Rimozione

ATTENZIONE: i fissaggi della sospensione sono componenti critici perché influiscono sulle prestazioni di componenti e sistemi vitali e il loro cedimento può comportare costi di assistenza elevati. Se necessario, installare un pezzo nuovo con lo stesso numero di parte. Se è necessaria una sostituzione, il pezzo deve avere la stessa finitura e la stessa classe di resistenza. Durante il rimontaggio, utilizzare i valori di coppia specificati per garantire il corretto serraggio di questi componenti.

1. Contrassegnare l'ammortizzatore posteriore (18125) rispetto al manicotto di protezione con il veicolo in posizione statica, su piano orizzontale (altezza di marcia, curb height).

2. Sollevare il veicolo su un ponte sollevatore. 3. Rimuovere il gruppo ruota e pneumatico. 4. Rimuovere e scartare il fermo del mozzo posteriore (4B477).

5. Scollegare il cavo del freno di stazionamento e la guaina dalla leva del freno di stazionamento.

6. Rimuovere la clip e scollegare il cavo del freno di stazionamento e la guaina dalla pinza freno posteriore.

7. Scollegare il cavo del freno di stazionamento e la guaina dal fusello (5A968/5A969).

8. Rimuovere il disco freno posteriore.

9. Sostenere il braccio di sospensione inferiore e la boccola (5A649) con un cavalletto di supporto.

10. Rimuovere il dado e il bullone e scollegare l'ammortizzatore (18125) dal braccio di sospensione inferiore e dalla boccola. Scartare il dado e il bullone.

11. Rimuovere e scartare la copiglia e il dado.

12. ATTENZIONE: Non colpire il tirante di convergenza o il fusello per scollegare il tirante di convergenza. Il tirante di convergenza o il fusello potrebbero danneggiarsi.

Utilizzando l'attrezzo speciale, scollegare il tirante di convergenza (5K899) dal fusello.

13. Contrassegnare la posizione del bullone di regolazione dell'eccentrico rispetto al braccio di sospensione superiore e alla boccola (5500).

14. NOTA: Contrassegnare un nuovo bullone di regolazione dell'eccentrico nella stessa posizione di quello vecchio, come riferimento per il montaggio, prima di scartare il bullone vecchio.

Scollegare il braccio di sospensione superiore e la boccola dal fusello.

1. Rimuovere e scartare il dado e il bullone. 2. Scollegare il braccio e la boccola dal fusello.

15. Utilizzando l'attrezzo speciale, estrarre il semiasse dal mozzo (1109).

16. Rimuovere il fusello dal braccio inferiore e dalla boccola.

1. Rimuovere e scartare il dado e il bullone. 2. Rimuovere il fusello.

17. Rimuovere il parapolvere, il mozzo, l'anello elastico di sicurezza e il cuscinetto dal fusello. Per ulteriori informazioni, consultare Mozzo ruota - Cobra in questa sezione.