Установка

1. Смажьте кромку сальника ступичного подшипника

• Используйте долговечную смазку Premium Long-Life Grease XG-1-C или аналог, соответствующий спецификации Ford ESAM1C75- B.

2. ВНИМАНИЕ: Не повредите сальник ступичного подшипника.

Установите обе полуоси.

3. ВНИМАНИЕ: Не повредите резиновое уплотнительное кольцо в канавке полуоси.

Установите U-образную шайбу.

1. Установите две U-образные шайбы на конец полуоси с кнопкой. 2. Выведите полуось наружу.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если новый стопорный болт оси сателлитов недоступен, перед установкой покройте резьбу фиксатором резьбы и герметиком EOAZ-19554-AA или аналогом, соответствующим спецификации Ford WSK-M2G351-A5.

Установите вал шестерен дифференциала.

1. Совместите отверстие в оси сателлитов дифференциала с отверстием под стопорный болт в корпусе. 2. Установите новый стопорный болт оси сателлитов дифференциала.

5. Установите крышку картера дифференциала и заправьте задний мост указанной смазкой. Дополнительные сведения см. в разделе «Крышка картера дифференциала» данного раздела.

6. Установите датчик заднего антиблокировочного тормозного механизма.

7. Установите задние тормоза.

8. Установите колесо в сборе с шиной. 9. Опустите автомобиль.