Охладитель наддувочного воздуха
Материал
| Позиция | Спецификация |
| Силиконовый герметик для прокладок F7AZ-19554-EA или аналог | WSE-M4G323-EA |
Снятие и установка
1. Слейте охлаждающую жидкость нагнетателя. Для получения дополнительной информации см. раздел.
2. Сбросьте давление топлива. Для получения дополнительной информации см. раздел.
3. Отсоедините шланг отвода воздуха из расширительного бачка нагнетателя.

4. Отсоедините патрубок охлаждающей жидкости.

5. Снимите ремень нагнетателя. Для получения дополнительной информации см. раздел.
6. Снимите выпускной патрубок воздушного фильтра. Для получения дополнительной информации см. раздел.
7. Отсоедините электрические разъёмы датчика положения дроссельной заслонки (TP) и клапана регулирования холостого хода (IAC).

8. Отсоедините вакуумный шланг.

9. Отсоедините фиксирующий разъём топливопровода подачи.
10. Отсоедините тросы привода педали акселератора.
- Отсоедините трос акселератора.
- Если установлено, отсоедините трос системы круиз-контроля.

11. Выверните болты кронштейна троса акселератора.

12. Снимите узел дроссельного узла и проставки.

13. Отожмите фиксатор, затем отведите кронштейн троса акселератора и тросы в сторону.

14. Отсоедините электрические разъёмы от демпфера пульсаций топлива, электромагнитного клапана регулятора вакуума EGR, электромагнитного клапана перепуска нагнетателя и системы EGR с обратной связью по перепаду давления.

15. Отсоедините вакуумные шланги от системы EGR с обратной связью по перепаду давления.

16. Отсоедините вакуумные шланги от электромагнитного клапана перепуска нагнетателя и исполнительного механизма.

17. Отсоедините вакуумные шланги от демпфера пульсаций топлива и электромагнитного клапана регулятора вакуума EGR.

18. Отсоедините вакуумный шланг от клапана EGR.

19. Отсоедините вакуумные шланги с задней стороны нагнетателя и отведите вакуумную жгутовую проводку в сторону.

20. Выверните гайку крепления кронштейна вакуумных агрегатов.

21. Выверните крепёжные болты и снимите кронштейн вакуумных агрегатов.

22. Отсоедините трубку от выпускного коллектора к клапану EGR.

23. Отсоедините электрический разъём датчика барометрического давления (BARO).

24. Отсоедините шланг системы вентиляции картера (PCV).

25. Отделите жгут проводов топливной системы от коллектора впрыска топлива в четырёх местах и отведите жгут в сторону.

26. Выверните десять болтов и снимите впускной коллектор, нагнетатель и коллектор подачи топлива в сборе.

27. Отсоедините и снимите шланги системы PCV.

28. Снимите коллектор подачи и обратки охлаждающей жидкости.

29. Снимите трубки подачи и обратки охлаждающей жидкости и уплотнения.

29. Снимите трубки подачи и обратки охлаждающей жидкости и уплотнения.

31. Снимите коллектор подачи топлива и форсунки в сборе.

32. Выверните болты и снимите узел нагнетателя с охладителем наддувочного воздуха (CAC).

33. Выверните болты и снимите охладитель CAC в последовательности, показанной на рисунке.

34. Осмотрите прокладку камеры охладителя CAC и при необходимости установите новую прокладку.

35. Для установки выполните операции снятия в обратном порядке. 36. Нанесите валик герметика на участки, показанные на фланце нагнетателя, между охладителем CAC и нагнетателем.

37. ПРИМЕЧАНИЕ: После начала затяжки по моменту окончательную затяжку необходимо завершить не более чем за пять минут.
Затяните болты охладителя CAC в последовательности, показанной на рисунке, в два этапа.
1. Затяните с моментом 2 Н·м. 2. Затяните с моментом 6 Н·м.
38. Затяните болты узла нагнетателя с охладителем CAC к нижнему впускному коллектору в последовательности, показанной на рисунке, в три этапа.
1. Затяните с моментом 2 Н·м. 2. Затяните с моментом 25 Н·м. 3. Затяните дополнительно на 90 градусов.
39. Затяните коллектор подачи и обратки охлаждающей жидкости в два этапа.
1. Затяните с моментом 10 Н·м. 2. Затяните дополнительно на 90 градусов.
40. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите прокладки впускного коллектора и при необходимости установите новые прокладки.
Затяните болты нижнего впускного коллектора в последовательности, показанной на рисунке.

41. Заправьте систему охлаждения нагнетателя и удалите воздух из неё.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.