке LHR обнаруживает перегрев.

Возможные источники

Запасные части
Повреждение заднего бампера или датчика
Задний датчик помощи при парковке
PAM (автомобили без камеры кругового обзора)
IPMB (автомобили с камерой обзора 360 градусов)

Q1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ИЛИ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КАМЕРОЙ ОБЗОРА 360 ГРАДУСОВ) САМОПРОВЕРКА

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Проверьте диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке в ходе самопроверки.

Записываются ли диагностические коды неисправности (DTC) системы помощи при парковке?

Да

Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B44:98, B1B46:98, B1B48:98 или B1B50:98; ПЕРЕЙТИ к Q2
Для диагностических кодов неисправностей (DTC) B1B44:97, B1B46:97, B1B48:97 или B1B50:97; ПЕРЕЙТИ к Q3
Информацию обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) СМ. в таблице DTC в этом разделе.

Нет

В настоящее время система работает корректно.

Q2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА НАДЛЕЖАЩУЮ ВЕНТИЛЯЦИЮ

Очистите задний бампер и датчики водой под высоким давлением.

Убедитесь, что подозрительный(е) датчик(и) системы помощи при парковке имеет теплозащитный экран и установлен заподлицо в лицевой панели.

Проверьте на наличие повреждений, мусора или каких-либо вторичных воздушных заслонок, которые могут препятствовать вентиляции датчика.

Проверьте наличие вторичного выхлопа или других запасных частей.

Имеются ли какие-либо повреждения или запасные части, препятствующие вентиляции датчика(ов)?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или СНИМИТЕ детали по мере необходимости.

Нет

ПЕРЕЙТИ к Q4

Q3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ПРЕПЯТСТВИЕ

Очистите задний бампер и датчики водой под высоким давлением.

Убедитесь, что подозрительный(е) датчик(и) системы помощи при парковке установлен заподлицо в лицевой панели.

Проверьте на наличие повреждений, мусора или каких-либо неоригинальных воздушных заслонок, которые могут ограничивать работу датчика.

Проверьте наличие вторичного выхлопа или других запасных частей.

Имеются ли какие-либо повреждения или неоригинальные детали, блокирующие датчик(и)?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или СНИМИТЕ детали по мере необходимости.

Нет

ПЕРЕЙТИ к Q4

Q4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Установите заведомо исправный датчик для подозреваемого датчика системы помощи при парковке.
СМ.: Задний датчик помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: Задняя система помощи при парковке, Снятие и установка).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PAM или IPMB (для автомобилей с камерой кругового обзора).

Беспокойство все еще присутствует?

Да	Для автомобилей без камеры обзора 360 градусов, ПЕРЕЙДИТЕ к Q5 Для автомобилей с камерой кругового обзора: ПЕРЕЙДИТЕ к Q6

Нет

Причиной беспокойства стал неработающий датчик помощи при парковке. Теперь система работает правильно.

Q5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

Q6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы IPMB.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы IPMB. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ R: УСТРОЙСТВО ТОРМОЖЕНИЯ ЗАДНИМ ХОДОМ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Нормальная работа и неисправности

Система помощи при торможении задним ходом отключается, если обнаружена неисправность любой из этих систем:

ABS, контроль тяги или контроль устойчивости.
Помощь при парковке сзади.
Оповещение о перекрестном движении.
Камера заднего вида или камера кругового обзора (повреждение мест крепления камеры).

Система помощи при торможении задним ходом отключается, если:

дверь или задняя дверь открыта.
помощь при торможении задним ходом отключена.
задний парковочный ассистент выключен.
оповещение о перекрестном движении отключено.
контроль тяги отключен.
прицеп подключен.
батарея была отключена (потеря запомненных значений EPAS).
активно событие ABS или Traction Control.

Для получения дополнительной информации ОБРАЩАЙТЕСЬ к литературе владельца.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
Проблема системы помощи при парковке
концерн системы АБС
Заблокировано из-за события ABS или системы контроля тяги

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Убедитесь, что в меню автомобиля включены системы контроля тяги и оповещения о перекрестном движении.
Убедитесь, что все двери и задняя поднимающаяся дверь закрыты.
Убедитесь, что обратные активные направляющие работают правильно.
Убедитесь, что на объективе задней камеры нет чрезмерной грязи или остатков.
Убедитесь, что в местах установки модулей SODL и SODR нет грязи, наклеек или других препятствий.

