Ford Fiesta: цельный кузов, подрамник и система крепления / передний подрамник. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	300-ОТК1585АЭ Лифт силового агрегата
Съемник наконечника рулевой тяги
Деревянный блок

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прежде чем приступить к любой сервисной процедуре в этом разделе, см. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Отказ выполнение этой инструкции может привести к серьезной травме.

1. Соблюдайте меры предосторожности для здоровья и безопасности.
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   

1. Рулевое колесо в прямом положении.
   

1. Если есть.
   Разблокируйте выступы и снимите защитную крышку муфты вала рулевой колонки.
   

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно болты вала рулевой колонки. Это может привести к выходу из строя крепежа и отсоединению или утрате вала рулевой колонки рулевого управления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезная травма пассажира(ов) транспортного средства.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте вращения рулевой колонки во время вал рулевой колонки отсоединен или может быть повреждена часовая пружина. результат. Если есть признаки того, что вал рулевой колонки провернулся, снимите и отцентрируйте часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. к Разделу 501-20B.

   Снимите и выбросьте болт муфты вала рулевой колонки и отделите муфту от вала рулевого управления.
   

1. Снимите колеса и шины.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тяги стабилизатора поперечной устойчивости разработаны с использованием шаровых шарниров с низким коэффициентом трения, которые имеют низкий пусковой момент.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации, чтобы шариковый стержень не от проворачивания при снятии или установке гайки тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте нижнюю гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости и отложите тягу стабилизатора поперечной устойчивости в сторону.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство или разделительную вилку между шаровая опора и поворотный кулак. Повреждение шарового шарнира или шара возможно уплотнение стыка. Используйте монтировку, только вставив ее в отверстие корпуса нижней части руки.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Будьте осторожны при освобождении нижнего рычага и колеса поворот кулака в исходное положение или повреждение уплотнения шарового шарнира. происходить.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте стяжной болт и гайку шарового шарнира и отделите шаровой шарнир от поворотного кулака.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток для отделения внешней поперечной рулевой тяги. конец от поворотного кулака, иначе может произойти повреждение поворотного кулака.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, так как это может привести к повреждению внешнего чехла наконечника поперечной рулевой тяги.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте гайку наконечника поперечной рулевой тяги и отделите наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака.
   Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.

1. Снимите болт и отложите ограничитель крена двигателя в сторону.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан 1,6 л, аналогичен Fox 1,0 л.

   Отсоедините изолятор подвески выхлопной системы.
   

1. Отверните болты опорной скобы подрамника и снимите опорные скобы подрамника.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом шаге нет необходимости, если заменяется подрамник в сборе.

   С обеих сторон.
   Отметьте индексом положение переднего подрамника для справки во время установки.
   

1. Расположите подъемник силового агрегата под передним подрамником.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

1. 1. Снимите передние болты подрамника.
      
   2. Снимите и выбросьте задние передние болты подрамника.
      

1. Опустите подрамник.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

Монтаж

1. Частично приподнимите подрамник и установите его на автомобиль.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

1. 1. На этом этапе затяните пальцы.
      Установить передние болты подрамника.
      
   2. На этом этапе затяните пальцы.
      Установите новые задние болты переднего подрамника.
      

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке подрамника, который ранее был снят.

   С обеих сторон.
   Совместите метки, сделанные при снятии.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового подрамника измерьте правильность положения подрамника относительно днища автомобиля.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Правый и левый размеры идентичны. Все замеры по центру.

   1. Место 1 —
      Измерение: 10.236 в ( 260 мм)
   2. Место 2 —
      Измерение: 26.220 в ( 666 мм)

1. 1. Затяните передние болты подрамника.
      Крутящий момент: 44 фунт-фута (60 Нм)
   2. Затяните новые задние болты переднего подрамника.
      Крутящий момент:
      Этап 1: 74 фунт-фута (100 Нм)
      Этап 2: 240°

1. Установите опорные распорки подрамника и установите болты опорной распорки подрамника.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан 1,6 л, аналогичен Fox 1,0 л.

   Присоедините изолятор подвески выхлопной трубы.
   

1. Установите ограничитель крена двигателя и установите болт ограничителя крена двигателя.
   Крутящий момент: 37 фунт-футов (50 Нм)

1. С обеих сторон.
   Подсоедините конец рулевой тяги к поворотному кулаку и установите новую гайку на конце рулевой тяги.
   Крутящий момент: 39 фунт-футов (53 Нм)

1. С обеих сторон.
   Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите новый стяжной болт и гайку шарового шарнира.
   Крутящий момент: 38 фунт-футов (52 Нм)

1. С обеих сторон.
   Расположите тяги стабилизатора поперечной устойчивости и установите новую нижнюю гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. Установите колеса и шины.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно болты вала рулевой колонки. Это может привести к выходу из строя крепежа и отсоединению или утрате вала рулевой колонки рулевого управления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезная травма пассажира(ов) транспортного средства.

   Расположите муфту рулевого вала и установите новый болт муфты рулевого вала.
   Крутящий момент: 25 фунт-футов (34 Нм)

1. Если есть.
   Установите защитную крышку муфты рулевого вала и зафиксируйте выступы.
   

1. Проверьте и при необходимости отрегулируйте переднее схождение.
   См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).