Системы помощи водителю

Система информирования о мёртвых зонах

Место в руководстве: Системы помощи водителю
Введение — 9Краткий обзор — 6Безопасность детей — 5Ремни безопасности — 4Дополнительное удерживающее устройство для пассажиров — 8Ключи и брелоки — 4MyKey — 9Замки — 3Безопасность — 4Рулевое колесо — 6Стеклоочистители и омыватели — 4Освещение — 15Стекла и зеркала — 7Комбинация приборов — 4Информационные дисплеи — 3Блок управления климатической установкой — 9Сиденья — 10Розетки дополнительного питания — 1Места для хранения — 4Запуск и остановка двигателя — 7Особенности вождения — 1Топливо и заправка — 7Высоковольтная батарея — 3Коробка передач — 1Тормоза — 5Противобуксовочная система — 3Система контроля устойчивости — 3Системы помощи при парковке — 7Регулятор скорости — 4Системы помощи водителю — 21Загрузка автомобиля — 1Буксировка — 3Советы по вождению — 6Помощь на дороге в экстренных случаях — 11Предохранители — 3Техническое обслуживание — 15Уход за автомобилем — 6Колёсные диски и шины — 8Количества и спецификации — 3Аудиосистема — 8SYNC — 7SYNC 2 — 10Приложения — 3
~7мин чтения

Система информирования о мёртвых зонах (BLIS) с предупреждением о поперечном движении (при наличии)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система не заменяет использование зеркал заднего вида и привычного взгляда через плечо перед перестроением. Эта система является лишь дополнительным средством помощи.

Она не заменяет осторожного вождения.

Système d'informations d'angle mort

Это функция комфорта, которая помогает обнаруживать автомобили, оказавшиеся в зоне слепых зон (A). Зона обнаружения охватывает обе стороны автомобиля от наружных зеркал заднего вида и до задней части, примерно на 10 футов (3 метра) за задним бампером. Система предназначена для предупреждения водителя, когда другие автомобили въезжают в зону слепых зон во время движения.

Система предупреждения о поперечном движении предупреждает о приближении автомобилей с боковых сторон при включенной передаче заднего хода (R).

Примечание: система информирования о слепых зонах не предотвращает столкновения с другими автомобилями или объектами; она также не обнаруживает припаркованные автомобили, людей, животных или сооружения (барьеры, ограждения, деревья и т. д.). Она предназначена только для предупреждения о присутствии автомобилей в слепых зонах. Примечание: автомобили, которые быстро проезжают через зону слепых зон (обычно менее чем за 2 секунды), не вызывают срабатывания предупреждения.

Использование систем

Система информирования о слепых зонах включается при запуске двигателя, когда автомобиль движется со скоростью выше 8 км/ч; она остаётся включённой, когда коробка передач находится в положении движения вперёд (D) или нейтрали (N). Если вы выходите из положения движения вперёд (D) или нейтрали (N), система переходит в режим предупреждения о поперечном движении. Если вы снова включаете движение вперёд (D), система информирования о слепых зонах снова активируется, если автомобиль движется со скоростью выше 8 км/ч.

Примечание: система информирования о слепых зонах отключается при движении задним ходом (R) или в положении стоянки (P) и не выдаёт дополнительного предупреждения при включении указателя поворота. Примечание: система предупреждения о поперечном движении обнаруживает приближающиеся автомобили на расстоянии до 14 м, однако зона обнаружения уменьшается, если датчики заблокированы. Движение задним ходом на малой скорости увеличивает зону и эффективность обнаружения.

Примечание: для автомобилей с механической коробкой передач система предупреждения о поперечном движении включается только при включенной передаче заднего хода (R). Если автомобиль движется задним ходом, а передача заднего хода (R) не включена, система предупреждения о поперечном движении не активируется.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система не заменяет использование зеркал заднего вида и привычного взгляда через плечо перед перестроением. Эта система является лишь дополнительным средством помощи.

Она не заменяет осторожного вождения.

Utilisation des systèmes

В первом примере левый датчик лишь частично закрыт; зона обзора практически максимальная.

Utilisation des systèmes

Зона обзора также уменьшается при ограничении углов обзора.

В данном случае левый датчик сильно загрязнён (закрыт); зона обзора с этой стороны значительно ограничена.

Сообщения и индикаторы системы

Messages et témoins lumineux du système

Система выводит жёлтый индикатор в наружных зеркалах заднего вида.

Примечание: Этот индикатор становится менее ярким при снижении уровня окружающего освещения.

