Sistema cinture di sicurezza

AVVERTENZA: dopo qualsiasi incidente, tutti i seguenti gruppi cintura di sicurezza e relativa ferramenta di fissaggio devono essere ispezionati per verificarne il corretto funzionamento:

Avvolgitori Fibbie Sensore di tensione della cintura (BTS) (se in dotazione) Gruppi di supporto della fibbia della cintura anteriore (barra scorrevole) (se in dotazione) Regolatori di altezza della cintura a tracolla (se in dotazione) Gruppi staffa di ancoraggio per seggiolino per bambini Funzione di avvolgitore a bloccaggio automatico (ALR) per seggiolini per bambini (solo posti passeggero)

Se un gruppo cintura di sicurezza è danneggiato, non funziona correttamente o non supera tutte le prove funzionali nella parte Diagnosi e prove di questa sezione, è necessario installare un nuovo gruppo cintura di sicurezza. Se le zone di fissaggio di un gruppo cintura di sicurezza sono danneggiate o deformate, la lamiera deve essere ripristinata alla sua integrità strutturale originale e occorre installare un nuovo gruppo cintura di sicurezza e la relativa minuteria di fissaggio. La mancata installazione di nuovi gruppi cintura di sicurezza e della relativa minuteria di fissaggio può aumentare il rischio di lesioni personali gravi o mortali in caso di incidente. Dopo qualsiasi incidente che provochi l'attivazione dei pretensionatori delle cinture di sicurezza del guidatore e/o del passeggero anteriore esterno, è necessario installare nuovi sistemi di cintura di sicurezza per guidatore e/o passeggero anteriore esterno (inclusi avvolgitori, fibbie e regolatori di altezza). La mancata installazione di nuovi sistemi di cintura di sicurezza aumenta il rischio di lesioni personali gravi o mortali in caso di incidente.

L'avvolgitore della cintura di sicurezza è progettato per consentire alla cinghia di muoversi liberamente in entrambe le direzioni in ogni momento, tranne durante una frenata brusca, una curva stretta del veicolo o un urto di 24 km/h o superiore, quando viene bloccato automaticamente da un sensore inerziale ad azionamento meccanico.

Quando si installano nuove fibbie e/o nuovi gruppi avvolgitori delle cinture di sicurezza, utilizzare esclusivamente i ricambi specificati nel catalogo Ford Catalog Advantage™ o equivalente.

Componenti del sistema di ritenuta attivo

Il sistema di ritenuta attivo è costituito dai seguenti componenti soggetti a manutenzione:

• Regolatori altezza cintura di sicurezza per spalla anteriori
• Fibbie delle cinture di sicurezza anteriori e pretensionatori fissati sul lato interno dei sedili
• Avvolgitori delle cinture di sicurezza anteriori situati dietro i pannelli di rivestimento inferiori del montante B
• Avvolgitore cintura di sicurezza posteriore centrale con linguetta di regolazione fissato alla lamiera del ripiano posteriore e gruppo fibbia della cintura di sicurezza sinistra fissato al pavimento sotto il cuscino del sedile posteriore
• Avvolgitori delle cinture di sicurezza posteriori (laterali) fissati alla lamiera del ripiano posteriore
• Gruppo doppia fibbia della cintura di sicurezza posteriore (fibbie destra e centrale) fissato al pavimento
• Ancoraggi per cinghia di ritenuta per seggiolino bambino situati sul ripiano posteriore in tutte e 3 le posizioni di seduta
• Ancoraggi inferiori e cinghie di ritenuta per bambini fissati al pavimento nelle posizioni di seduta posteriori laterali

Avvolgitori delle cinture di sicurezza

Gli avvolgitori delle cinture di sicurezza presentano le seguenti caratteristiche:

• Modalità di blocco doppia
  • Emergency Locking Retractor (ELR)
  • Automatic Locking Retractor (ALR) (tutti tranne sedile guidatore e posteriore centrale)
• Linguetta di regolazione (solo avvolgitore cintura di sicurezza posteriore centrale)
• Sensore di tensione della cintura (BTS) (solo passeggero anteriore)

Automatic Locking Retractor (ALR)

La modalità ALR viene utilizzata quando si blocca un seggiolino per bambini in una posizione di seduta laterale. La modalità ALR si attiva automaticamente quando la cintura di sicurezza viene estratta completamente dall'avvolgitore e poi lasciata rientrare. Quando la cinghia della cintura di sicurezza viene riavvolta sulla bobina, si sente uno scatto che indica che l'avvolgitore della cintura di sicurezza è in modalità ALR e che la cinghia non può più essere estratta dall'avvolgitore. La modalità ALR si disattiva quando la cinghia può essere estratta e riavvolgersi liberamente nell'avvolgitore. Per il controllo, fare riferimento alla procedura di prova funzionale appropriata in Sistema cinture di sicurezza in questa sezione.

Emergency Locking Retractor (ELR)

L'ELR è una funzione sensibile al movimento del veicolo, progettata per attivare e bloccare la cinghia della cintura di sicurezza durante una frenata brusca, una curva affrontata a velocità elevata o un urto di circa 24 km/h. La funzione ELR contribuisce a ridurre lo spostamento in avanti del conducente e dei passeggeri. Per il controllo, fare riferimento alla procedura di prova funzionale appropriata in Sistema cinture di sicurezza in questa sezione.

