Аварийное оборудование

Запуск автомобиля с помощью проводов-перемычек

Место в руководстве: Аварийное оборудование
Введение — 6Краткое руководство — 3Безопасность детей — 6Ремни безопасности — 5Дополнительная система безопасности — 7Ключи и брелоки — 3MyKey — 4Двери и замки — 3Безопасность — 3Рулевое колесо — 4Омыватель/стеклоочистители — 4Освещение — 6Стёкла и зеркала — 3Приборная панель — 4Информационный дисплей — 4Система климатизации — 6Сиденья — 8Дополнительные электрические розетки — 1Бардачки и ниши для хранения — 1Запуск двигателя — 7Топливо и заправка — 7Коробка передач — 1Тормоза — 4Контроль тяги — 1Система контроля устойчивости — 1Ультразвуковая система помощи при парковке — 3Круиз-контроль — 1Системы помощи водителю — 4Перевозка груза — 3Буксировка — 8Советы по вождению — 5Аварийное оборудование — 6Предохранители — 4Техническое обслуживание — 22Техническое обслуживание автомобиля — 6Колеса и шины — 14Технические характеристики — 7Аудиосистема — 18SYNC — 12Приложения — 3
3шагов
~18мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 3
ОПАСНОСТЬ

Аккумуляторы обычно выделяют взрывоопасные газы, которые могут привести к травмам. Поэтому держите пламя, искры и легковоспламеняющиеся материалы вдали от аккумулятора. При работе вблизи аккумулятора всегда защищайте лицо и глаза. Следите за тем, чтобы помещение хорошо проветривалось.

Храните аккумуляторы в недоступном для детей месте. Аккумуляторы содержат серную кислоту. Избегайте контакта с кожей, глазами и одеждой. При работе вблизи аккумулятора защищайте глаза от брызг кислотного раствора. При попадании кислоты на кожу или в глаза немедленно промойте их водой в течение не менее 15 минут и сразу обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Подготовка автомобиля

Примечание: для запуска автомобиля используйте только источник питания напряжением 12 В.

Примечание: не отсоединяйте аккумулятор разряженного автомобиля, иначе может быть повреждена электрическая система автомобиля.
  1. Установите автомобиль-донор для аварийного запуска рядом с капотом автомобиля с разряженным аккумулятором, следя за тем, чтобы автомобили не соприкасались. Включите стояночный тормоз на обоих автомобилях и держитесь на безопасном расстоянии от вентилятора системы охлаждения двигателя и других движущихся деталей.
  2. Перед подключением проводов проверьте все клеммы аккумулятора и удалите следы коррозии. Убедитесь, что крышки вентиляционных отверстий надежно закреплены и расположены правильно.
  3. Включите отопитель на обоих автомобилях, чтобы избежать скачков тока. Выключите все остальные потребители.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Ka: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.