Система предупреждения о поперечном движении также подаёт серию звуковых сигналов, а на информационном дисплее появляется сообщение о приближении автомобиля справа или слева. Система предупреждения о поперечном движении работает совместно с системой обнаружения при движении задним ходом, которая подаёт собственные серии звуковых сигналов. См. раздел «Системы помощи при парковке».

Датчики системы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

До того как система обнаружит препятствие и выдаст предупреждение, количество необнаруженных объектов увеличивается.

Примечание: иногда предупреждение о блокировке может выдаваться при отсутствии блокировки; это редкое явление является ложным предупреждением о блокировке. Ложное состояние блокировки исправляется автоматически или сбрасывается после цикла включения и выключения замка зажигания.

Capteurs système

Система использует радарные датчики, расположенные под накладкой заднего бампера с каждой стороны автомобиля. Не допускайте, чтобы грязь, снег или наклейки на бампере закрывали эти зоны; это может снизить эффективность работы системы.

Если система определяет, что её эффективность снизилась, на информационном дисплее появляется сообщение о блокировке датчика или ограниченной видимости и загорается индикатор. Вы можете стереть предупреждение с информационного дисплея, но индикатор останется включённым.

После устранения любой блокировки система может сброситься двумя способами:

  • если она обнаружит как минимум два объекта за один цикл движения;
  • если вы выключите зажигание, включите его снова, а затем снова выключите.

Если блокировка сохраняется после цикла включения и выключения зажигания и при движении в потоке автомобилей, проверьте блокировку повторно.

Причины появления сообщений
Поверхность радара загрязнена или закрыта. Очистите зону накладки в передней части радара или уберите предмет, мешающий работе.
Поверхность радара не загрязнена и не закрыта. Некоторое время (несколько минут) двигайтесь в обычном потоке автомобилей, чтобы радар смог обнаружить проезжающие автомобили и сбросить состояние блокировки.
Сильный дождь или снегопад могут создавать помехи для радарных сигналов. Никаких действий не требуется.
Система автоматически возвращается в незаблокированное состояние, когда дождь или снегопад ослабевает или прекращается. Не используйте систему информирования о мёртвых зонах или предупреждение о поперечном движении в этих условиях.

Ограничения обнаружения

Иногда автомобили, въезжающие в зоны слепых зон и выезжающие из них, могут не обнаруживаться.

Возможные случаи необнаружения:

  • Скопление грязи на заднем бампере в зоне датчиков.
  • Некоторые манёвры автомобилей, въезжающих в зону слепых зон и выезжающих из неё.
  • Автомобили, проезжающие через зону слепых зон на высокой скорости.
  • Неблагоприятные погодные условия.
  • Автомобили, проезжающие через зону слепых зон на небольшом расстоянии друг от друга.

Следующие ситуации также могут ограничивать работу системы предупреждения о поперечном движении:

  • Припаркованные поблизости автомобили или объекты, закрывающие датчики.
  • Автомобили, движущиеся со скоростью выше 24 км/ч.
  • Движение задним ходом со скоростью выше 8 км/ч.
  • При выезде с парковочного места при наличии объекта в мёртвой зоне.

Ложные срабатывания

Примечание: Если на вашем автомобиле установлен фаркоп, одобренный Ford, система распознаёт прицеп и отключается. Если фаркоп установлен не на заводе, возможно, потребуется вручную отключить систему информирования о мёртвой зоне.

Иногда при ложном срабатывании системы информирования о мёртвой зоне или системы предупреждения о движении поперёк полосы загорается индикатор предупреждения, хотя в зоне обнаружения нет ни одного транспортного средства. Большинство ложных срабатываний являются нормальными: они временные и исчезают самостоятельно.

Ошибки обнаружения

Если любая из систем обнаруживает неисправность правого или левого датчика, загорается индикатор системы информирования о мёртвой зоне и на информационном дисплее появляется сообщение.

Все остальные неисправности систем отображаются только сообщением на информационном дисплее. См. раздел Информационные сообщения.

Включение и выключение систем

Вы можете временно отключить одну систему или обе системы через информационный дисплей. См. раздел Общие сведения (страница 89).

При отключении системы информирования о мёртвой зоне предупреждения не подаются, а на информационном дисплее появляется сообщение о том, что система отключена.

Примечание: система предупреждения о движении поперёк полосы всегда включается при включении зажигания. Однако система информирования о мёртвой зоне сохраняет последнее установленное состояние (включено или выключено). Отключить одну или обе системы нельзя, если используется ключ MyKey.

Также систему или обе системы можно отключить навсегда у авторизованного дилера. После такого отключения включить систему может только авторизованный дилер.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mondeo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.