Sensore di tensione della cintura (BTS)

Il sensore BTS si trova nel punto di ancoraggio della cintura di sicurezza e opera come parte del sistema di rilevamento degli occupanti (OCS) sul sedile anteriore passeggero. Per diagnosticare il BTS, fare riferimento alla Sezione 501-20B.

Linguetta di regolazione (avvolgitore cintura di sicurezza posteriore centrale)

L'avvolgitore della cintura di sicurezza centrale posteriore è dotato di linguetta di regolazione con bloccaggio. La linguetta di regolazione con bloccaggio scorre lungo la cinghia della cintura di sicurezza quando è in posizione di riposo o durante l'allacciamento della cintura. Quando la linguetta di regolazione con bloccaggio è inserita nella fibbia, consente alla parte addominale della cintura di accorciarsi, ma blocca la cinghia impedendole di allungarsi. Prima di inserire una linguetta di regolazione nella fibbia, potrebbe essere necessario allungare la parte addominale della cintura. Per allungare la cintura addominale, estrarre parte della cinghia dall'avvolgitore. Tenendo la cinghia sotto la linguetta, afferrare la punta (parte metallica) della linguetta in modo che sia parallela alla cinghia e far scorrere la linguetta verso l'alto. Lasciare una lunghezza di cintura addominale sufficiente affinché la linguetta raggiunga la fibbia. Per allacciare una linguetta di regolazione, estrarre la cintura dall'avvolgitore in modo che la parte a tracolla attraversi la spalla e il torace dell'occupante. Verificare che la cintura non sia attorcigliata. Se la cintura è attorcigliata, eliminare la torsione. Per le istruzioni su come eliminare una torsione, fare riferimento a Linguetta della cintura di sicurezza ruotata sulla cinghia in questa sezione. Inserire la linguetta di regolazione con bloccaggio nella fibbia corretta per la posizione di seduta fino a sentire uno scatto e percepire il bloccaggio. Verificare che la linguetta sia fissata saldamente alla fibbia tirandola. Regolare la parte addominale della cintura tirando verso l'alto la parte a tracolla finché la cintura addominale aderisce bene e il più basso possibile sui fianchi dell'occupante.

Fibbie delle cinture di sicurezza Fibbia della cintura di sicurezza e pretensionatore

La fibbia della cintura di sicurezza e il pretensionatore sono un dispositivo pirotecnico che elimina la cinghia in eccesso dal sistema delle cinture di sicurezza quando viene attivato. Quando il pretensionatore si attiva, la fibbia si sposta verso il basso, eliminando la cinghia in eccesso dalle cinture addominale e a tracolla.

Se il veicolo è coinvolto in un incidente che provoca l'attivazione del pretensionatore, è necessario installare una nuova fibbia della cintura di sicurezza con pretensionatore. Per le informazioni di diagnosi e smaltimento della fibbia della cintura di sicurezza con pretensionatore, fare riferimento alla Sezione 501-20B.

Se il quadro è in posizione ON con il/i connettore/i elettrico/i del pretensionatore della fibbia della cintura di sicurezza scollegato/i, verrà memorizzato un DTC.

Fibbie delle cinture di sicurezza posteriori

Le fibbie delle cinture di sicurezza dei sedili posteriori sono fissate al pianale dietro il cuscino del sedile posteriore. La fibbia della cintura di sicurezza sinistra fa parte dell'avvolgitore della cintura di sicurezza centrale posteriore e non è disponibile separatamente. Per rimuovere la fibbia della cintura di sicurezza sinistra, fare riferimento a Avvolgitore cintura di sicurezza — Posteriore, Centrale in questa sezione. Per rimuovere le fibbie delle cinture di sicurezza destra e centrale, fare riferimento a Fibbia cintura di sicurezza — Posteriore in questa sezione. Dopo qualsiasi incidente, è necessario installare nuovi componenti del sistema delle cinture di sicurezza (inclusi avvolgitori, fibbie e regolatori di altezza).

Sistemi di ritenuta per seggiolini per bambini

I sistemi di ritenuta per seggiolini per bambini comprendono i seguenti elementi:

• Ancoraggio superiore per seggiolino per bambini sottoponibile a manutenzione, situato nella posizione di seduta posteriore centrale, bullonato alla lamiera del ripiano posteriore
• Ancoraggi superiori per seggiolino per bambini non sottoponibili a manutenzione, situati nelle posizioni di seduta posteriori laterali, saldati alla parte inferiore della lamiera del ripiano posteriore
• Ancoraggi inferiori e cinghie di fissaggio per seggiolini per bambini sottoponibili a manutenzione, situati in corrispondenza di entrambe le posizioni di seduta posteriori laterali, bullonati al pianale

Se un seggiolino per bambini era in uso durante una collisione, ispezionare la struttura del veicolo nelle zone di montaggio dei componenti del seggiolino, riparare eventuali danni e ripristinare la configurazione originale di produzione del veicolo.