Оборудование полицейского пакета

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Моменты затяжки

ОПИСАНИЕ И РАБОТА

Система освещения, сирены и громкоговорителей

Прожекторы

Обзор

Прожекторы обеспечивают внешний источник освещения, который можно направлять с помощью внутренней рукоятки управления для освещения нужного объекта.

Принцип работы системы

На левый и правый прожекторы подается напряжение аккумуляторной батареи через предохранитель 81 (20 А) блока BJB; они заземляются на кузов автомобиля через крепление прожектора.

Проблесковые светодиоды

Расположение компонентов

Обзор

Проблесковые светодиоды используются для визуального оповещения окружающих о присутствии автомобиля. Количество и расположение проблесковых светодиодов зависят от заказанного полицейского пакета.

Принцип работы системы

Схема системы

Проблесковые светодиоды

Проблесковые светодиоды включаются и выключаются по зонам. Для проблесковых светодиодов предусмотрено 4 зоны:

• Блоки передних светодиодов габаритных/поворотных/предупреждающих огней
• Проблесковые светодиоды решетки радиатора (при наличии)
• Проблесковые светодиоды задних фонарей и передних угловых фонарей (при наличии)
• Проблесковые светодиоды верхнего стоп-сигнала и крышки багажника (при наличии)

Режимы мигания светодиодов

Режимы мигания светодиодов задаются на заводе и могут быть изменены в 2 группах. См. раздел «Программирование режимов мигания светодиодов».

Две группы:

• Передние габаритные/поворотные/предупреждающие, решетки радиатора, передние угловые и задние проблесковые светодиоды
• Проблесковые светодиоды верхнего стоп-сигнала и крышки багажника

При замене проблескового светодиода режим его мигания может отличаться от режима остальных светодиодов группы. См. раздел «Программирование режимов мигания светодиодов».

Синхронизация проблесковых светодиодов

Проблесковые светодиоды синхронизируются до 4 групп:

• Блоки передних светодиодов габаритных/поворотных/предупреждающих огней
• Проблесковые светодиоды решетки радиатора (при наличии)
• Проблесковые светодиоды задних фонарей и передних угловых фонарей (при наличии)
• Проблесковые светодиоды верхнего стоп-сигнала и крышки багажника (при наличии)

Блоки проблесковых светодиодов содержат модуль, который управляет режимом мигания и синхронизирует проблесковый светодиод с другими проблесковыми светодиодами группы.

Управление проблесковыми светодиодами

Проблесковые светодиоды приводятся в действие и управляются следующими элементами:

• Центральное реле освещения или модуль управления освещением и сиреной
  • Управляет проблесковыми светодиодами решетки радиатора, передних угловых фонарей, задних фонарей, верхнего стоп-сигнала и крышки багажника
• Модуль предупреждающей сигнализации
  • Управляет блоками передних светодиодов габаритных/поворотных/предупреждающих огней

Описание компонента

Блок передних светодиодов габаритных/поворотных/предупреждающих огней

Передние габаритные/поворотные/аварийные модули установлены в фарах. Стандартная лампа габаритного или поворотного сигнала заменяется светодиодным модулем, который выполняет функции габаритного и поворотного сигнала, а также аварийной сигнализации. Передние габаритные/поворотные/аварийные модули левый и правый имеют разную оптику и не взаимозаменяемы. Модуль аварийной сигнализации управляет аварийной частью светодиодных модулей, определяя частоту и синхронизацию мигания. BCM управляет габаритной и поворотной функциями передних габаритных/поворотных/аварийных модулей.

Передние угловые мигающие светодиоды

Передние угловые мигающие светодиоды установлены в фарах.

Мигающие светодиоды задних фонарей

Мигающие светодиоды задних фонарей установлены в задних фонарях. Они работают независимо от габаритных, поворотных и стоп-сигналов.

Мигающие светодиоды решетки радиатора, дополнительного стоп-сигнала и крышки багажника

Каждый из мигающих светодиодов решетки радиатора, дополнительного стоп-сигнала и крышки багажника состоит из 6 светодиодов, которые мигают по различным схемам.

Центр реле освещения

Центр реле освещения управляет мигающими светодиодами. Блок управления, установленный владельцем, управляет внутренними реле для включения и выключения 4 зон мигающих светодиодов.

Модуль управления освещением и сиреной

Модуль управления освещением и сиреной управляет мигающими светодиодами и системой сирены/динамика. Он использует блок управления, установленный владельцем, и выходы с защитой FET для включения и выключения 4 зон мигающих светодиодов. Также он имеет вход микрофона и встроенный усилитель для питания системы сирены/динамика.

