Разборка
1. Снимите дифференциал с картера дифференциала. Дополнительную информацию см. в разделе «Коробка дифференциала» данной главы.
2. Снимите 10 болтов.

3. ВНИМАНИЕ: Не повредите резьбу в отверстиях под болты.
Вставьте бородок в отверстия под болты и выбейте ведомую шестерню.

4. При необходимости с помощью специальных инструментов снимите подшипники дифференциала (4221).

5. Снимите болт и ось сателлитов дифференциала (4211).

6. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Из-за натяжения пружины соблюдайте осторожность при снятии пружины муфты дифференциала (4214). Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Снимите пружину муфты дифференциала.

7. Снимите шестерни дифференциала.
1. Снимите две шестерни-сателлиты дифференциала (4215). 2. Снимите две полуосевые шестерни дифференциала (4236). 3. Снимите два упорных шайбы сателлитов дифференциала (4230).
8. ВНИМАНИЕ: Сохраняйте порядок пакетов фрикционов дифференциала (4947). Не перемешивайте их.
Всегда устанавливайте их в той же последовательности.
Отделите пакеты фрикционов дифференциала и регулировочные шайбы от полуосевых шестерён дифференциала и промаркируйте их «правый» и «левый».
- Очистите и осмотрите остальные детали дифференциала на предмет износа и повреждений, при необходимости установите новые детали.

9. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислоты и растворители для очистки пакета фрикционов дифференциала.
Протирайте детали только чистой безворсовой тканью.
Очистите и осмотрите пакеты фрикционов дифференциала на предмет износа и повреждений, при необходимости установите новые детали.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.