Demontage

1. Differentialeinheit aus dem Differentialgehäuse ausbauen. Weitere Informationen siehe Differentialkorb in diesem Abschnitt.

2. Die 10 Schrauben entfernen.

3. VORSICHT: Gewinde in den Schraubenbohrungen nicht beschädigen.

Einen Durchschlag in die Schraubenbohrungen einsetzen und das Tellerrad abtreiben.

4. Falls erforderlich, die Differentiallager (4221) mit den Spezialwerkzeugen ausbauen.

5. Die Schraube und den Ausgleichsradbolzen (4211) entfernen.

6. WARNUNG: Aufgrund der Federspannung beim Ausbau der Kupplungsfeder des Differentials (4214) vorsichtig vorgehen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Verletzungen führen.

Kupplungsfeder des Differentials ausbauen.

7. Die Differentialräder ausbauen.

1. Die beiden Ausgleichsräder (4215) ausbauen. 2. Die beiden Seitenwellenräder (4236) ausbauen. 3. Die beiden Anlaufscheiben der Ausgleichsräder (4230) ausbauen.

8. VORSICHT: Die Differentialkupplungspakete (4947) in der richtigen Reihenfolge halten. Nicht vermischen.

Immer in derselben Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Die Differentialkupplungspakete und Ausgleichsscheiben von den Differentialseitenrädern trennen und mit „rechts“ und „links“ kennzeichnen.

• Die übrigen Differentialbauteile auf Verschleiß und Beschädigung prüfen und bei Bedarf durch neue Teile ersetzen.

9. VORSICHT: Zum Reinigen des Differentialkupplungspakets keine Säuren oder Lösungsmittel verwenden.

Bauteile nur mit einem sauberen, fusselfreien Tuch abwischen.

Die Differentialkupplungspakete auf Verschleiß und Beschädigung prüfen und bei Bedarf durch neue Teile ersetzen.