Equipaggiamento Police Package
SPECIFICHE
Specifiche di coppia

DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO
Sistema di illuminazione, sirena e altoparlanti
Faretti
Panoramica
I faretti forniscono una sorgente di illuminazione esterna che può essere orientata tramite una maniglia di comando interna per illuminare l'oggetto desiderato.
Funzionamento del sistema
I faretti sinistro e destro ricevono tensione di batteria dal fusibile BJB 81 (20 A) e sono collegati a massa sulla carrozzeria del veicolo tramite il supporto del faretto.
LED lampeggianti
Posizione dei componenti


Panoramica
I LED lampeggianti servono ad avvisare visivamente le persone della presenza del veicolo. Il numero e la posizione dei LED lampeggianti variano in base al pacchetto Police ordinato.
Funzionamento del sistema
Schema del sistema

LED lampeggianti
I LED lampeggianti vengono accesi e spenti per zone. Esistono 4 zone per i LED lampeggianti:
- Gruppi LED anteriori park/turn/warn
- LED lampeggianti della griglia (se presenti)
- LED lampeggianti del fanale posteriore e degli angoli anteriori (se presenti)
- LED lampeggianti della terza luce di stop e del portellone (se presenti)
Schemi di lampeggio dei LED
Gli schemi di lampeggio dei LED sono preimpostati in fabbrica e possono essere modificati in 2 gruppi. Consultare Programmazione dello schema di lampeggio dei LED.
I 2 gruppi sono:
- LED lampeggianti park/turn/warn anteriori, della griglia, degli angoli anteriori e del fanale posteriore
- LED lampeggianti della terza luce di stop e del portellone
Quando un LED lampeggiante viene sostituito, lo schema di lampeggio del LED sostitutivo può essere diverso da quello degli altri LED del gruppo. Consultare Programmazione dello schema di lampeggio dei LED.
Sincronizzazione dei LED lampeggianti
I LED lampeggianti sono sincronizzati in un massimo di 4 gruppi:
- Gruppi LED anteriori park/turn/warn
- LED lampeggianti della griglia (se presenti)
- LED lampeggianti del fanale posteriore e degli angoli anteriori (se presenti)
- LED lampeggianti della terza luce di stop e del portellone (se presenti)
I gruppi LED lampeggianti contengono un modulo che controlla lo schema di lampeggio e sincronizza il LED lampeggiante con gli altri LED lampeggianti del gruppo.
Comandi dei LED lampeggianti
I LED lampeggianti sono pilotati e controllati da:
- Centralina relè di illuminazione oppure modulo di controllo illuminazione e sirena
- Controlla i LED lampeggianti della griglia, degli angoli anteriori, del fanale posteriore, della terza luce di stop e del portellone
- Modulo warn
- Controlla i gruppi LED anteriori park/turn/warn
Descrizione del componente
Gruppo LED anteriore park/turn/warn
I gruppi luce di posizione/direzione/allarme anteriori sono montati nei gruppi fari. La lampadina standard di posizione o direzione viene sostituita con un gruppo a LED che funziona come luce di posizione e di direzione, nonché come lampeggiatore di emergenza. I gruppi luce di posizione/direzione/allarme anteriori SX e DX sono otticamente diversi e non intercambiabili. Il modulo di emergenza controlla la funzione di allarme dei gruppi LED anteriori di posizione/direzione/allarme, la frequenza di lampeggio e la sincronizzazione. Il BCM controlla la funzione di posizione o direzione dei gruppi luce di posizione/direzione/allarme anteriori.
LED lampeggianti anteriori d'angolo
I LED lampeggianti anteriori d'angolo sono montati nei gruppi fari.
LED lampeggianti dei gruppi luce posteriori
I LED lampeggianti dei gruppi luce posteriori sono montati nei gruppi luce posteriori. I LED lampeggianti dei gruppi luce posteriori funzionano indipendentemente dalle luci di posizione, di direzione e dalle luci di arresto.
LED lampeggianti di griglia, terza luce di stop e portellone/bagagliaio
Ciascuno dei LED lampeggianti di griglia, terza luce di stop e portellone/bagagliaio è composto da 6 LED che lampeggiano con diversi schemi.
Centralina dei relè di illuminazione
La centralina dei relè di illuminazione controlla i LED lampeggianti. Un pannello di comando, installato dal cliente, controlla i relè interni per accendere e spegnere le 4 zone di LED lampeggianti.
Modulo di controllo illuminazione e sirena
Il modulo di controllo illuminazione e sirena controlla i LED lampeggianti e il sistema sirena/altoparlante. Utilizza un pannello di comando installato dal cliente per controllare le uscite protette FET che accendono e spengono le 4 zone di LED lampeggianti. Dispone inoltre di un ingresso microfono e di un amplificatore integrato per alimentare il sistema sirena/altoparlante.
Modulo di emergenza
Il modulo di emergenza controlla l'uscita verso i LED di allarme nei gruppi LED di posizione/direzione/allarme, nonché lo schema di lampeggio.
Sistema sirena/altoparlante
Posizione dei componenti

