Системы помощи водителю

Персонализированная подвеска водителя

Место в руководстве: Системы помощи водителю
Введение — 9Краткий обзор — 6Безопасность детей — 5Ремни безопасности — 4Дополнительное удерживающее устройство для пассажиров — 8Ключи и брелоки — 4MyKey — 9Замки — 3Безопасность — 4Рулевое колесо — 6Стеклоочистители и омыватели — 4Освещение — 15Стекла и зеркала — 7Комбинация приборов — 4Информационные дисплеи — 3Блок управления климатической установкой — 9Сиденья — 10Розетки дополнительного питания — 1Места для хранения — 4Запуск и остановка двигателя — 7Особенности вождения — 1Топливо и заправка — 7Высоковольтная батарея — 3Коробка передач — 1Тормоза — 5Противобуксовочная система — 3Система контроля устойчивости — 3Системы помощи при парковке — 7Регулятор скорости — 4Системы помощи водителю — 21Загрузка автомобиля — 1Буксировка — 3Советы по вождению — 6Помощь на дороге в экстренных случаях — 11Предохранители — 3Техническое обслуживание — 15Уход за автомобилем — 6Колёсные диски и шины — 8Количества и спецификации — 3Аудиосистема — 8SYNC — 7SYNC 2 — 10Приложения — 3
~2мин чтения

Персонализированная подвеска водителя обеспечивает уникальные ощущения от вождения благодаря комплексу сложных электронных систем. Эти системы постоянно отслеживают действия водителя и состояние дороги, чтобы оптимизировать комфорт езды, комфорт рулевого управления и управляемость.

Персонализированная подвеска водителя состоит из следующих систем:

  • Система непрерывно регулируемой подвески в реальном времени адаптирует жёсткость амортизаторов к состоянию дорожного покрытия и действиям водителя. Система постоянно контролирует движение автомобиля (крен, дифферент, подпрыгивание), положение подвески, нагрузку, скорость, состояние дороги и направление движения, чтобы регулировать демпфирование подвески и обеспечивать оптимальное управление автомобилем.
  • Электроусилитель рулевого управления позволяет регулировать характеристики и усилие на руле в зависимости от скорости автомобиля и ваших действий.

Вы можете выбрать активные режимы, когда автомобиль находится в положении движения вперёд (D) или в спортивном положении (S). Настройка сохраняется до тех пор, пока вы не измените её в главном меню информационного экрана. См. раздел Общие сведения (стр. 89).

Режимы:

  • Комфорт — обеспечивает более спокойный режим движения для максимального комфорта. Усилие на руле меньше, а ход подвески более плавный. Режим «Комфорт» идеально подходит, если вы хотите повысить комфорт вождения.
  • Нормальный — обеспечивает баланс между комфортом, контролем движения и управляемостью. Этот режим дарит интересные ощущения от вождения и прямую связь с дорогой, не жертвуя спокойствием, необходимым при управлении автомобилем.
  • Спорт — обеспечивает более спортивный режим движения. Подвеска жёстче. Управляемость и контроль находятся в центре внимания при движении.

Двигатель более непосредственно реагирует на ваши действия. Режим «Спорт» идеально подходит, если вы хотите более динамичную езду.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mondeo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.