Сборка

1. ВНИМАНИЕ: В мост необходимо залить 118 мл (4 жидких унции) указанной присадки Ford Friction Modifier.

Смажьте каждый стальной фрикционный диск и выдержите все фрикционные диски не менее 15 минут.

• Используйте присадку к маслу Additive Friction Modifier C8AZ-19B546-A или эквивалент, соответствующий спецификации Ford EST-M2C118-A

2. ВНИМАНИЕ: Не перемешивайте пакеты фрикционов или регулировочные шайбы одной стороны с другой.

Установите пакеты фрикционов дифференциала (без регулировочных шайб) на соответствующие полуосевые шестерни дифференциала.

3. Закрепите基础 часть специнструмента в тисках. Установите на инструмент полуосевую шестерню дифференциала и пакет фрикционов дифференциала (без регулировочной шайбы).

4. Установите специнструмент рукой сверху на пакет фрикционов дифференциала.

5. Установите специнструмент поверх диска и пакета фрикционов дифференциала.

6. Установите гайку.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Для данного применения доступен ремонтный комплект пакета фрикционов Clutch Pack Rebuild Kit F5AZ-4947-A.

Подберите и вставьте самый толстый щуп из набора, который входит между инструментом и пакетом фрикционов дифференциала. Показание щупа будет толщиной новой регулировочной шайбы фрикционов.

Подбираемые регулировочные шайбы

8. Снимите специнструменты с узла пакета фрикционов дифференциала и полуосевой шестерни.

9. Установите регулировочную(ые) шайбу(ы) на узел пакета фрикционов дифференциала и полуосевой шестерни.

10. Установите узлы полуосевых шестерён в корпус дифференциала.

11. Установите узлы сателлитов дифференциала и упорных шайб сателлитов в корпус дифференциала.

12. С помощью молотка с мягким бойком установите пружину фрикционов дифференциала.

13. Установите ось сателлитов дифференциала и вверните новый болт от руки.

14. Закрепите корпус дифференциала и специнструмент в тисках. С помощью специнструмента проверьте момент, необходимый для проворачивания одной полуосевой шестерни дифференциала.

• При повторном использовании оригинальных фрикционных дисков начальный момент отрыва должен быть не меньше значения, указанного в спецификации. Минимальный момент вращения, необходимый для удержания полуосевой шестерни дифференциала в движении с новыми фрикционными дисками, может отличаться.

15. С помощью специнструмента установите подшипники дифференциала, если они были сняты.

16. Совместите венец ведомой шестерни дифференциала и корпус дифференциала. Совместите отверстия под болты, вставив два болта в отверстия корпуса дифференциала и венца. Запрессуйте венец на корпус дифференциала.

17. Установите болты.

• Нанесите на резьбу болтов крепёж для шпилек и подшипников EOAZ-19554-BA или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSK-M2G349-A1.

18. Установите узел дифференциала в картер дифференциала. Дополнительную информацию см. в разделе «Корпус дифференциала» настоящей части.