Органы управления сцеплением (описание и работа)

Система управления сцеплением обеспечивает включение и выключение сцепления. При нажатии на педаль сцепления система выключает сцепление, а при отпускании педали — включает его. Движение педали сцепления передается через трос выключения сцепления на рычаг выключения сцепления. Муфта и подшипник выключения сцепления воздействуют на диафрагменную пружину нажимного диска, снимая усилие с диска сцепления, что, в свою очередь, разъединяет коробку передач и двигатель.

Сцепление регулируется автоматически для компенсации износа диска сцепления. Привод сцепления является самoрегулируемым.

Датчик положения педали сцепления (CPP) не позволяет включить стартер, пока педаль сцепления не нажата до упора в пол. Шток датчика касается педали сцепления и выдвигается при ее нажатии. Датчик положения педали сцепления электрически включен последовательно с выключателем зажигания и обмоткой реле стартера. Датчик CPP также отключает круиз-контроль при нажатии на педаль сцепления.