Subchasis delantero. Extracción e instalación

Herramientas especiales / Equipo general

	300-OTK1585AE Elevador de grupo motopropulsor
Extractor de terminal de barra de acoplamiento
Bloque de madera

Extracción

1. 1
   Observe las precauciones de salud y seguridad.
   Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
2. 2
   Coloque el volante en posición recta.

   

3. 3
   Si corresponde.
   Desbloquee las lengüetas y retire la cubierta protectora del acoplamiento del eje de la columna de dirección.

   

4. 4

   AVISO: No gire la columna de dirección mientras el eje de la columna esté desconectado, ya que el muelle de reloj puede resultar dañado. Si hay indicios de que el eje de la columna de dirección ha girado, retire y centre el muelle de reloj. Para más información, consulte la Sección 501-20B.

   Retire y deseche el perno del acoplamiento de la columna de dirección y separe el acoplamiento del eje de la dirección.

   

5. 5
   Retire las ruedas y los neumáticos.
   Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
6. 6
   En ambos lados.
   Retire y deseche la tuerca inferior del enlace de la barra estabilizadora y aparte el enlace de la barra estabilizadora.

   

7. 7

   AVISO: No utilice una palanca ni un separador entre la rótula y el muñón. Puede dañarse la rótula o el sello de la junta. Utilice una palanca solo insertándola en el orificio de la carcasa del brazo inferior.

   AVISO: Tenga cuidado al liberar el brazo inferior y devolver el muñón a su posición original, o puede dañarse el sello de la rótula.

   En ambos lados.
   Retire y deseche el perno de sujeción y la tuerca de la rótula inferior y separe la rótula del muñón.

   

8. 8

   AVISO: No utilice un martillo para separar el extremo exterior de la barra de acoplamiento del muñón de dirección, ya que puede dañarse el muñón.

   AVISO: Tenga cuidado al instalar el separador de la barra de acoplamiento, ya que puede dañar el fuelle exterior del terminal de la barra de acoplamiento.

   En ambos lados.
   Retire y deseche la tuerca de la rótula terminal de la dirección y separe la rótula terminal de la dirección del muñón.
   Utilice la herramienta de taller general: extractor de rótulas terminales.

   

9. 9
   Retire el perno y aparte el tope de balanceo del motor.

   

10. 10
    Desconecte el aislador de suspensión del sistema de escape.

    

11. 11
    Retire los pernos del soporte del subchasis y retire los soportes del subchasis.

    

12. 12
    En ambos lados.
    Marque la posición del subchasis delantero con un indicador como referencia durante la instalación.

    

13. 13
    Coloque el elevador de grupo motopropulsor debajo del subchasis delantero.
    Utilice la herramienta especial de servicio: 300-OTC1585AE Elevador de grupo motopropulsor.
    Utilice equipo general: bloque de madera

    

14. 14
    1. Retire los pernos delanteros del subchasis.

    2. Retire y deseche los pernos delanteros traseros del subchasis.

    

15. 15
    Baje el subchasis.
    Utilice la herramienta especial de servicio: 300-OTC1585AE Elevador de grupo motopropulsor.
    Utilice equipo general: bloque de madera

    

Instalación

1. 1
   Levante parcialmente el subchasis e instálelo en el vehículo.
   Utilice la herramienta especial de servicio: 300-OTC1585AE Elevador de grupo motopropulsor.
   Utilice equipo general: bloque de madera

   

2. 2
   1. En este paso apriete a mano.
      Instale los pernos delanteros del subchasis.

   2. En este paso apriete a mano.
      Instale los pernos delanteros traseros nuevos del subchasis.

   

3. 3
   En ambos lados.
   Alinee las marcas realizadas durante el desmontaje.

   

4. 4
   1. Ubicación 1 —
      Medida: 10.236 pulg (260 mm)

   2. Ubicación 2 —
      Medida: 26.220 pulg (666 mm)

   

5. 5
   1. Apriete los pernos delanteros del subchasis.
      Par de apriete: 44 lb-pie (60 N·m)

   2. Apriete los pernos delanteros traseros nuevos del subchasis.
      Par de apriete:
      Paso 1: 74 lb-pie (100 N·m)
      Paso 2: 240°

   

6. 6
   Instale los refuerzos del subchasis e instale los pernos de los refuerzos del subchasis.
   Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

   

7. 7
   Conecte el aislador de suspensión del tubo de escape.

   

8. 8
   Instale el tirante de par del motor e instale el perno del tirante de par del motor.
   Par de apriete: 37 lb-pie (50 N·m)

   

9. 9
   En ambos lados.
   Conecte el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta e instale una tuerca nueva en el extremo de la barra de acoplamiento.
   Par de apriete: 39 lb-pie (53 N·m)

   

10. 10
    En ambos lados.
    Conecte la rótula inferior a la mangueta e instale un perno de sujeción nuevo y una tuerca nueva de la rótula.
    Par de apriete: 38 lb-pie (52 N·m)

    

11. 11
    En ambos lados.
    Coloque los enlaces de la barra estabilizadora e instale una tuerca inferior nueva del enlace de la barra estabilizadora.
    Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

    

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    Instale las ruedas y los neumáticos.
    Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
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    Coloque el acoplamiento de la columna de dirección e instale un perno nuevo del acoplamiento.
    Par de apriete: 25 lb-pie (34 N·m)

    

14. 14
    Si está equipado.
    Instale la cubierta protectora del acoplamiento de la columna de dirección y engrane las lengüetas.

    

15. 15
    Compruebe y, si es necesario, ajuste la convergencia delantera.
    Consulte: Ajuste de la convergencia delantera (204-00 Suspensión del sistema: Información general, Procedimientos generales).