Демонтаж
ВНИМАНИЕ: Крепёж подвески является критически важной деталью, так как влияет на работу важных узлов и систем, а его отказ может привести к значительным расходам на ремонт. Если необходима замена, установите новую деталь с тем же номером. Если замена на аналог неизбежна, деталь должна иметь то же покрытие и тот же класс прочности. При сборке затягивайте крепёж с моментами, указанными в спецификации, чтобы обеспечить надёжную фиксацию.
1. Отметьте положение заднего амортизатора (18125) относительно защитной втулки при автомобиле, стоящем на ровной поверхности в статическом положении (снаряженная масса).

2. Поднимите автомобиль на подъемнике. 3. Снимите колесо в сборе с шиной. 4. Снимите и утилизируйте стопорную гайку ступицы заднего колеса (4B477).

5. Отсоедините трос и оболочку троса стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза.

6. Снимите клипсу и отсоедините трос и оболочку троса стояночного тормоза от заднего тормозного суппорта.

7. Отсоедините трос и оболочку троса стояночного тормоза от поворотного кулака (5A968/5A969).

8. Снимите тормозной диск заднего колеса.
9. Поддержите нижний рычаг подвески с сайлентблоком (5A649) подставкой.
10. Снимите гайку и болт и отсоедините амортизатор (18125) от нижнего рычага подвески с сайлентблоком. Утилизируйте гайку и болт.

11. Снимите и утилизируйте шплинт и гайку.

12. ВНИМАНИЕ: Не ударяйте по тяге развала или поворотному кулаку, чтобы отсоединить тягу развала. Тяга развала или поворотный кулак могут быть повреждены.
С помощью специального инструмента отсоедините тягу развала (5K899) от поворотного кулака.

13. Отметьте положение эксцентрикового болта относительно рычага верхней подвески с сайлентблоком (5500).

14. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед утилизацией старого болта отметьте положение нового эксцентрикового болта так же, как у старого, для сборки.
Отсоедините верхний рычаг подвески с сайлентблоком от поворотного кулака.
1. Снимите и утилизируйте гайку и болт. 2. Отсоедините рычаг и сайлентблок от поворотного кулака.
15. Специальным инструментом выпрессуйте полуось из ступицы (1109).

16. Снимите поворотный кулак с нижнего рычага и сайлентблока.
1. Снимите и утилизируйте гайку и болт. 2. Снимите поворотный кулак.
17. Снимите пыльник, ступицу, стопорное кольцо и подшипник с поворотного кулака. Дополнительные сведения см. в разделе Ступица колеса - Cobra данного руководства.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.