Montage

1. Lubrifiez les rondelles de butée des planétaires et les portées des planétaires, puis montez les rondelles sur les planétaires.

• Utilisez un lubrifiant pour pont arrière haute performance SAE 75W-140 F1TZ-19580-B ou équivalent répondant à la spécification Ford WSL-M2C192-A.

2. Lubrifiez les rondelles de butée des satellites et les satellites, puis montez les rondelles sur les satellites.

• Utilisez un lubrifiant pour pont arrière haute performance SAE 75W-140 F1TZ-19580-B ou équivalent répondant à la spécification Ford WSL-M2C192-A.

3. Positionnez les ensembles planétaire et rondelle de butée dans le boîtier de différentiel.

4. Engagez les satellites avec les planétaires et faites pivoter les satellites pour les aligner sur l'alésage de l'axe de pignons de différentiel.

5. Insérez l'axe de pignons de différentiel.

• Alignez le trou de l'axe de pignons de différentiel avec le trou du boîtier de différentiel.

6. Installer un boulon neuf à la main, jusqu'au contact.

7. À l'aide de l'outil spécial, posez les nouveaux roulements de différentiel, si déposés.

8. Positionnez la couronne et le boîtier de différentiel. Alignez les trous de boulons en engageant deux boulons dans les trous du boîtier de différentiel et de la couronne. Emmanchez la couronne sur le boîtier de différentiel.

9. Installez les boulons.

• Appliquez de la pâte de montage de goujons et roulements EOAZ-19554-BA ou équivalent conforme à la spécification Ford WSK-M2G349-A1 sur les filetages des boulons.

10. Installer l'ensemble du différentiel. Pour plus d'informations, se reporter à Boîtier de différentiel dans cette section.