Trasmissione accessori

La trasmissione accessori:

• ha una sola cinghia poli-V a serpentina con 6 nervature.
• ha un tensionamento automatico.
• non è regolabile.

Il sistema di trasmissione accessori fornisce potenza per azionare componenti che alimentano altri sistemi. Questi possono includere componenti come alternatore, pompa dello sterzo assistito e compressore del climatizzatore. Ciascuno di questi componenti è dotato di una puleggia azionata dalla cinghia di trasmissione accessori. La cinghia di trasmissione accessori è azionata dalla puleggia dell'albero motore. Possono essere previste una o più pulegge di rinvio per facilitare l'instradamento e l'allineamento della cinghia. Il tenditore automatico della cinghia mantiene la corretta tensione della cinghia e compensa l'usura dei componenti e le variazioni del carico del sistema. Le variazioni di carico del sistema possono essere causate dall'innesto o disinnesto della frizione del compressore del climatizzatore, oppure da variazioni di richiesta di altri sistemi alimentati dalla cinghia di trasmissione accessori. Per mantenere il corretto funzionamento di questo sistema, è fondamentale installare una cinghia della lunghezza corretta. Anche le pulegge devono essere correttamente allineate e tenute pulite.

Il tenditore della cinghia di trasmissione accessori deve essere sostituito come unità completa.

I tenditori automatici sono tarati per fornire la corretta tensione alla cinghia per un dato sistema di trasmissione accessori. A meno che una molla o una fascia smorzante all'interno del gruppo tenditore non si rompa o un altro componente meccanico del tenditore non si guasti, non è necessario verificare la corretta tensione del tenditore.