Ремонт выводных клемм

Комплект клемм — заднее стекло 4F1Z-14421-AA

1. 1
   Доведите температуру автомобиля до комнатной, не ниже 16 °C.
2. 2
   ПРИМЕЧАНИЕ: Новая клемма закроет место расположения оригинальной клеммы, но ее необходимо установить так, чтобы токопроводящие участки клеммы располагались на хорошем токопроводящем основании.

   Очистите шиной области ремонта стальной мочалкой (зернистость от 000 до 0000), затем средством для очистки стекол, чтобы удалить грязь, воск, смазку, масло или другие инородные материалы.

1. 1
   ВНИМАНИЕ: Не используйте для этой процедуры никакой газовый паяльник или паяльник с нагревом пламенем. Такие инструменты не обеспечивают достаточного нагрева наконечника, а отработанные газы могут повредить пластиковые детали отделки в этой зоне. Используйте только электрический паяльник мощностью 100 Вт и более. Перед использованием паяльника нанесите на наконечник небольшое количество канифольного припоя. Припой улучшит теплопередачу от наконечника паяльника к новой клемме. ПРИМЕЧАНИЕ:

   Место установки новой клеммы зависит от исходного расположения клеммы и от того, закрыта ли она обшивкой стойки. Некоторые шины с сеткой могут допускать установку клеммы только выше или ниже исходного места крепления из-за ограничений по пространству. Для большинства автомобилей новое место крепления лепестка перекрывает исходное, но при этом позволяет присоединить лепесток к шине на хорошо проводящем участке.

   Установите новую клемму типа A поверх места расположения исходной лепестковой контакта, следя за тем, чтобы токопроводящие участки клеммы находились на хорошо проводящей поверхности. Не размещайте основание лепестка клеммы на исходном месте, где нет токопроводящего материала.
2. 2
   Удерживайте клемму на месте обычным простым карандашом, расположенным под углом 90 градусов к клемме. (Удержание под другим углом может привести к смещению клеммы при расплавлении припоя.)
3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: На новой клемме предварительно нанесены припой, флюс и термочувствительная краска. Краска дает визуальный сигнал, когда клемма нагрелась до нужной температуры для плавления припоя. При достижении нужной температуры термокраска расплавится и изменит цвет.

   Приложите наконечник паяльника к верхней части клеммы, но не к окрашенным участкам лепестка. Включите паяльник и следите за тем, как окрашенный участок клеммы расплавится и изменит цвет. Краска должна расплавиться примерно через 25–45 секунд после нагрева. Как только цвет краски полностью изменится по обе стороны клеммы, выключите паяльник и продолжайте удерживать клемму паяльником и карандашом еще 30 секунд.

4. 4
   Уберите паяльник и карандаш с клеммы. Дайте клемме остыть еще 2 минуты, прежде чем подсоединять провод к клемме.
5. 5
   Подсоедините электрический провод к этой клемме, включите обогрев заднего стекла и проверьте его работу.