Модуль аварийной сигнализации

Модуль аварийной сигнализации управляет выходом на аварийные светодиоды в светодиодных модулях габаритного/поворотного/аварийного сигнала, а также схемой мигания.

Система сирены/динамика

Расположение компонентов

1. 1
   Динамик сирены
2. 2
   Центральное реле освещения или модуль управления освещением и сиреной

Обзор

Система сирены/динамика используется как звуковое предупреждение о присутствии автомобиля.

Принцип работы системы

Модуль управления освещением и сиреной формирует сигнал сирены, принимает сигнал от микрофона и выдает сигнал на подкапотный динамик сирены.

Описание компонента

Модуль управления освещением и сиреной

Модуль управления освещением и сиреной управляет системой сирены/динамика. Он имеет вход микрофона и встроенный усилитель для питания системы сирены/динамика.

Дополнительные органы управления на рулевом колесе

Расположение компонентов

1. 1
   GFM
2. 2
   14-контактный проходной разъем для подключения пользователем
3. 3
   Правый переключатель на рулевом колесе

Обзор

Дополнительные органы управления на рулевом колесе позволяют управлять 4 независимыми выходами GFM с помощью 2 переключателей, установленных на рулевом колесе.

Принцип работы системы

Схема системы

Таблица сообщений сети

Входные сообщения сети IPC

Дополнительные органы управления на рулевом колесе

Дополнительные органы управления на рулевом колесе используют 2 переключателя с надписью AUX и 4 положения с обозначениями 1, 2, 3 и 4. Каждое положение переключателя управляет одним выходом GFM. Каждый выход модуля подключается к массе при включении. Когда переключатель нажимается в одно из положений, информационный центр IPC отображает AUX1, AUX2, AUX3 или AUX4 в зависимости от выбранного положения, выход GFM включается и остается в этом состоянии до повторного нажатия переключателя, после чего выход выключается.

Описание компонента

Дополнительные переключатели на рулевом колесе

Дополнительные переключатели на рулевом колесе расположены в нижнем правом блоке переключателей рулевого колеса. Каждый из 2 переключателей является двухпозиционным кнопочным переключателем с кратковременным контактом.

Модуль универсальных функций (GFM)

GFM получает сигнал от SCCM при активации переключателей на рулевом колесе. Затем GFM подает сигнал массы на любое оборудование, подключенное к нему.

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА

Система освещения, сирены и громкоговорителей

Специальный инструмент(ы)

Таблицы DTC

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

Таблица DTC для GFM

Таблица симптомов

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

Таблица симптомов: полицейское оборудование

Точечные тесты

Диагностический тест A: прожектор не работает или постоянно включен

Общие сведения о диагностике

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Прожектор получает питание от BCM. Масса обеспечивается внутри прожектора.

Возможные причины
• Предохранитель
• Проводка, клеммы или разъемы
• Фара-прожектор

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ A: ПРОЖЕКТОР НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕН

Диагностический тест B: все мигающие светодиоды не работают

Общий обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

См. раздел «Система освещения, сирены и динамика».

Возможные причины
• Предохранитель
• Проводка, клеммы или разъемы
• Панель переключателей
• Модуль управления освещением и сиреной
• Центр реле освещения

Визуальный осмотр и предварительные проверки диагностики
• Проверьте исправность главного предохранителя 20 А модуля управления освещением и сиреной (если установлен).
• Проверьте исправность выходных предохранителей 10 А центра реле освещения или модуля управления освещением и сиреной.
• Проверьте, не застряли ли и не сломаны ли кнопки на блоке управления.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ B: ВСЕ МИГАЮЩИЕ СВЕТОДИОДЫ НЕ РАБОТАЮТ

Диагностический тест C: отдельный или группа мигающих светодиодов не работает или постоянно включена

Общий обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

См. раздел «Система освещения, сирены и динамика».

Возможные причины
• Предохранитель
• Проводка, клеммы или разъемы
• Мигающий светодиод
• Панель переключателей
• Модуль управления освещением и сиреной
• Центр реле освещения

Визуальный осмотр и предварительные проверки диагностики
• Проверьте исправность выходных предохранителей 10 А центра реле освещения или модуля управления освещением и сиреной.
• Проверьте, не застряли ли и не сломаны ли кнопки на блоке управления.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ C: ОТДЕЛЬНЫЙ ИЛИ ГРУППА МИГАЮЩИХ СВЕТОДИОДОВ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕНА

Диагностический тест D: отдельный или группа мигающих светодиодов не синхронизируются или показывают неверную схему мигания

Общий обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

Передние габаритные/поворотные/аварийные, задние и передние угловые мигающие светодиоды, как правило, имеют 2 версии каждой схемы. Если мигающие светодиоды настроены на одну и ту же версию схемы, они включаются и выключаются точно одновременно. Если мигающие светодиоды настроены на разные версии одной и той же схемы, они включаются и выключаются точно в противофазе. Если мигающие светодиоды не синхронизированы, их включение и выключение может накладываться друг на друга, и они не будут мигать одновременно или в противофазе.

