Система ремней безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После любого ДТП необходимо проверить работу всех следующих узлов ремней безопасности и их крепежных деталей:

Втягивающие механизмы Замки Датчик натяжения ремня (BTS) (при наличии) Опорные узлы замка переднего ремня безопасности (направляющая штанга) (при наличии) Регуляторы высоты плечевого ремня безопасности (при наличии) Кронштейны крепления страховочного ремня детского удерживающего устройства Функция автоматической блокировки втягивающего механизма (ALR) для детских удерживающих устройств (только для пассажирских мест)

Если любой узел ремня безопасности поврежден, работает некорректно или не проходит все функциональные проверки в разделе «Диагностика и испытания» настоящей части, необходимо установить новый узел ремня безопасности. Если зоны крепления любого узла ремня безопасности повреждены или деформированы, листовой металл должен быть восстановлен до первоначальной конструктивной прочности, а также должны быть установлены новый узел ремня безопасности и крепёжные детали. Невыполнение установки новых узлов ремней безопасности и крепёжных деталей может повысить риск серьёзной травмы или смерти при ДТП. После любого ДТП, приведшего к срабатыванию преднатяжителей ремней безопасности водителя и/или переднего наружного пассажира, необходимо установить новые системы ремней безопасности водителя и/или переднего наружного пассажира (включая втягивающие устройства, замки и регуляторы высоты). Невыполнение установки новых систем ремней безопасности повышает риск серьёзной травмы или смерти при ДТП.

Инерционная катушка ремня безопасности сконструирована так, что лента свободно выдвигается и втягивается в любое время, за исключением резкого торможения, резкого поворота или удара с силой 24 км/ч и более, при которых она автоматически блокируется механически срабатывающим инерционным датчиком.

При установке новых пряжек ремней безопасности и/или узлов инерционных катушек используйте только запасные части, указанные в каталоге Ford Catalog Advantage™ или их аналоги.

Компоненты активной системы удержания

Система активного удержания состоит из следующих обслуживаемых компонентов:

• Регуляторы высоты плечевых ремней безопасности передних сидений
• Пряжки ремней безопасности передних сидений и преднатяжители, установленные с внутренней стороны сидений
• Инерционные катушки ремней безопасности передних сидений, расположенные за нижними облицовками стойки B
• Задняя центральная инерционная катушка ремня безопасности с затягивающим язычком, закрепленная на листовом металле полки багажника, и узел левой пряжки ремня безопасности, закрепленный на полу под подушкой заднего сиденья
• Инерционные катушки задних ремней безопасности (боковые), закрепленные на листовом металле полки багажника
• Узел сдвоенной задней пряжки ремня безопасности (правая и центральная пряжки ремней безопасности), закрепленный на полу
• Точки крепления страховочных ремней детских кресел, расположенные на полке багажника во всех 3 посадочных местах
• Нижние крепления и страховочные ремни для детей, закрепленные на полу в посадочных местах заднего ряда у боковых дверей

Инерционные катушки ремней безопасности

Инерционные катушки ремней безопасности имеют следующие особенности:

• Режим двойной блокировки
  • Аварийный блокирующий механизм (ELR)
  • Автоматический блокирующий механизм (ALR) (все, кроме водительского сиденья и задней центральной катушки)
• Затягивающий язычок (только задняя центральная инерционная катушка ремня безопасности)
• Датчик натяжения ремня (BTS) (только переднее пассажирское сиденье)

Автоматический блокирующий механизм (ALR)

Режим ALR используется при фиксации детского кресла на внешнем сиденье. Режим ALR включается автоматически, когда лента ремня безопасности полностью вытянута из втягивающего механизма, а затем позволена ей втянуться. Когда лента наматывается обратно на катушку, раздается характерный щелчок, указывающий на то, что втягивающий механизм ремня безопасности перешел в режим ALR, и лента больше не вытягивается из механизма. Режим ALR отключается, когда лента может свободно вытягиваться и втягиваться обратно в механизм. Для проверки см. соответствующую процедуру функциональной проверки в разделе «Система ремней безопасности» данной секции.

Аварийный блокирующий механизм (ELR)

ELR — это функция, чувствительная к движению автомобиля, которая активирует и блокирует ленту ремня безопасности при резком торможении, резком прохождении поворота или при ударе примерно 24 км/ч. Функция ELR помогает уменьшить смещение водителя и пассажиров вперед. Для проверки см. соответствующую процедуру функциональной проверки в разделе «Система ремней безопасности» данной секции.