R1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли модуль ABS, PSCM, SODL, SODR и PAM или IPMB сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к R2

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

R2 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера извлеките диагностические коды неисправностей (DTC) из модуля ABS, PSCM, SODL, SODR и PAM или IPMB.

Извлекаются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) из модуля ABS, PSCM, SODL, SODR и PAM или IPMB?

Да	ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему разделу руководства по ремонту для диагностики DTC.

Нет

ПЕРЕЙТИ к R3

R3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ И АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) СИСТЕМА

Убедитесь, что система помощи при парковке и ABS работают правильно.

Правильно ли работают системы помощи при парковке и ABS?

Да	В настоящее время система работает в обычном режиме.

Нет

В случае возникновения проблем с системой помощи при парковке СМ. DTC или таблицу признаков в этом разделе.
Для системного концерна ABS,
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости, диагностика и проверка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ S: U0100:00 U0293:00, U0401:00 ИЛИ U0594:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0100:00	Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от PCM через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0293:00	Потеряна связь с модулем управления гибридной/электрической трансмиссией: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от PCM через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0401:00	От ECM/PCM получены неверные данные A: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от PCM через GWM в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0594:00	Неверные данные, полученные от модуля управления гибридной/электрической трансмиссией: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от PCM через GWM в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
ПАМ
GWM
ПКМ

S1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S2

Нет

Сотрите код неисправности. В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

S2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ СКАНИРОВАНИЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)

Подключить диагностический сканер.

Убедитесь, что сеанс автомобиля может быть установлен с помощью диагностического сканера.

Можно ли установить автомобильную сессию?

Да	ПЕРЕЙТИ на S3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

S3 ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).

Подождите 10 секунд.

Повторите самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на S4

S4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ на S5

S5 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	ДИАГНОСТИРОВАТЬ все несетевые диагностические коды неисправностей (коды неисправности). Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303.

Нет

ПЕРЕЙТИ на S6

S6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли DTC U0100:00 U0293:00, U0401:00 или U0594:00?

Да	ПЕРЕЙТИ на S7

Нет

В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

S7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с PCM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S8

Нет

В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть связано с неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

S8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы PCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ T : U0121:00 ИЛИ U0415:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0121:00	Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от модуля ABS, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0415:00	Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от модуля ABS через GWM в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
Модуль АБС
ПАМ

T1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т2

Нет

T2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Модуль ABS проходит сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

T3 ВЫПОЛНЕНИЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на Т4

T4 ВЫПОЛНЕНИЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на Т5

T5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти PAM.

Проверьте коды неисправности непрерывной диагностики памяти PAM (CMDTC).

Присутствует ли код DTC U0121:00 или U0415:00?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т6

Нет

T6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с модулем ABS или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т7

Нет

В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

T7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) РАБОТА МОДУЛЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы модуля ABS.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы модуля ABS. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да	ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS.

Нет

В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ U : U0131:00 ИЛИ U0420:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0131:00	Потеряна связь с модулем управления усилителем рулевого управления "A": нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от PSCM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0420:00	Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем рулевого управления "A": нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от PSCM через GWM в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
ПССМ
ПАМ

U1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ в U2

Нет

U2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли PSCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на U3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

U3 ВЫПОЛНИТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на U4

U4 ВЫПОЛНИТЕ PSCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ ПРИВОДОМ С УСИЛИТЕЛЕМ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PSCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Усилитель руля (211-02 Усилитель руля, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на U5

U5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти PAM.

Проверьте диагностические коды неисправностей PAM (CMDTC).

Присутствует ли код DTC U0131:00 или U0420:00?

Да	ПЕРЕЙТИ на U6

Нет

U6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с PSCM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на U7

Нет

U7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PSCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ ПРИВОДОМ С УСИЛИТЕЛЕМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите все разъемы PSCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы PSCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

HECK OASIS для любых применимых сервисных статей: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей это беспокойство,

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой рутине (EPAS).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ V : U0138:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0138:00	Потеряна связь с модулем All Terrain Control: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения с данными, полученные от ATCM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
КСДА
ПАМ

V1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ к версии 2

Нет

V2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли ATCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к V3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

V3 ВЫПОЛНЕНИЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к V4

V4 ВЫПОЛНЕНИЕ ATCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВСЕМИ ПЛОЩАДКАМИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку ATCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да

Нет

ПЕРЕЙТИ к V5

V5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти PAM.

