Berceau avant. Dépose et pose

Outils spéciaux / Matériel général

	300-OTC1585AE Élévateur de groupe motopropulseur
Extracteur de rotule de direction
Cale en bois

Dépose

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   Respectez les précautions de santé et de sécurité.
   Voir : Précautions de santé et de sécurité (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
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   Positionnez le volant de direction en ligne droite.

   

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   Le cas échéant.
   Dégagez les languettes et déposez le cache de protection de l'accouplement de l'arbre de colonne de direction.

   

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   AVIS : Ne laissez pas tourner la colonne de direction pendant que l'arbre de colonne de direction est déconnecté, sinon le ressort spiral pourrait être endommagé. S'il existe des signes indiquant que l'arbre de colonne de direction a tourné, déposez et recentrez le ressort spiral. Pour plus d'informations, reportez-vous à la Section 501-20B.

   Déposez et jetez le boulon d'accouplement de l'arbre de colonne de direction, puis séparez l'accouplement de l'arbre de direction.

   

5. 5
   Déposez les roues et les pneus.
   Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, dépose et pose).
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   Des deux côtés.
   Déposez et jetez l'écrou inférieur de la biellette de barre stabilisatrice, puis écartez la biellette de barre stabilisatrice.

   

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   AVIS : N'utilisez pas de levier ni d'extracteur entre la rotule de suspension et la fusée. La rotule ou son étanchéité pourrait être endommagée. Utilisez une barre à levier uniquement en l'insérant dans l'orifice du corps du bras inférieur.

   AVIS : Soyez prudent lors de la libération du bras inférieur et du retour de la fusée en position initiale, sous peine d'endommager l'étanchéité de la rotule de suspension.

   Des deux côtés.
   Déposez et jetez le boulon de serrage et l'écrou de la rotule à bille, puis séparez la rotule à bille de la fusée.

   

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   AVIS : N'utilisez pas de marteau pour séparer l'extrémité externe de la biellette de direction de la fusée de direction, sinon la fusée de direction risque d'être endommagée.

   AVIS : Faites preuve de prudence lors de l'installation de l'extracteur de biellette de direction, car il peut endommager le soufflet extérieur de la rotule de biellette de direction.

   Des deux côtés.
   Déposez et jetez l'écrou de rotule de biellette de direction, puis séparez la rotule de biellette de direction de la fusée.
   Utilisez l'outil commun : extracteur de rotule de direction.

   

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   Déposez le boulon et écartez le limiteur de débattement moteur.

   

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    Déconnectez l'isolateur de suspension du système d'échappement.

    

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    Dévissez les boulons du support de berceau et déposez les supports de berceau.

    

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    Des deux côtés.
    Repérez la position du berceau avant à l'aide d'un repère pour référence lors de la pose.

    

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    Positionnez le lève-groupe motopropulseur sous le berceau avant.
    Outil spécial : 300-OTC1585AE Lève-groupe motopropulseur.
    Outil standard : cale en bois

    

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    1. Déposez les boulons avant du berceau.

    2. Déposez et jetez les boulons arrière avant du berceau.

    

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    Abaissez le berceau.
    Outil spécial : 300-OTC1585AE Lève-groupe motopropulseur.
    Outil standard : cale en bois

    

Pose

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   Soulevez partiellement le berceau et installez-le sur le véhicule.
   Outil spécial : 300-OTC1585AE Lève-groupe motopropulseur.
   Outil standard : cale en bois

   

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   1. À ce stade, serrez à la main.
      Installez les boulons avant du berceau.

   2. À ce stade, serrez à la main.
      Installez les nouveaux boulons arrière avant du berceau.

   

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   Des deux côtés.
   Alignez les repères effectués lors de la dépose.

   

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   1. Emplacement 1 —
      Mesure : 10.236 po (260 mm)

   2. Emplacement 2 —
      Mesure : 26.220 po (666 mm)

   

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   1. Serrez les boulons avant du berceau.
      Couple de serrage : 44 lb-pi (60 N·m)

   2. Serrez les nouveaux boulons arrière avant du berceau.
      Couple de serrage :
      Étape 1 : 74 lb-pi (100 N·m)
      Étape 2 : 240°

   

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   Posez les entretoises de support de sous-châssis et posez les boulons des entretoises de support de sous-châssis.
   Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

   

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   Raccordez le support isolant d'échappement.

   

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   Posez la butée antirotation moteur et posez le boulon de butée antirotation moteur.
   Couple de serrage : 37 lb-pi (50 N·m)

   

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   Des deux côtés.
   Raccordez l'extrémité de biellette de direction à la fusée et posez un nouvel écrou sur l'extrémité de biellette de direction.
   Couple de serrage : 39 lb-pi (53 N·m)

   

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    Des deux côtés.
    Raccordez la rotule inférieure à la fusée et posez un nouveau boulon de serrage et un nouvel écrou de rotule.
    Couple de serrage : 38 lb-pi (52 N·m)

    

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    Des deux côtés.
    Positionnez les biellettes de barre stabilisatrice et posez un nouvel écrou inférieur de biellette de barre stabilisatrice.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

    

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    Posez les roues et les pneus.
    Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, dépose et pose).
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    Positionnez le raccord de colonne de direction et posez un nouveau boulon de raccord de colonne de direction.
    Couple de serrage : 25 lb-pi (34 N·m)

    

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    Le cas échéant.
    Posez le capot de protection du raccord de colonne de direction et engagez les ergots.

    

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    Vérifiez et, si nécessaire, réglez le pincement avant.
    Voir : Réglage du pincement avant (204-00 Système de suspension – Informations générales, procédures générales).