Привод навесного оборудования
Привод навесного оборудования:
- имеет один поликлиновой приводной ремень с 6 ребрами.
- имеет автоматическое натяжение.
- не регулируется.
Привод навесного оборудования передаёт мощность для работы агрегатов, которые приводят в действие другие системы. К ним могут относиться генератор, насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. Каждый из этих агрегатов оснащён шкивом, который приводится в движение приводным ремнём навесного оборудования. Приводной ремень приводится в движение шкивом коленчатого вала. Для облегчения прокладки и центровки ремня может быть установлен один или несколько натяжных роликов. Автоматический натяжитель ремня поддерживает правильное натяжение ремня и компенсирует износ агрегатов и изменение нагрузки системы. Изменение нагрузки может быть вызвано включением или выключением муфты компрессора кондиционера или изменением нагрузки других систем, приводимых в действие приводным ремнём. Для правильной работы системы крайне важно установить ремень нужной длины. Шкивы также должны быть правильно выровнены и содержаться в чистоте.
Схема прокладки ремня привода навесного оборудования
| Позиция | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 19A216 | Натяжной ролик приводного ремня навесного оборудования |
| 2 | 3A733 | Шкив насоса гидроусилителя руля |
| 3 | 19D784 | Шкив компрессора кондиционера |
| 4 | 6316 | Шкив коленчатого вала |
| 5 | 8509 | Шкив водяного насоса |
| 6 | 6A228 | Натяжитель ремня |
| 7 | 10344 | Шкив генератора |
Натяжитель ремня ПРИМЕЧАНИЕ:
Натяжитель приводного ремня навесного оборудования необходимо заменять в сборе.
Автоматические натяжители калибруются так, чтобы обеспечивать ремню правильное натяжение для данной системы привода навесного оборудования. Если пружина или демпфирующая лента внутри узла натяжителя не сломалась и другая механическая деталь натяжителя не вышла из строя, проверять правильность натяжения натяжителя не требуется.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.