Проверьте коды неисправности непрерывной диагностики памяти PAM (CMDTC).

Присутствует ли код неисправности U0138:00?

Да	ПЕРЕЙТИ к V6

Нет

V6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с модулем ATCM, GWM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на V7

Нет

V7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ATCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВСЕМИ ПЛОЩАДКАМИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъем ATCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъем ATCM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да	ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый ATCM.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ W : U0140:00 ИЛИ U0422:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0140:00	Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от BCM через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0422:00	Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от BCM через GWM в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
концерн GWM
млрд кубометров
ПАМ

W1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на W2

Нет

СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

W2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли BCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к W3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

W3 ВЫПОЛНИТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к W4

W4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ на W5

W5 ВЫПОЛНИТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ к W6

W6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли код неисправности U0140:00?

Да	ПЕРЕЙТИ на W7

Нет

W7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с BCM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на W8

Нет

W8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ X : U0146:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0146:00	Потеряна связь со шлюзом последовательных данных "A": нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
GWM
ПАМ

X1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ в Х2

Нет

X2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли GWM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ в Х3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

X3 PERFORM THE PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ в Х4

X4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GWM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ на X5

X5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли код неисправности U0146:00?

Да	ПЕРЕЙТИ на X6

Нет

X6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с GWM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на Х7

Нет

X7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА A) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы GWM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы GWM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если ни один TSB не решит эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый GWM.
СМ.: Модуль шлюза A (GWM) (418-00 Сеть связи модуля, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Y: U0155:00, U0423:00 ИЛИ U0423:82

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0155:00	Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от IPC через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0423:00	Неверные данные, полученные от модуля управления комбинацией приборов: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM не получает обновленные данные помощи при парковке от IPC в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0423:82	Неверные данные, полученные от модуля управления приборной панелью: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	Устанавливается в PAM, когда PAM не получает обновленные данные помощи при парковке от IPC в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
концерн GWM
МПК
ПАМ

Y1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на Y2

Нет

Y2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли IPC сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на Y3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Y3 ВЫПОЛНИТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на Y4

Y4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ на Y5

Y5 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ на Y6

Y6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли DTC U0155:00, U0423:00 ИЛИ U0423:82?

Да	ПЕРЕЙТИ на Y7

Нет

Y7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с IPC или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на Y8

Нет

Y8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы IPC.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы IPC. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Z: U0164:00, U0424:00 ИЛИ U0424:82

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0164:00	Потеряна связь с модулем управления HVAC: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от модуля HVAC через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0424:00	От модуля управления HVAC получены неверные данные: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM получает неверные сетевые данные о температуре наружного воздуха от модуля HVAC через GWM в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0424:82	Неверные данные, полученные от модуля управления HVAC: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	Устанавливается в PAM, когда PAM не получает обновленные данные о температуре наружного воздуха от модуля HVAC в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
концерн GWM
Модуль ОВКВ
ПАМ

Z1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на Z2

Нет

Z2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли модуль HVAC сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на Z3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Z3 ВЫПОЛНИТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на Z4

Z4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ на Z5

Z5 ВЫПОЛНЕНИЕ ОВК (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля HVAC.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Система климат-контроля (412-00 Система климат-контроля — общая информация, диагностика и проверка). .

Нет

ПЕРЕЙТИ на Z6

Z6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли код DTC U0164:00, U0424:00 или U0424:82?