Мигающие светодиоды решетки радиатора, дополнительного стоп-сигнала и крышки багажника, как правило, имеют 4 версии каждой схемы. Эти мигающие светодиоды состоят из 6 отдельных светодиодов. Добавление еще двух версий схем управляет каждой стороной (по 3 светодиода) одного мигающего светодиода. Это позволяет синхронизировать каждую сторону одного мигающего светодиода, а также каждую сторону автомобиля.

См. раздел «Система освещения, сирены и динамика».

Возможные причины
• Проводка, клеммы или разъемы
• Мигающий светодиод

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ D: ОТДЕЛЬНЫЙ ИЛИ ГРУППА МИГАЮЩИХ СВЕТОДИОДОВ НЕ СИНХРОНИЗИРУЮТСЯ ИЛИ ПОКАЗЫВАЮТ НЕВЕРНУЮ СХЕМУ МИГАНИЯ

Диагностический тест E: передние габаритные/поворотные/аварийные светодиоды не работают или работают неправильно

Общий обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

См. раздел «Система освещения, сирены и динамика».

Возможные причины
• Предохранитель
• Проводка, клеммы или разъемы
• Мигающий светодиод
• Панель переключателей
• Модуль управления освещением и сиреной
• Центр реле освещения

Визуальный осмотр и предварительные проверки диагностики
• Проверьте исправность выходных предохранителей 10 А центра реле освещения или модуля управления освещением и сиреной.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ E: ПЕРЕДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ/ПОВОРОТНЫЕ/АВАРИЙНЫЕ СВЕТОДИОДЫ НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ РАБОТАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

Диагностический тест F: сирена/динамик не работает

Общий обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

См. раздел «Система освещения, сирены и динамика».

Возможные причины
• Предохранитель
• Проводка, клеммы или разъемы
• Динамик сирены
• Панель переключателей
• Модуль управления освещением и сиреной

Визуальный осмотр и предварительные проверки диагностики
• Проверьте исправность предохранителя сирены 20 А модуля управления освещением и сиреной.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ F: СИРЕНА/ДИНАМИК НЕ РАБОТАЕТ

Диагностическая процедура G: вспомогательные органы управления на рулевом колесе неисправны или работают некорректно

Общий обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

См. раздел «Система освещения, сирены и динамика».

Условия возникновения неисправности DTC

Возможные причины
• Проводка, клеммы или разъемы
• Переключатель на рулевом колесе
• GFM

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА G: ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ НЕИСПРАВНЫ ИЛИ РАБОТАЮТ НЕКОРРЕКТНО

Диагностическая процедура H: вентилятор охлаждения блока электроники неисправен или работает некорректно

Общий обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знание диагностических процедур Ford. См. методы диагностики в разделе 100-00 для получения информации об этих процедурах.

См. схемы электрооборудования, ячейка 96, опция «Полиция», для получения схемы и информации о разъемах.

Нормальная работа и неисправности

См. раздел «Система освещения, сирены и динамика».

Возможные причины
• Проводка, клеммы или разъемы
• Вентилятор

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА H: ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ БЛОКА ЭЛЕКТРОНИКИ НЕИСПРАВЕН ИЛИ РАБОТАЕТ НЕКОРРЕКТНО

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ

Программирование режимов мигания светодиодов

Программирование режима мигания отдельного светодиода

ПРИМЕЧАНИЕ: При переборе режимов мигания большинство режимов включает последовательность «выкл/вкл», за которой следует обратная последовательность «вкл/выкл». Если на одной стороне установить режим «вкл/выкл», а на другой «выкл/вкл», получается эффект попеременного мигания, который не следует путать с синхронизацией. Синхронизация относится ко времени переключения между группами светодиодов. Для правильной синхронизации для отдельных мигающих светодиодов必须 выбираться правильные режимы мигания. Конкретные режимы мигания см. в руководстве по модификациям Explorer, Taurus Police Interceptor.

1. 1
   Отсоедините мигающий светодиод, который требуется запрограммировать.
2. 2
   Подключите массу к контакту 4 со стороны компонента мигающего светодиода.
3. 3
   ВНИМАНИЕ: Этот шаг активирует отдельный мигающий светодиод. Для изменения режима мигания светодиод должен быть активен.

   Подключите 12 В к контакту 1 со стороны компонента мигающего светодиода.

4. 4
   Измените режим мигания мигающего светодиода:

   • Для перехода к следующему режиму подайте 12 В на контакт 2 со стороны компонента мигающего светодиода на менее 1 секунды.

