Боковая панель. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Аккумуляторный электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) содержат высоковольтную батарея. Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной батареи необходимо быть удалены во избежание повреждений.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Разделение не может происходить в пределах 50 мм от любого ограничители, петли или точки крепления дверных запоров. Несоблюдение этого может привести к нарушению структурной целостности.

1. 1
   Возможные точки разреза.

   

2. 2
   Обесточьте SRS.
   См.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B) .
3. 3
   Если необходимо:
   Восстановление размеров автомобиля до состояния, предшествующего повреждению.
   См.: Кузов и рама (501-26) .
4. 4
   Снимите капот.
5. 5
   Снимите крыло, брызговик и решетку панели капота.
   См.: Крыло (501-02) .
   См.: Брызговик Fender (501-02) .
   См.: Решетка панели капота (501-02) .
6. 6
   Снимите переднюю и заднюю дверь.
   См.: Передняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
   См.: Задняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
7. 7
   Снимите крышу.
   См.: Панель крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
   См.: Панель крыши — автомобили с: панелью проема крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
8. 8
   Снимите петли передней двери.

   

9. 9
   Снимите фиксатор передней двери и петли задней двери.

   

10. 10
    Аккуратно разрежьте только внешняя панель .
    Используйте общее оборудование: пневматическая пила
    Используйте общее оборудование: сферический резак

    

11. 11
    Удалите сварные швы.
    Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

    

12. 12
    Удалите сварные швы.
    Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

    

13. 13
    Снимите боковую часть кузова.
    Используйте общее оборудование: фен.

    

Монтаж

УВЕДОМЛЕНИЕ: Аккумуляторный электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) содержат высоковольтную батарея. Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной батареи необходимо быть удалены во избежание повреждений.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Высоковольтная батарея в аккумуляторном электромобиле (BEV), гибридный электромобиль (HEV) или гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) могут быть затронуты и повреждены чрезмерно высокими температурами. температура в покрасочных камерах некоторых кузовных цехов может превышать 60 °C. Поэтому во время окрасочных работ температура в покрасочной камере должна быть установлена ​​на уровне 60 °C или ниже, время выпекания 45 минут или меньше. Температура выше 60 °C или более длительная выпечка более чем на 45 минут потребуется извлечь высоковольтную батарею из автомобиль перед помещением в покрасочную камеру.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если температура отверждения при окраске превышает 60 °C, Кольцо индикатора зарядного порта на автомобилях с подключаемым модулем необходимо снять.

1. 1
   Аккуратно отрежьте сменную сторону корпуса, чтобы она соответствовала зоне ремонта, и просверлите отверстия под сварку.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

   

2. 2
   Нанесите клей.
   Материал: Металлический клей / ТА-1, ТА-1-В, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B

   

3. 3
   Нанесите клей.
   Материал: Металлический клей / ТА-1, ТА-1-В, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B

   

4. 4
   Установите, правильно расположите и зажмите сменную сторону корпуса.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором

   

5. 5
   Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

   

6. 6
   Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

   

7. 7
   Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

   

8. 8
   Зачистите все сварные швы в соответствии с требованиями, используя стандартные методы и материалы для отделки металла.
9. 9
   Нанесите материал NVH на участки, отмеченные во время удаления.
   Материал: Ремонт гибкой пены / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

   

10. 10
    Герметизация шва:
    Все швы должны быть загерметизированы до производственного уровня.
    Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

    

11. 11
    Установить крышу.
    См.: Панель крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
    См.: Панель крыши — автомобили с: панелью проема крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
12. 12
    Окрасьте весь ремонт, используя одобренную Ford систему окраски.
13. 13
    Восстановить защиту от коррозии.
    См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).
14. 14
    Установите петли передней двери.
    Крутящий момент: 22 фунт-фута (30 Н·м)

    

15. 15
    Установите фиксатор передней двери и петли задней двери.
    Крутящий момент:
    1: 35 фунт-футов (48 Н·м)
    2: 22 фунт-фута (30 Н·м)

    

16. 16
    Установите переднее крыло, брызговик и решетку панели капота.
    См.: Решетка панели капота (501-02) .
    См.: Крыло (501-02) .
    См.: Брызговик Fender (501-02) .
17. 17
    Установите капот.
18. 18
    Установите и выровняйте переднюю и заднюю двери.
    См.: Передняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
    См.: Задняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
    См.: Выравнивание задней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).
    См.: Выравнивание передней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).
19. 19
    Перезагрузите SRS.
    См.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B) .