Подушка сиденья — передняя
![]() |
ПО Vehicle Communication Module (VCM) и Integrated Diagnostic System (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканер |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Детали системы классификации пассажира (OCS) калибруются как сборочный узел и должны заменяться только в той комплектации, в какой они продаются. Никогда не разделяйте детали узла. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной работе системы OCS и повысить риск серьезной травмы или смерти при ДТП. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить отказ системы, при разборке подушки переднего пассажирского сиденья, установке нового чехла или установке комплекта сервисных деталей системы OCS необходимо выполнить сброс системы классификации пассажира (OCS). Для выполнения команды сброса OCS используется сканер. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты системы классификации пассажиров (OCS), подушка сиденья из пенопласта, камера с датчиком давления и модуль системы классификации пассажиров (OCSM) откалиброваны друг относительно друга и обслуживаются только в сборе. Компоненты системы OCS не допускается устанавливать по отдельности. Если требуется новая система OCS, новый компонент OCS или новая подушка сиденья из пенопласта, необходимо установить новый комплект для обслуживания системы OCS (подушка сиденья из пенопласта, камера с датчиком давления и OCSM) в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы отличить серийную систему OCS от комплекта сервисных деталей OCS, осмотрите электрический разъем модуля OCSM. Серийная система OCS допускает отсоединение электрического разъема модуля OCSM. У комплекта сервисных деталей OCS разъем приклеен к модулю; его нельзя и не следует отсоединять или изменять. ПРИМЕЧАНИЕ:Для определения и расположения компонентов см. Сиденье — разобранный вид, переднее в данном разделе.
Все сиденья- Снимите спинку сиденья. Подробные сведения см. в разделе «Спинка переднего сиденья» данного раздела.
- Снимите чехол подушки сиденья. Дополнительную информацию см. Чехол подушки сиденья — передний в данном разделе.
- Для разборки компонентов системы OCS пассажирского сиденья (подушки из пенопласта, OCS, OCSM и жгута проводов) см. раздел «Датчик классификации пассажира» в разделе 501-20B.
- Если пассажирское сиденье двухдверного автомобиля, отсоедините трос разблокировки направляющей сиденья.
- Выведите оболочку троса из хомута на направляющей сиденья.
- Отсоедините трос от механизма разблокировки направляющей сиденья.
- Снимите подушку из пенопласта.
- Если предусмотрено, отсоедините электрический разъем нагревательного мата и отсоедините жгут проводов.
- Снимите датчик положения сиденья. Дополнительную информацию см. в разделе 501-20B.
- Если предусмотрено, отсоедините и снимите реле обогрева сиденья.
- Отсоедините и отсоедините от сиденья разъем замка ремня безопасности и преднатяжителя.
- Выверните болт и снимите замок ремня безопасности и преднатяжитель.
- При установке совместите штифт против проворачивания.
- При установке затяните с моментом 40 Н·м.
- Отсоедините все остальные фиксаторы и снимите жгут проводов с направляющей сиденья.
- Запомните расположение фиксаторов и трассировку жгута для правильной установки.
- Для сборки выполните операции снятия в обратном порядке.
- Установите сиденье. Если пассажирское сиденье было обслужено, на данном этапе не проверяйте систему дополнительных средств защиты (SRS).
Дополнительную информацию см. в разделе «Сиденье — переднее» настоящего раздела.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением сброса системы убедитесь, что ремонт переднего пассажирского сиденья завершен, сиденье и все присоединенные компоненты (подголовник, боковой щиток сиденья и т. д.) правильно собраны, а сиденье правильно установлено на автомобиль. Несоблюдение этих указаний может привести к неправильной работе системы классификации пассажиров (OCS) и повышает риск получения серьезной травмы или смерти при ДТП.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Компоненты системы классификации пассажиров (OCS) калибруются в сборе и должны заменяться только в той комплектации, в которой они поставляются. Никогда не разделяйте детали сборочного узла. Несоблюдение этого указания может привести к неправильной работе системы OCS и повышает риск получения серьезной травмы или смерти при ДТП. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить отказ системы, перед выполнением сброса системы классификации пассажиров (OCS) необходимо соблюсти следующие меры предосторожности: - Убедитесь, что напряжение на модуле системы классификации пассажиров (OCSM) составляет более 8 В и менее 18 В. Убедитесь, что температура системы OCS не ниже 6 °C и не выше 36 °C при запуске процесса сброса системы OCS. Если автомобиль подвергался воздействию экстремально низких или высоких температур, его необходимо выдержать при температуре в пределах 6 °C — 36 °C не менее 30 минут. Перед выполнением сброса системы OCS и во время процесса убедитесь, что на пассажирском сиденье ничего нет и ничего на него не кладется. Перед выполнением процесса сброса системы OCS убедитесь, что после включения зажигания (переключения в положение ON) прошло не менее 8 секунд.
- Если первая попытка сброса системы не удалась, выполните тщательный визуальный осмотр следующих элементов и устраните обнаруженные неисправности.
- Разъем и проводка системы OCS на наличие повреждений
- Шланг датчика давления на наличие перегибов и/или повреждений
- Жгут проводов сиденья и жгут проводов кузова, клеммы и разъемы на наличие повреждений
- ПРИМЕЧАНИЕ: После сброса системы OCS необходимо выключить и снова включить зажигание.
Выполните повторный сброс системы OCS. Если вторая попытка не удалась, установите новый комплект для обслуживания системы OCS. Дополнительные сведения см. в разделе «Система классификации пассажиров (OCS)» в группе 501-20B.
- Проверьте работу SRS следующим образом: переведите ключ зажигания из положения ON в положение OFF. Подождите 10 секунд, затем переведите ключ обратно в положение ON и контролируйте индикатор неисправности подушек безопасности при установленных модулях подушек безопасности. Индикатор неисправности подушек безопасности будет гореть непрерывно примерно 6 секунд, после чего погаснет. Если обнаружена неисправность системы SRS, индикатор неисправности подушек безопасности будет:
- не загораться.
- гореть непрерывно. - мигать.
Мигание может начаться только примерно через 30 секунд после перевода ключа зажигания из положения OFF в положение ON. Это время необходимо модулю управления системой удержания (RCM) для завершения проверки SRS. Если индикатор неисправности подушек безопасности не работает и существует неисправность SRS, прозвучит сигнал в виде 5 серий по 5 звуковых сигналов. В этом случае необходимо провести диагностику и ремонт индикатора неисправности подушек безопасности и любой обнаруженной неисправности SRS. Удалите все постоянные коды DTC из RCM и OCSM с помощью сканера.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
