Сборка

1. Смажьте опорные шайбы полуосевых шестерён и шейки полуосевых шестерён, затем установите шайбы на шестерни.

• Используйте трансмиссионное масло для заднего моста SAE 75W-140 High Performance F1TZ-19580-B или аналог, соответствующий спецификации Ford WSL-M2C192-A.

2. Смажьте опорные шайбы сателлитов и шестерни-сателлиты, затем установите шайбы на шестерни.

• Используйте трансмиссионное масло для заднего моста SAE 75W-140 High Performance F1TZ-19580-B или аналог, соответствующий спецификации Ford WSL-M2C192-A.

3. Установите узлы полуосевых шестерён с шайбами в корпус дифференциала.

4. Зацепите шестерни-сателлиты с полуосевыми шестернями и поверните сателлиты так, чтобы они совпали с отверстием под ось шестерён дифференциала.

5. Установите ось шестерён дифференциала.

• Совместите отверстие в оси шестерён дифференциала с отверстием в корпусе дифференциала.

6. Установите новый болт, затянув его вручную.

7. При необходимости установите новые подшипники дифференциала с помощью специального инструмента.

8. Установите ведомую шестерню на корпус дифференциала. Совместите отверстия под болты, вставив два болта через отверстия в корпусе дифференциала и ведомой шестерне. Напрессуйте ведомую шестерню на корпус дифференциала.

9. Установите болты.

• Нанесите на резьбу болтов крепёж для шпилек и подшипников EOAZ-19554-BA или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSK-M2G349-A1.

10. Установите узел дифференциала. Дополнительную информацию см. в разделе «Коробка дифференциала» данной секции.