   • Для возврата к предыдущему режиму подайте 12 В на контакт 2 со стороны компонента мигающего светодиода на более 1 секунды.

Программирование режимов мигания группы светодиодов

ПРИМЕЧАНИЕ: При переборе режимов мигания большинство режимов включает последовательность «выкл/вкл», за которой следует обратная последовательность «вкл/выкл». Если на одной стороне установить режим «вкл/выкл», а на другой «выкл/вкл», получается эффект попеременного мигания, который не следует путать с синхронизацией. Синхронизация относится ко времени переключения между группами светодиодов. Для правильной синхронизации для отдельных мигающих светодиодов必须 выбираться правильные режимы мигания. Конкретные режимы мигания см. в руководстве по модификациям Explorer, Taurus Police Interceptor.

1. 1
   Активируйте мигающие светодиоды группы, которую требуется запрограммировать.
2. 2
   Найдите цепи программирования режимов в линейном разъеме C4231. Для изменения режима мигания:

   • Для мигающих светодиодов стояночного/поворотного/аварийного сигнала, решетки радиатора, передних угловых и задних фонарей:
     • Для перехода к следующему режиму подайте 12 В на контакт 2 линейного разъема C4231 на менее 1 секунды.
     • Для возврата к предыдущему режиму подайте 12 В на контакт 2 линейного разъема C4231 на более 1 секунды.

   • Для мигающих светодиодов дополнительного стоп-сигнала и крышки багажника:
     • Для перехода к следующему режиму подайте 12 В на контакт 1 линейного разъема C4231 на менее 1 секунды.
     • Для возврата к предыдущему режиму подайте 12 В на контакт 1 линейного разъема C4231 на более 1 секунды.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Модуль управления освещением и сиреной

Демонтаж

ПРИМЕЧАНИЕ: Показан CenCom Gold, остальные аналогичны.

1. 1
   • Для установки затяните гайки и болты с моментом 6 Н·м.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Центр реле освещения

Демонтаж

1. • Для установки затяните гайки и болты с моментом 6 Н·м.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Модуль аварийной сигнализации

Демонтаж

1. 1
   Снимите узел правой фары. Дополнительную информацию см. в разделе 417-01.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Панель переключателей

Демонтаж

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана панель переключателей модуля управления освещением и сиреной, панель переключателей релейного центра освещения аналогична.

ПРИМЕЧАНИЕ: Место крепления определяется заказчиком и может отличаться.

1. 1
   Отсоедините переключатель от места крепления.

   • Снимите двусторонний скотч и утилизируйте его.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Блок электроники

Демонтаж

1. 1
   Снимите модуль управления освещением и сиреной (Whelan CenCom) или релейный центр освещения (Whelan PCC8R). Дополнительную информацию см. в разделе «Модуль управления освещением и сиреной» или «Релейный центр освещения».
2. 2
   Снимите облицовку полки багажника. Дополнительную информацию см. в разделе 501-05.
3. 3
   По пять с каждой стороны.

   • Для установки затяните болты и гайки с моментом 25 Н·м.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Вентилятор охлаждения блока электроники

Демонтаж

1. 1
   Снимите полицейский блок электроники. Дополнительную информацию см. в разделе «Блок электроники».
2. 2
   • Для установки используйте новые заклепки.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Мигающий светодиод решетки радиатора

Демонтаж

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Передний угловой мигающий светодиод

Демонтаж

1. 1
   Снимите блок фары. Подробнее см. раздел 417-01.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Блок передних светодиодов габаритных/поворотных/предупреждающих огней

Демонтаж

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Мигающий светодиод дополнительного стоп-сигнала

Демонтаж

1. 1
   Снимите обивку потолка. Подробнее см. раздел 501-05.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Светодиодный проблесковый задний фонарь

Демонтаж

1. 1
   Снимите задний фонарь. Дополнительную информацию см. в разделе 417-01.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Мигающий светодиод крышки багажника

Демонтаж

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Динамик сирены

Демонтаж

1. 1
   Снимите переднюю облицовку бампера. Дополнительную информацию см. в разделе 501-19.
2. 2
   • При установке затяните болты с моментом 13 Н·м.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Фара-прожектор

Демонтаж

1. 1
   ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите на ослабленный винт, чтобы освободить клиновую гайку.

   При установке затяните с моментом 7 Н·м.

2. 2
   Для установки убедитесь, что клиновая гайка совмещена с шпоночным пазом на валу прожектора.
3. 3
   Для установки затяните установочный винт так, чтобы на валу прожектора чувствовалось небольшое сопротивление.

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Модуль универсальных функций (GFM)

Демонтаж

Установка

1. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.