Балансирный вал двигателя
Демонтаж
1. Снимите цепь ГРМ (6268). Дополнительную информацию см. в разделе «Цепь ГРМ» данного раздела.
2. Отсоедините и отведите в сторону жгут проводки.

3. Снимите узел вентилятора радиатора и кожуха (8146).

4. Снимите балансирный вал двигателя (6A311).
- Выкрутите болты.
- Снимите в сборе ведущую шестерню балансирного вала, упорную пластину и балансирный вал двигателя.

Установка
1. Поверните распределительный вал так, чтобы метка ГРМ находилась на 12 часах, и установите узел балансирного вала двигателя в блок цилиндров (6010). Поверните ведомую шестерню балансирного вала двигателя так, чтобы метка совпала с меткой на ведущей шестерне балансирного вала двигателя (6A303).

2. ПРИМЕЧАНИЕ: При правильной установке шпоночный паз балансирного вала двигателя будет на 12 часах, а шпоночный паз распределительного вала будет на 6 часах.
Установите болты.

3. Установите в сборе вентилятор радиатора и кожух.

4. Подсоедините разъем и установите фиксатор штифтового типа.

5. Установите цепь ГРМ. Дополнительные сведения см. в разделе «Цепь ГРМ» данного раздела.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.