Система информирования о мёртвых зонах
Система информирования о мёртвых зонах (BLIS) с предупреждением о поперечном движении (при наличии)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система не заменяет использование зеркал заднего вида и привычного взгляда через плечо перед перестроением. Эта система является лишь дополнительным средством помощи.
Она не заменяет осторожного вождения.

Это функция комфорта, которая помогает обнаруживать автомобили, оказавшиеся в зоне слепых зон (A). Зона обнаружения охватывает обе стороны автомобиля от наружных зеркал заднего вида и до задней части, примерно на 10 футов (3 метра) за задним бампером. Система предназначена для предупреждения водителя, когда другие автомобили въезжают в зону слепых зон во время движения.
Система предупреждения о поперечном движении предупреждает о приближении автомобилей с боковых сторон при включенной передаче заднего хода (R).
Примечание: система информирования о слепых зонах не предотвращает столкновения с другими автомобилями или объектами; она также не обнаруживает припаркованные автомобили, людей, животных или сооружения (барьеры, ограждения, деревья и т. д.). Она предназначена только для предупреждения о присутствии автомобилей в слепых зонах. Примечание: автомобили, которые быстро проезжают через зону слепых зон (обычно менее чем за 2 секунды), не вызывают срабатывания предупреждения.
Использование систем
Система информирования о слепых зонах включается при запуске двигателя, когда автомобиль движется со скоростью выше 8 км/ч; она остаётся включённой, когда коробка передач находится в положении движения вперёд (D) или нейтрали (N). Если вы выходите из положения движения вперёд (D) или нейтрали (N), система переходит в режим предупреждения о поперечном движении. Если вы снова включаете движение вперёд (D), система информирования о слепых зонах снова активируется, если автомобиль движется со скоростью выше 8 км/ч.
Примечание: система информирования о слепых зонах отключается при движении задним ходом (R) или в положении стоянки (P) и не выдаёт дополнительного предупреждения при включении указателя поворота. Примечание: система предупреждения о поперечном движении обнаруживает приближающиеся автомобили на расстоянии до 14 м, однако зона обнаружения уменьшается, если датчики заблокированы. Движение задним ходом на малой скорости увеличивает зону и эффективность обнаружения.
Примечание: для автомобилей с механической коробкой передач система предупреждения о поперечном движении включается только при включенной передаче заднего хода (R). Если автомобиль движется задним ходом, а передача заднего хода (R) не включена, система предупреждения о поперечном движении не активируется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система не заменяет использование зеркал заднего вида и привычного взгляда через плечо перед перестроением. Эта система является лишь дополнительным средством помощи.
Она не заменяет осторожного вождения.

В первом примере левый датчик лишь частично закрыт; зона обзора практически максимальная.

Зона обзора также уменьшается при ограничении углов обзора.
В данном случае левый датчик сильно загрязнён (закрыт); зона обзора с этой стороны значительно ограничена.
Сообщения и индикаторы системы

Система выводит жёлтый индикатор в наружных зеркалах заднего вида.
Примечание: Этот индикатор становится менее ярким при снижении уровня окружающего освещения.
Система предупреждения о поперечном движении также подаёт серию звуковых сигналов, а на информационном дисплее появляется сообщение о приближении автомобиля справа или слева. Система предупреждения о поперечном движении работает совместно с системой обнаружения при движении задним ходом, которая подаёт собственные серии звуковых сигналов. См. раздел «Системы помощи при парковке».
Датчики системы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
До того как система обнаружит препятствие и выдаст предупреждение, количество необнаруженных объектов увеличивается.
Примечание: иногда предупреждение о блокировке может выдаваться при отсутствии блокировки; это редкое явление является ложным предупреждением о блокировке. Ложное состояние блокировки исправляется автоматически или сбрасывается после цикла включения и выключения замка зажигания.

Система использует радарные датчики, расположенные под накладкой заднего бампера с каждой стороны автомобиля. Не допускайте, чтобы грязь, снег или наклейки на бампере закрывали эти зоны; это может снизить эффективность работы системы.
Если система определяет, что её эффективность снизилась, на информационном дисплее появляется сообщение о блокировке датчика или ограниченной видимости и загорается индикатор. Вы можете стереть предупреждение с информационного дисплея, но индикатор останется включённым.
После устранения любой блокировки система может сброситься двумя способами:
- если она обнаружит как минимум два объекта за один цикл движения;
- если вы выключите зажигание, включите его снова, а затем снова выключите.
Если блокировка сохраняется после цикла включения и выключения зажигания и при движении в потоке автомобилей, проверьте блокировку повторно.
| Причины появления сообщений | |
| Поверхность радара загрязнена или закрыта. | Очистите зону накладки в передней части радара или уберите предмет, мешающий работе. |
| Поверхность радара не загрязнена и не закрыта. | Некоторое время (несколько минут) двигайтесь в обычном потоке автомобилей, чтобы радар смог обнаружить проезжающие автомобили и сбросить состояние блокировки. |
| Сильный дождь или снегопад могут создавать помехи для радарных сигналов. | Никаких действий не требуется. |
Ограничения обнаружения
Иногда автомобили, въезжающие в зоны слепых зон и выезжающие из них, могут не обнаруживаться.
Возможные случаи необнаружения:
- Скопление грязи на заднем бампере в зоне датчиков.
- Некоторые манёвры автомобилей, въезжающих в зону слепых зон и выезжающих из неё.
- Автомобили, проезжающие через зону слепых зон на высокой скорости.
- Неблагоприятные погодные условия.
- Автомобили, проезжающие через зону слепых зон на небольшом расстоянии друг от друга.
Следующие ситуации также могут ограничивать работу системы предупреждения о поперечном движении:
- Припаркованные поблизости автомобили или объекты, закрывающие датчики.
- Автомобили, движущиеся со скоростью выше 24 км/ч.
- Движение задним ходом со скоростью выше 8 км/ч.
- При выезде с парковочного места при наличии объекта в мёртвой зоне.
Ложные срабатывания
Примечание: Если на вашем автомобиле установлен фаркоп, одобренный Ford, система распознаёт прицеп и отключается. Если фаркоп установлен не на заводе, возможно, потребуется вручную отключить систему информирования о мёртвой зоне.
Иногда при ложном срабатывании системы информирования о мёртвой зоне или системы предупреждения о движении поперёк полосы загорается индикатор предупреждения, хотя в зоне обнаружения нет ни одного транспортного средства. Большинство ложных срабатываний являются нормальными: они временные и исчезают самостоятельно.
Ошибки обнаружения
Если любая из систем обнаруживает неисправность правого или левого датчика, загорается индикатор системы информирования о мёртвой зоне и на информационном дисплее появляется сообщение.
Все остальные неисправности систем отображаются только сообщением на информационном дисплее. См. раздел Информационные сообщения.
Включение и выключение систем
Вы можете временно отключить одну систему или обе системы через информационный дисплей. См. раздел Общие сведения (страница 89).
При отключении системы информирования о мёртвой зоне предупреждения не подаются, а на информационном дисплее появляется сообщение о том, что система отключена.
Примечание: система предупреждения о движении поперёк полосы всегда включается при включении зажигания. Однако система информирования о мёртвой зоне сохраняет последнее установленное состояние (включено или выключено). Отключить одну или обе системы нельзя, если используется ключ MyKey.
Также систему или обе системы можно отключить навсегда у авторизованного дилера. После такого отключения включить систему может только авторизованный дилер.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mondeo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.