- Altoparlante sirena
- Centralina relè di illuminazione oppure modulo di controllo illuminazione e sirena
Panoramica
Il sistema sirena/altoparlante viene utilizzato come segnale acustico per avvisare della presenza del veicolo.
Funzionamento del sistema
Il modulo di controllo illuminazione e sirena genera lo schema della sirena, riceve il segnale dal microfono e fornisce l'uscita all'altoparlante della sirena sotto il cofano.
Descrizione del componente
Modulo di controllo illuminazione e sirena
Il modulo di controllo illuminazione e sirena controlla il sistema sirena/altoparlante. Dispone di un ingresso microfono e di un amplificatore integrato per alimentare il sistema sirena/altoparlante.
Comandi ausiliari del volante
Posizione dei componenti

- GFM
- Connettore inline a 14 vie per accesso cliente
- Comando al volante DX
Panoramica
I comandi ausiliari del volante consentono il funzionamento di 4 uscite indipendenti del GFM tramite 2 interruttori montati sul volante.
Funzionamento del sistema
Schema del sistema

Tabella dei messaggi di rete
Messaggi di ingresso di rete IPC

Comandi ausiliari del volante
I comandi ausiliari del volante utilizzano 2 interruttori contrassegnati AUX e 4 posizioni contrassegnate 1, 2, 3 e 4. Ogni posizione dell'interruttore controlla un'uscita del GFM. Ogni uscita del modulo viene collegata a massa quando viene comandata l'accensione. Quando l'interruttore viene premuto su una delle posizioni, il centro messaggi IPC visualizza AUX1, AUX2, AUX3 o AUX4, a seconda della posizione selezionata; l'uscita del GFM si accende e le uscite restano in tale stato finché l'interruttore non viene premuto di nuovo, quindi le uscite si spengono.
Descrizione del componente
Interruttori ausiliari del volante
Gli interruttori ausiliari del volante si trovano nel blocco interruttori inferiore DX del volante. Ciascuno dei 2 interruttori è un interruttore a contatto momentaneo a 2 vie.
Modulo funzioni generiche (GFM)
Il GFM riceve il segnale dal SCCM quando vengono attivati gli interruttori del volante. Il GFM fornisce quindi un'uscita a massa per qualsiasi apparecchiatura ad esso collegata.
DIAGNOSI E PROVE
Sistema di illuminazione, sirena e altoparlanti
Attrezzi speciali

Tabelle DTC
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Tabella DTC GFM



Tabella dei sintomi
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Tabella sintomi: equipaggiamento pacchetto Polizia


Test diagnostici dettagliati
Prova puntuale A: il faro di ricerca non funziona o è sempre acceso
Panoramica diagnosticaLa diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
Il faro di ricerca riceve tensione dal BCM. La massa è fornita internamente dal faro di ricerca.
- Possibili cause
- Fusibile
- Cablaggi, terminali o connettori
- Faretto
PROVA PUNTUALE A: IL FARO DI RICERCA NON FUNZIONA O È SEMPRE ACCESO


