Dépose

ATTENTION : Les fixations de suspension sont des pièces critiques, car elles influencent les performances de composants et systèmes vitaux, et leur défaillance peut entraîner des frais de réparation importants. Une pièce neuve portant le même numéro de référence doit être installée si le remplacement est nécessaire. En cas de substitution, la pièce doit avoir la même finition et la même classe de résistance. Les couples de serrage spécifiés doivent être respectés lors du remontage afin d'assurer le bon maintien de ces pièces.

1. Repérez l'amortisseur arrière (18125) par rapport à la gaine de protection, le véhicule étant en position statique sur sol plat et horizontal (hauteur de caisse normale).

2. Soulevez le véhicule sur un pont élévateur. 3. Retirez l'ensemble roue et pneu. 4. Retirez et mettez au rebut l'écrou de moyeu arrière (4B477).

5. Débranchez le câble de frein de stationnement et sa gaine du levier de frein de stationnement.

6. Retirez le clip et débranchez le câble de frein de stationnement et sa gaine de l'étrier de frein arrière.

7. Débranchez le câble de frein de stationnement et sa gaine de la fusée (5A968/5A969).

8. Retirez le disque de frein arrière.

9. Soutenez le bras de suspension inférieur et la douille (5A649) à l'aide d'une chandelle.

10. Retirez l'écrou et le boulon et désolidarisez l'amortisseur (18125) du bras de suspension inférieur et de la douille. Mettez l'écrou et le boulon au rebut.

11. Retirez et mettez au rebut la goupille fendue et l'écrou.

12. ATTENTION : Ne frappez pas la biellette de liaison ni la fusée pour désolidariser la biellette de liaison. La biellette de liaison ou la fusée pourrait être endommagée.

À l'aide de l'outil spécial, désolidarisez la biellette de liaison (5K899) de la fusée.

13. Repérez la position du boulon de came par rapport au bras de suspension supérieur et à la douille (5500).

14. REMARQUE : Repérez un boulon de came neuf dans la même position que l'ancien pour référence lors du montage, avant de mettre l'ancien boulon au rebut.

Désaccoupler le bras de suspension supérieur et la douille de la fusée.

1. Retirez et mettez au rebut l'écrou et le boulon. 2. Désolidarisez le bras et la douille de la fusée.

15. À l'aide de l'outil spécial, dégager le demi-arbre du moyeu (1109).

16. Déposer la fusée du bras inférieur et de la douille.

1. Retirez et mettez au rebut l'écrou et le boulon. 2. Retirez la fusée.

17. Déposer le pare-poussière, le moyeu, le circlip et le roulement de la fusée. Pour plus d'informations, voir Moyeu de roue - Cobra dans cette section.