Да	ПЕРЕЙТИ на Z7

Нет

Z7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с модулем HVAC или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на Z8

Нет

Z8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ HVAC (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) РАБОТА МОДУЛЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы модуля HVAC.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы модуля HVAC. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый модуль HVAC.
СМ.: Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (HVAC) (412-00 Система климат-контроля — общая информация, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AA : U0184:00 ИЛИ U0485:82

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0184:00	Потеряна связь с радио: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от ACM через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0485:82	Неверные данные, полученные по радио: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	Устанавливается в PAM, когда PAM не получает данные от ACM в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
концерн GWM
АКМ
ПАМ

AA1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ в АА2

Нет

AA2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли ACM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ в АА3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

AA3 ВЫПОЛНИТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ в АА4

AA4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ в АА5

AA5 ВЫПОЛНЕНИЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку APIM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да

Для автомобилей с SYNC 3
СМ.: Информационно-развлекательная система — автомобили с: SYNC 3 (415-00B Информационно-развлекательная система — общая информация — автомобили с: SYNC 3, диагностика и проверка).
Для автомобилей без SYNC 3 СМ.: Информационно-развлекательная система — автомобили без: SYNC 3 (415-00A Информационно-развлекательная система — общая информация — автомобили без SYNC 3, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ в АА6

AA6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ПАРКОВКИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли код DTC U0184:00 или U0485:82?

Да	ПЕРЕЙТИ в АА7

Нет

AA7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с ACM, GWM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ в АА8

Нет

AA8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы ACM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый ACM.
СМ.: Передний блок управления аудиосистемой (ACM) (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AB: U0212:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0212:00	Потеряна связь с модулем управления рулевой колонкой: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от SCCM через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
SCCM
ПАМ

AB1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к AB2

Нет

AB2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли SCCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к AB3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

AB3 ВЫПОЛНЕНИЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к AB4

AB4 ВЫПОЛНЕНИЕ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к AB5

AB5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли код неисправности U0212:00?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к AB6

Нет

AB6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с SCCM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к AB7

Нет

AB7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы SCCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AC: U0252:00 ИЛИ U0553:82

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0252:00	Нарушена связь с модулем управления освещением — задний «B»: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от TRM через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0553:82	Неверные данные, полученные от модуля управления освещением — задний «B»: активен/счетчик последовательности неверный/не обновлен	Устанавливается в PAM, когда PAM не получает обновленные данные о наличии прицепа от TRM в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
концерн GWM
ТРМ
ПАМ

AC1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ в AC2

Нет

AC2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли TRM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ в AC3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

AC3 ВЫПОЛНЕНИЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ в AC4

AC4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ в AC5

AC5 ВЫПОЛНЕНИЕ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку TRM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Лампы прицепа (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ в AC6

AC6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли код DTC U0252:00 или U0553:82?

Да	ПЕРЕЙТИ в AC7

Нет

AC7 ПРОВЕРКА НА ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с TRM, GWM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ в AC8

Нет

AC8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы TRM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы TRM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).

Нет

ОБЪЯВЛЕНИЕ ТОЧНОГО ТЕСТА: U0253:87, U0554:00 ИЛИ U0554:82

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0253:00	Потеряна связь с интерфейсным модулем дополнительного протокола: нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память в PAM, если сообщения данных, полученные от APIM через GWM, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0554:00	От модуля интерфейса дополнительного протокола получены неверные данные: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAMv получает недопустимые сетевые данные от APIM через GWM в течение 5 секунд или дольше.
ПАМ U0554:82	Недопустимые данные, полученные от модуля интерфейса дополнительного протокола: активен/неверный счетчик последовательности/не обновлен	Устанавливается в PAM, когда PAM не получает обновления от APIM в течение 5 секунд или дольше.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
концерн GWM
АПИМ
ПАМ

AD1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ в AD2

Нет

AD2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли APIM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ в AD3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

AD3 ВЫПОЛНЕНИЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC: PAM в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к AD4

AD4 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙТИ в AD5

AD5 ВЫПОЛНЕНИЕ APIM (МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку APIM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да

Нет

ПЕРЕЙТИ к AD6

AD6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) PAM.

Присутствует ли DTC U0253:87, U0554:00 ИЛИ U0554:82?

Да	ПЕРЕЙТИ в AD7

Нет

AD7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с APIM или PAM. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  - если установлен новый сменный модуль, ВЫПОЛНИТЕ PMI, используя исполнительные данные

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ к AD8

Нет

AD8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ APIM (МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы APIM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Повторно подключите разъемы APIM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (APIM).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AE : U1000:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U1000:00	Защита твердотельного драйвера активна — драйвер отключен: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM, когда PAM постоянно потребляет чрезмерный ток для звуковой системы помощи при парковке.

