Сборка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Комплекты универсальных шарниров устанавливаются только в виде полных узлов. Не смешивайте детали из других комплектов крестовин.
Установите крестовину.
1. Вставьте новую чашку подшипника в вилку карданного вала. Проверьте правильность положения игольчатых подшипников. 2. Установите новую крестовину в вилку карданного вала. 3. Установите карданный вал в инструмент для крестовины карданного шарнира. 4. Запрессуйте чашку подшипника до положения чуть ниже канавки стопорного кольца. Повторите для другой чашки подшипника.
2. Осмотрите вилку фланца карданного вала. При необходимости установите новую.
3. Установите вилку фланца карданного вала.
1. Вставьте новую чашку подшипника во фланцевую вилку карданного вала. Проверьте правильность положения игольчатых подшипников. 2. Установите фланцевую вилку карданного вала. 3. Установите карданный вал в инструмент для крестовины карданного шарнира. 4. Запрессуйте чашку подшипника до положения чуть ниже канавки стопорного кольца. Повторите для другой чашки подшипника.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для сборки универсального шарнира (U-joint) используйте желтые стопорные кольца из комплекта. Если желтые стопорные кольца не встают, при необходимости установите черные стопорные кольца.
Снимите карданный вал с приспособления для универсального шарнира и установите четыре стопорных кольца.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не бейте по подшипникам.
Проверьте карданные шарниры на свободу перемещения.
- При заедании ударьте по вилке латунным или пластмассовым молотком.

6. Установите карданный вал. Дополнительные сведения см. в разделе «Карданный вал» данного раздела.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.