Prova puntuale B: tutti i LED lampeggianti non funzionano
Panoramica diagnostica
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
CONSULTARE Sistema di illuminazione, sirena e altoparlante.
- Possibili cause
- Fusibile
- Cablaggi, terminali o connettori
- Pulsantiera
- Modulo di controllo illuminazione e sirena
- Centralina dei relè di illuminazione
- Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari
- Verificare che il fusibile di alimentazione principale da 20 A del modulo di controllo illuminazione e sirena (se presente) sia integro.
- Verificare che i fusibili di uscita da 10 A della centralina dei relè di illuminazione o del modulo di controllo illuminazione e sirena siano integri.
- Verificare la presenza di pulsanti bloccati o rotti sul pannello di comando.
PROVA PUNTUALE B: TUTTI I LED LAMPEGGIANTI NON FUNZIONANO







Prova puntuale C: un singolo LED lampeggiante o un gruppo di LED lampeggianti non funziona o è sempre acceso
Panoramica diagnostica
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
CONSULTARE Sistema di illuminazione, sirena e altoparlante.
- Possibili cause
- Fusibile
- Cablaggi, terminali o connettori
- LED lampeggiante
- Pulsantiera
- Modulo di controllo illuminazione e sirena
- Centralina dei relè di illuminazione
- Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari
- Verificare che i fusibili di uscita da 10 A della centralina dei relè di illuminazione o del modulo di controllo illuminazione e sirena siano integri.
- Verificare la presenza di pulsanti bloccati o rotti sul pannello di comando.
PROVA PUNTUALE C: UN SINGOLO LED LAMPEGGIANTE O UN GRUPPO DI LED LAMPEGGIANTI NON FUNZIONA O È SEMPRE ACCESO















Prova puntuale D: un singolo LED lampeggiante o un gruppo di LED lampeggianti non si sincronizza correttamente o visualizza uno schema errato
Panoramica diagnostica
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
I LED lampeggianti anteriori di posizione/direzione/allarme, dei gruppi luce posteriori e anteriori d'angolo hanno in genere 2 versioni di ciascuno schema. Se i LED lampeggianti sono impostati sulla stessa versione dello schema, si accendono e si spengono esattamente nello stesso momento. Se sono impostati su versioni diverse dello stesso schema, si accendono e si spengono in momenti esattamente opposti. Se i LED lampeggianti non sono sincronizzati, le fasi di accensione e spegnimento possono sovrapporsi e non lampeggiare né in modo uguale né in modo opposto.
I LED lampeggianti di griglia, terza luce di stop e portellone hanno in genere 4 versioni di ciascuno schema. Questi LED lampeggianti sono composti da 6 LED individuali. L'aggiunta di altre due versioni di schemi controlla ciascun lato (3 LED) di un singolo LED lampeggiante. Ciò consente la sincronizzazione di ciascun lato di un singolo LED lampeggiante e di ciascun lato del veicolo.
CONSULTARE Sistema di illuminazione, sirena e altoparlante.
- Possibili cause
- Cablaggi, terminali o connettori
- LED lampeggiante
PROVA PUNTUALE D: UN SINGOLO LED LAMPEGGIANTE O UN GRUPPO DI LED LAMPEGGIANTI NON SI SINCRONIZZA CORRETTAMENTE O VISUALIZZA UNο SCHEMA ERRATO



















Prova puntuale E: i LED anteriori di posizione/direzione/allarme non funzionano o non funzionano correttamente
Panoramica diagnostica
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
CONSULTARE Sistema di illuminazione, sirena e altoparlante.
- Possibili cause
- Fusibile
- Cablaggi, terminali o connettori
- LED lampeggiante
- Pulsantiera
- Modulo di controllo illuminazione e sirena
- Centralina dei relè di illuminazione
- Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari
- Verificare che i fusibili di uscita da 10 A della centralina dei relè di illuminazione o del modulo di controllo illuminazione e sirena siano integri.
PROVA PUNTUALE E: I LED ANTERIORI DI POSIZIONE/DIREZIONE/ALLARME NON FUNZIONANO O NON FUNZIONANO CORRETTAMENTE










Prova puntuale F: la sirena/altoparlante non funziona
Panoramica diagnostica
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
CONSULTARE Sistema di illuminazione, sirena e altoparlante.
- Possibili cause
- Fusibile
- Cablaggi, terminali o connettori
- Altoparlante sirena
- Pulsantiera
- Modulo di controllo illuminazione e sirena
- Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari
- Verificare che il fusibile della sirena da 20 A del modulo di controllo illuminazione e sirena sia integro.
PROVA PUNTUALE F: LA SIRENA/ALTOPARLANTE NON FUNZIONA




