Trasmissione

Gruppo assale

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Rimozione e installazione

1. ATTENZIONE: Il veicolo deve trovarsi su un terreno piano e all'altezza da terra di marcia.

Contrassegnare gli ammortizzatori posteriori in rapporto alla loro guaina di protezione.

  • Durante l'installazione, sollevare la sospensione fino a questo segno di riferimento prima di serrare i fissaggi della sospensione.
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2. Sollevare e supportare il veicolo.

3. Rimuovere i gruppi ruota e pneumatico posteriori.

4. ATTENZIONE: Segnare con un riferimento la flangia dell'albero di trasmissione e la flangia del pignone (4851) per mantenere l'equilibrio iniziale durante l'installazione.

ATTENZIONE: La forcella con bussola di centraggio dell'albero di trasmissione calza strettamente sul perno di centraggio della flangia del pignone. Non colpire mai l'albero di trasmissione o uno dei suoi componenti per staccare la forcella dalla flangia. Fare leva solo nella zona indicata, con un attrezzo adatto, per staccare la forcella dalla flangia.

Scollegare e posizionare l'albero di trasmissione in modo che non intralci.

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5. NOTA: Se necessario, utilizzare Penetrante e Inibitore di Ruggine F2AZ-19A501-A conforme alla specifica Ford ESR-M99C56-A per allentare il sensore prima della rimozione.

Rimuovere i sensori ABS posteriori dagli adattatori dei freni a disco posteriori.

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6. ATTENZIONE: Contrassegnare con tacche di riferimento i dischi freno e i prigionieri della ruota prima di rimuovere i dischi freno.

ATTENZIONE: Non lasciare che le pinze pendano dai tubi flessibili dei freni.

Rimuovere i dischi freno posteriori.

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7. ATTENZIONE: Fissare la scatola del differenziale (4010) al cric con un'imbracatura adeguata.

Sostenere la scatola del differenziale con un cric idraulico adeguato.

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8. Rimuovere e scartare i dadi e i bulloni che fissano gli ammortizzatori al assale.

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9. Rimuovere e scartare i dadi e i bulloni che fissano il braccio superiore della sospensione e le boccole alla scatola del differenziale.

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10. Abbassare leggermente l'assale e rimuovere le molle.

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11. Rimuovere e scartare i dadi e i bulloni che fissano il braccio inferiore della sospensione e le boccole all'assale.

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12. Scollegare il braccio inferiore della sospensione e le boccole dall'assale.

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13. Rimuovere l'assale dal veicolo.

14. ATTENZIONE: Allineare le tacche di riferimento sul giogo con boccola di centraggio dell'albero di trasmissione e sulla flangia del pignone.

ATTENZIONE: Installare l'albero di trasmissione con bulloni nuovi. Se non sono disponibili bulloni nuovi, applicare Frenafiletti e Sigillante EOAZ-19554-AA o equivalente conforme alla specifica Ford WSKM2G351-A5 sui filetti dei bulloni originali. ATTENZIONE: Il giogo con boccola di centraggio dell'albero di trasmissione si inserisce con precisione sul perno di centraggio della flangia del pignone. Per assicurare che il giogo si appoggi perfettamente sulla flangia, serrare i bulloni in modo uniforme secondo uno schema incrociato come illustrato.

ATTENZIONE: Sollevare la sospensione fino ai segni di riferimento sugli ammortizzatori posteriori prima di serrare i fissaggi della sospensione.

NOTA: Applicare Lubrificante Antigrippaggio al Nichel per Alte Temperature F6AZ-9L494-AA conforme alla specifica Ford ESE-M124A-A sul corpo del sensore ABS posteriore nel punto in cui entrerà in contatto una volta installato.

Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

  • Consultare la Sezione per le specifiche di serraggio dei fissaggi della sospensione posteriore.
  • Consultare la Sezione per la specifica di serraggio dei dadi ruota.
  • Controllare e, se necessario, riempire l'assale con il lubrificante specificato fino al livello specificato. Per ulteriori informazioni, consultare Specifiche in questa sezione.
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Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.