Entraînement des accessoires

L'entraînement des accessoires :

• comporte une seule courroie d'entraînement en serpentin à 6 nervures.
• dispose d'une tension automatique.
• n'est pas réglable.

Le système d'entraînement des accessoires fournit la puissance nécessaire au fonctionnement des composants qui alimentent d'autres systèmes. Il peut s'agir de composants tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Chacun de ces composants est équipé d'une poulie entraînée par la courroie d'entraînement des accessoires. Cette courroie est entraînée par la poulie de vilebrequin. Une ou plusieurs poulies de renvoi peuvent être prévues pour faciliter le cheminement et l'alignement de la courroie. Le tendeur de courroie automatique maintient la tension correcte de la courroie et compense l'usure des composants ainsi que les variations de charge du système. Les variations de charge peuvent être causées par l'enclenchement ou le déclenchement de l'embrayage du compresseur de climatisation, ou par les variations de demande des autres systèmes entraînés par la courroie. Pour assurer le bon fonctionnement de ce système, il est essentiel d'installer une courroie de longueur correcte. Les poulies doivent également être correctement alignées et rester propres.

Le tendeur de courroie d'entraînement des accessoires doit être remplacé comme un ensemble complet.

Les tendeurs automatiques sont étalonnés pour fournir la tension correcte à la courroie pour un système d'entraînement des accessoires donné. Sauf si un ressort ou une bande d'amortissement à l'intérieur de l'ensemble tendeur se casse, ou si une autre pièce mécanique du tendeur tombe en panne, il n'est pas nécessaire de contrôler la tension du tendeur.