Telaio ausiliario anteriore. Rimozione e installazione
Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
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300-OTC1585AE Sollevatore gruppo propulsore |
| Estrattore per testa del tirante dello sterzo | |
| Blocco di legno | |
Rimozione
- Osservare le precauzioni per la salute e la sicurezza.
Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento). - Portare il volante in posizione diritta.

- Se in dotazione.
Sbloccare le linguette e rimuovere la copertura protettiva del giunto dell'albero dello sterzo.
AVVISO: Non far ruotare il piantone dello sterzo mentre l'albero dello sterzo è scollegato, altrimenti l'anello di contatto potrebbe danneggiarsi. Se si verificano segni di rotazione dell'albero dello sterzo, rimuovere e centrare l'anello di contatto. Per ulteriori informazioni, vedere la Sezione 501-20B.
Rimuovere e scartare il bullone del giunto dell'albero dello sterzo e separare il giunto dall'albero di sterzo.
- Rimuovere le ruote e i pneumatici.
Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, rimozione e installazione). - Su entrambi i lati.
Rimuovere e scartare il dado inferiore della biella della barra stabilizzatrice e mettere da parte la biella della barra stabilizzatrice.
AVVISO: Non usare una leva o un separatore tra il giunto sferico e il fuso a snodo. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi. Usare una leva solo inserendola nel foro dell'alloggiamento della parte inferiore del braccio.
AVVISO: Usare cautela nel rilasciare il braccio inferiore e riportare il fuso a snodo nella posizione originale, altrimenti la guarnizione del giunto sferico potrebbe danneggiarsi.
Su entrambi i lati.
Rimuovere e scartare il bullone di serraggio e il dado del giunto sferico e separare il giunto sferico dal fuso a snodo.
AVVISO: Non utilizzare un martello per separare l'estremità esterna del tirante trasversale dello sterzo dal fuso a snodo, altrimenti il fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.
AVVISO: Prestare attenzione durante l'installazione del separatore del tirante trasversale dello sterzo, poiché potrebbe danneggiare il soffietto esterno del terminale del tirante trasversale dello sterzo.
Su entrambi i lati.
Rimuovere e scartare il dado del terminale del tirante trasversale e separare il terminale del tirante trasversale dal fuso a snodo.
Utilizzare attrezzatura generica: estrattore per terminali di sterzo.
- Rimuovere il bullone e spostare da parte il tirante antirollio del motore.

- Scollegare l'isolatore di sospensione dell'impianto di scarico.

- Allentare i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario e rimuovere le staffe di supporto del telaio ausiliario.

- Su entrambi i lati.
Contrassegnare la posizione del telaio ausiliario anteriore con un indice di riferimento per l'installazione.
- Posizionare il sollevatore del gruppo propulsore sotto il telaio ausiliario anteriore.
Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 300-OTC1585AE Sollevatore del gruppo propulsore.
Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
- Rimuovere i bulloni anteriori del telaio ausiliario.
- Rimuovere e scartare i bulloni posteriori anteriori del telaio ausiliario.

- Abbassare il telaio ausiliario.
Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 300-OTC1585AE Sollevatore del gruppo propulsore.
Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
Installazione
- Sollevare parzialmente il telaio ausiliario e posizionarlo sul veicolo.
Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 300-OTC1585AE Sollevatore del gruppo propulsore.
Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
- In questa fase serrare a mano.
Installare i bulloni anteriori del telaio ausiliario.
- In questa fase serrare a mano.
Installare i nuovi bulloni posteriori del telaio ausiliario anteriore.

- In questa fase serrare a mano.
- Su entrambi i lati.
Allineare i segni fatti durante la rimozione.
- Punto 1 —
Misura: 10.236 in (260 mm)
- Punto 2 —
Misura: 26.220 in (666 mm)

- Punto 1 —
- Serrare i bulloni anteriori del telaio ausiliario.
Coppia: 44 lb-ft (60 N·m)
- Serrare i nuovi bulloni posteriori del telaio ausiliario anteriore.
Coppia:
Fase 1: 74 lb-ft (100 N·m)
Fase 2: 240°

- Serrare i bulloni anteriori del telaio ausiliario.
- Installare il puntone del telaio ausiliario e installare i bulloni del puntone del telaio ausiliario.
Coppia di serraggio: 35 lb-ft (48 N·m)
- Collegare l'isolatore di sospensione dello scarico.

- Installare il tirante antirollio del motore e installare il bullone del tirante antirollio del motore.
Coppia di serraggio: 37 lb-ft (50 N·m)
- Su entrambi i lati.
Collegare l'estremità del tirante di sterzo al fusello e installare un nuovo dado sull'estremità del tirante di sterzo.
Coppia di serraggio: 39 lb-ft (53 N·m)
- Su entrambi i lati.
Collegare il giunto sferico inferiore al fusello e installare un nuovo bullone di serraggio e dado del giunto sferico.
Coppia di serraggio: 38 lb-ft (52 N·m)
- Su entrambi i lati.
Posizionare i collegamenti della barra stabilizzatrice e installare il nuovo dado inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice.
Coppia di serraggio: 35 lb-ft (48 N·m)
- Installare le ruote e i pneumatici.
Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, rimozione e installazione). - Posizionare il giunto del piantone dello sterzo e installare il nuovo bullone del giunto del piantone dello sterzo.
Coppia di serraggio: 25 lb-ft (34 N·m)
- Se in dotazione.
Installare il coperchio di protezione del giunto del piantone dello sterzo e agganciare le linguette.
- Controllare e, se necessario, regolare la convergenza anteriore.
Vedere: Regolazione della convergenza anteriore (204-00 Sospensione – Informazioni generali, procedure generali).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