Возможные источники

Электропроводка
Датчик помощи при парковке
ПАМ

AE1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Извлекаются ли какие-либо коды DTC, отличные от U1000:00?

Да	ПОЛУЧИТЕ и УСТРАНИТЕ все остальные диагностические коды неисправности PAM (DTC). ОБРАЩАЙТЕСЬ к PAM Диаграмма DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ в АЕ2

AE2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъемы PAM.

Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый PAM.
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AF: U2024:00, U2100:00 ИЛИ U2101:00

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U2024:41	Данные калибровки модуля управления: общая ошибка контрольной суммы	Устанавливается в PAM из-за ошибки контрольной суммы.
ПАМ U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM из-за неполных или неправильных процедур PMI.
ПАМ (21:00)	Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе	Устанавливается в PAM из-за неполных или неправильных процедур PMI.

Возможные источники

ПАМ

AF1 ПРОВЕРЬТЕ В ИСТОРИИ АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕДНИЕ ДЕЙСТВИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Проверьте историю автомобиля на наличие любых недавних сервисных действий, связанных с PAM.

Были ли выполнены какие-либо сервисные действия?

Да	ПОВТОРИТЕ PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.

Нет

ПЕРЕЙТИ в AF2

AF2 РЕКОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ

Зажигание включено.

Используя диагностический сканер, выполните PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.

Убедитесь, что PAM работает правильно.

Правильно ли работает PAM?

Да	В настоящее время система работает корректно. Проблема могла быть вызвана неполной или неправильной процедурой PMI.

Нет

Если IPMB не может сохранить данные конфигурации. УСТАНОВИТЕ новый PAM,
СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AG: U0300:57, U3000:44, U3000:45, U3000:46 ИЛИ U3000:49

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПАМ U0300:57	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего управления: неверный/несовместимый программный компонент	Устанавливается в PAM при обнаружении недопустимого или несовместимого программного обеспечения.
ПАМ U3000:44	Модуль управления: сбой памяти данных	Устанавливается в PAM, когда PAM не проходит проверку чтения-записи.
ПАМ U3000:45	Модуль управления: сбой программной памяти	Устанавливается в PAM при ошибке контрольной суммы памяти ROM.
ПАМ U3000:46	Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров	Устанавливается в PAM, когда PAM обнаруживает ошибку чтения и записи в EEPROM.
ПАМ U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	Устанавливается в PAM, когда модуль обнаруживает внутреннюю ошибку.

Возможные источники

ПАМ

AG1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Извлечен ли DTC U0300:57, U3000:44 U3000;45, U300046 или U3000:49?

Да	УСТАНОВИТЕ новый PAM, СМ.: Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, снятие и установка).

Нет

В настоящее время система работает корректно.

Описание и работа — система помощи при парковке — работа системы и описание компонентов

Работа системы Помощь при парковке - звуковая Схема системы без камеры обзора 360 градусов Элемент Описание 1 ПАМ 2 Внешний датчик левого HR 3 Внешний датчик LHF ..

Общие процедуры — проверка системы азимута

Проверять ПРИМЕЧАНИЕ: Объект, используемый в этой проверке системы, может быть изготовлена из трубы диаметром 9 см (внутренний диаметр 3 дюйма), 100 см (39 дюймов) в длина (доступна как труба из поливинилхлорида (ПВХ) или аналогичная..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Описание и работа - Привод аксессуаров - Расположение компонентов

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка — Выносной бачок тормозной жидкости

Удаление УВЕДОМЛЕНИЕ: Слейте тормозную жидкость из бачка HCU/EBB, если бачок не опорожняется будет большое количество тормозной жидкости пролил в моторном отсеке. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке...

Ford Explorer: система помощи при парковке — автомобили с: системой помощи при парковке сзади / диагностика и тестирование — система помощи при парковке

Описание и работа — система помощи при парковке — работа системы и описание компонентов

Общие процедуры — проверка системы азимута

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Описание и работа - Привод аксессуаров - Расположение компонентов

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка — Выносной бачок тормозной жидкости

Категории

Пристегивание ремней безопасности