Montage

1. REMARQUE : Les kits de joints universels doivent être installés uniquement sous forme d'ensembles complets. Ne pas mélanger des composants provenant d'autres kits de cardan.

Installer la croisillon.

1. Engager une nouvelle coupelle de roulement dans la fourchette de l'arbre de transmission. Vérifier le bon positionnement des aiguilles. 2. Positionner le nouveau croisillon dans la fourchette de l'arbre de transmission. 3. Positionner l'arbre de transmission dans l'outil de cardan. 4. Presser la coupelle de roulement juste en dessous de la gorge du circlip. Répéter pour l'autre coupelle de roulement.

2. Inspecter la fourche à bride de l'arbre de transmission. Installer une pièce neuve si nécessaire.

3. Installer la fourche à bride de l'arbre de transmission.

1. Engager une nouvelle coupelle de roulement dans la fourchette à bride de l'arbre de transmission. Vérifier le bon positionnement des aiguilles. 2. Positionner la fourchette à bride de l'arbre de transmission. 3. Positionner l'arbre de transmission dans l'outil de cardan. 4. Presser la coupelle de roulement juste en dessous de la gorge du circlip. Répéter pour l'autre coupelle de roulement.

4. REMARQUE : Utiliser les circlips jaunes fournis dans le kit pour assembler le joint universel (cardan). En cas de difficulté avec les circlips jaunes, installer les circlips noirs, selon les besoins.

Retirer l'arbre de transmission de l'outil de cardan, puis installer les quatre circlips.

5. REMARQUE : Ne pas frapper sur les roulements.

Vérifier que les cardans tournent librement.

• En cas de grippage, frapper sur la fourchette avec un maillet en laiton ou en plastique.

6. Installer l'arbre de transmission. Pour plus d'informations, se reporter à Arbre de transmission dans cette section.