Передний подрамник. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	300-ОТК1585АЭ Лифт силового агрегата
Съемник наконечника рулевой тяги
Деревянный блок

Удаление

1. 1
   Соблюдайте меры предосторожности для здоровья и безопасности.
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
2. 2
   Рулевое колесо в прямом положении.

   

3. 3
   Если есть.
   Разблокируйте выступы и снимите защитную крышку муфты вала рулевой колонки.

   

4. 4

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте вращения рулевой колонки во время вал рулевой колонки отсоединен или может быть повреждена часовая пружина. результат. Если есть признаки того, что вал рулевой колонки провернулся, снимите и отцентрируйте часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. к Разделу 501-20B.

   Снимите и выбросьте болт муфты вала рулевой колонки и отделите муфту от вала рулевого управления.

   

5. 5
   Снимите колеса и шины.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
6. 6
   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте нижнюю гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости и отложите тягу стабилизатора поперечной устойчивости в сторону.

   

7. 7

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство или разделительную вилку между шаровая опора и поворотный кулак. Повреждение шарового шарнира или шара возможно уплотнение стыка. Используйте монтировку, только вставив ее в отверстие корпуса нижней части руки.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Будьте осторожны при освобождении нижнего рычага и колеса поворот кулака в исходное положение или повреждение уплотнения шарового шарнира. происходить.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте стяжной болт и гайку шарового шарнира и отделите шаровой шарнир от поворотного кулака.

   

8. 8

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток для отделения внешней поперечной рулевой тяги. конец от поворотного кулака, иначе может произойти повреждение поворотного кулака.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, так как это может привести к повреждению внешнего чехла наконечника поперечной рулевой тяги.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте гайку наконечника поперечной рулевой тяги и отделите наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака.
   Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.

   

9. 9
   Снимите болт и отложите ограничитель крена двигателя в сторону.

   

10. 10
    Отсоедините изолятор подвески выхлопной системы.

    

11. 11
    Отверните болты опорной скобы подрамника и снимите опорные скобы подрамника.

    

12. 12
    С обеих сторон.
    Отметьте индексом положение переднего подрамника для справки во время установки.

    

13. 13
    Расположите подъемник силового агрегата под передним подрамником.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
    Используйте общее оборудование: деревянный блок

    

14. 14
    1. Снимите передние болты подрамника.

    2. Снимите и выбросьте задние передние болты подрамника.

    

15. 15
    Опустите подрамник.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
    Используйте общее оборудование: деревянный блок

    

Монтаж

1. 1
   Частично приподнимите подрамник и установите его на автомобиль.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

   

2. 2
   1. На этом этапе затяните пальцы.
      Установить передние болты подрамника.

   2. На этом этапе затяните пальцы.
      Установите новые задние болты переднего подрамника.

   

3. 3
   С обеих сторон.
   Совместите метки, сделанные при снятии.

   

4. 4
   1. Место 1 —
      Измерение: 10.236 в ( 260 мм)

   2. Место 2 —
      Измерение: 26.220 в ( 666 мм)

   

5. 5
   1. Затяните передние болты подрамника.
      Крутящий момент: 44 фунт-фута (60 Н·м)

   2. Затяните новые задние болты переднего подрамника.
      Крутящий момент:
      Этап 1: 74 фунт-фута (100 Н·м)
      Этап 2: 240°

   

6. 6
   Установите опорные распорки подрамника и установите болты опорной распорки подрамника.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)

   

7. 7
   Присоедините изолятор подвески выхлопной трубы.

   

8. 8
   Установите ограничитель крена двигателя и установите болт ограничителя крена двигателя.
   Крутящий момент: 37 фунт-футов (50 Н·м)

   

9. 9
   С обеих сторон.
   Подсоедините конец рулевой тяги к поворотному кулаку и установите новую гайку на конце рулевой тяги.
   Крутящий момент: 39 фунт-футов (53 Н·м)

   

10. 10
    С обеих сторон.
    Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите новый стяжной болт и гайку шарового шарнира.
    Крутящий момент: 38 фунт-футов (52 Н·м)

    

11. 11
    С обеих сторон.
    Расположите тяги стабилизатора поперечной устойчивости и установите новую нижнюю гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
    Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)

    

12. 12
    Установите колеса и шины.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
13. 13
    Расположите муфту рулевого вала и установите новый болт муфты рулевого вала.
    Крутящий момент: 25 фунт-футов (34 Н·м)

    

14. 14
    Если есть.
    Установите защитную крышку муфты рулевого вала и зафиксируйте выступы.

    

15. 15
    Проверьте и при необходимости отрегулируйте переднее схождение.
    См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).