Датчик натяжения ремня (BTS)

Датчик BTS расположен в точке крепления ремня безопасности и работает в составе системы датчика классификации пассажира (OCS) переднего пассажирского сиденья. Для диагностики BTS см. раздел 501-20B.

Затягивающий язычок (задняя центральная инерционная катушка ремня безопасности)

Втягивающий механизм центрального ремня безопасности заднего ряда оснащен фиксирующим язычком. Фиксирующий язычок скользит вверх и вниз по ленте ремня, когда он находится в убранном положении или при надевании ремня. Когда фиксирующий язычок защелкнут в пряжке, он позволяет поясной части ремня укорачиваться, но фиксирует ленту, не давая ей удлиняться. Перед защелкиванием фиксирующего язычка в пряжке поясную часть ремня может потребоваться удлинить. Чтобы удлинить поясной ремень, вытяните немного ленты из втягивающего механизма. Удерживая ленту ниже язычка, возьмитесь за наконечник (металлическую часть) язычка так, чтобы он был параллелен ленте, и сдвиньте язычок вверх. Обеспечьте достаточную длину поясного ремня, чтобы язычок доставал до пряжки. Чтобы пристегнуть фиксирующий язычок, вытяните ремень безопасности из втягивающего механизма так, чтобы плечевая часть ремня проходила через плечо и грудь пассажира. Убедитесь, что ремень не перекручен. Если ремень перекручен, устраните перекрут. Инструкции по устранению перекрута см. в разделе «Язычок ремня безопасности перекручен на ленте» данной секции. Вставьте фиксирующий язычок в пряжку, соответствующую месту сиденья, до щелчка и ощущения фиксации. Убедитесь, что язычок надежно зафиксирован в пряжке, потянув за него. Отрегулируйте поясную часть ремня, потянув вверх плечевую часть, пока поясной ремень не будет плотно прилегать и располагаться как можно ниже на бедрах пассажира.

Пряжки ремней безопасности Пряжка ремня безопасности и преднатяжитель

Пряжка ремня безопасности с преднатяжителем — это пиротехническое устройство, которое при срабатывании убирает излишек ленты из системы ремней безопасности. При срабатывании преднатяжителя пряжка перемещается вниз, убирая излишек ленты из поясного и плечевого ремней безопасности.

Если автомобиль попал в аварию, при которой сработал преднатяжитель, необходимо установить новый преднатяжитель пряжки ремня безопасности. Информацию по диагностике и утилизации преднатяжителя пряжки ремня безопасности см. в разделе 501-20B.

Если зажигание включено при отсоединенном электрическом разъеме (разъемах) преднатяжителя пряжки ремня безопасности, будет записан DTC.

Задние пряжки ремней безопасности

Пряжки ремней безопасности заднего сиденья крепятся к полу кузова за подушкой заднего сиденья. Левая пряжка ремня безопасности является частью втягивающего механизма центрального ремня заднего ряда и отдельно не обслуживается. Чтобы снять левую пряжку ремня безопасности, см. раздел «Втягивающий механизм ремня безопасности — задний, центральный» данной секции. Чтобы снять правую и центральную пряжки ремней безопасности, см. раздел «Пряжка ремня безопасности — задняя» данной секции. После любой аварии необходимо устанавливать новые компоненты системы ремней безопасности (включая втягивающие механизмы, пряжки и регуляторы высоты).

Фиксаторы детских удерживающих кресел

Система удерживающих устройств для детей включает в себя следующие элементы:

• Обслуживаемое верхнее крепление детского кресла (tether anchor) в центральном положении заднего ряда, прикрученное болтами к листовому металлу полки багажника
• Необслуживаемые верхние крепления детского кресла (tether anchor) в положениях заднего ряда у боковых дверей, приваренные к нижней стороне листового металла полки багажника
• Обслуживаемые нижние крепления ISOFIX и верхние страховочные крепления для детей в обоих положениях заднего ряда у боковых дверей, прикрученные болтами к полу кузова

Если детское кресло использовалось во время столкновения, осмотрите конструкцию кузова в местах крепления компонентов детского кресла, устраните любые повреждения и восстановите автомобиль в первоначальную заводскую конфигурацию.