Test diagnostico G: i comandi ausiliari del volante sono inoperativi o non funzionano correttamente
Panoramica diagnostica
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
CONSULTARE Sistema di illuminazione, sirena e altoparlante.
Condizioni di attivazione del DTC


- Possibili cause
- Cablaggi, terminali o connettori
- Interruttore del volante
- GFM
TEST DIAGNOSTICO G: I COMANDI AUSILIARI DEL VOLANTE SONO INOPERATIVI O NON FUNZIONANO CORRETTAMENTE






















Test diagnostico H: la ventola di raffreddamento del vano elettronico è inoperativa o non funziona correttamente
Panoramica diagnostica
La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.
Consultare gli Schemi elettrici Cella 96, Opzione Polizia, per lo schema e le informazioni sui connettori.
Funzionamento normale e condizioni di guasto
CONSULTARE Sistema di illuminazione, sirena e altoparlante.
- Possibili cause
- Cablaggi, terminali o connettori
- Ventola
TEST DIAGNOSTICO H: LA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO DEL VANO ELETTRONICO È INOPERATIVA O NON FUNZIONA CORRETTAMENTE


PROCEDURE GENERALI
Programmazione dei pattern di lampeggio dei LED
Programmazione del pattern di lampeggio del singolo LED
NOTA: Scorrendo i pattern di lampeggio, la maggior parte dei pattern include una sequenza acceso/spento seguita da una sequenza spento/acceso inversa. Impostando il LED su un lato su acceso/spento e l'altro su spento/acceso si crea l'effetto di alternanza, che non va confuso con la sincronizzazione, la quale riguarda la temporizzazione del pattern tra i gruppi di LED. Per una corretta sincronizzazione, devono essere selezionati i pattern di lampeggio corretti per i singoli LED lampeggianti. Consultare la Guida alle modifiche Explorer, Taurus Police Interceptor per i pattern di lampeggio specifici dei LED.
- Scollegare il LED lampeggiante da programmare.
- Collegare la massa al pin 4, lato componenti del LED lampeggiante.
- AVVISO: Questo passaggio attiva il LED lampeggiante singolo. Il LED lampeggiante deve essere attivo per modificare il pattern di lampeggio.
Collegare 12 volt al pin 1, lato componenti del LED lampeggiante.
- Modificare il pattern di lampeggio del LED lampeggiante:
- Per passare al pattern successivo, collegare 12 volt al pin 2, lato componenti del LED lampeggiante, per meno di 1 secondo.
- Per tornare al pattern precedente, collegare 12 volt al pin 2, lato componenti del LED lampeggiante, per più di 1 secondo.
Programmazione dei pattern di lampeggio dei LED di gruppo
NOTA: Scorrendo i pattern di lampeggio, la maggior parte dei pattern include una sequenza acceso/spento seguita da una sequenza spento/acceso inversa. Impostando il LED su un lato su acceso/spento e l'altro su spento/acceso si crea l'effetto di alternanza, che non va confuso con la sincronizzazione, la quale riguarda la temporizzazione del pattern tra i gruppi di LED. Per una corretta sincronizzazione, devono essere selezionati i pattern di lampeggio corretti per i singoli LED lampeggianti. Consultare la Guida alle modifiche Explorer, Taurus Police Interceptor per i pattern di lampeggio specifici dei LED.
- Attivare i LED lampeggianti del gruppo da programmare.
- Individuare i circuiti di programmazione del pattern sul connettore in linea C4231. Per modificare il pattern di lampeggio:
- Per i LED lampeggianti park/turn/warn, griglia, angolo anteriore e fanale posteriore:
- Per passare al pattern successivo, collegare 12 volt al pin 2 del connettore in linea C4231 per meno di 1 secondo.
- Per tornare al pattern precedente, collegare 12 volt al pin 2 del connettore in linea C4231 per più di 1 secondo.
- Per i LED lampeggianti della terza luce di stop e del portellone:
- Per passare al pattern successivo, collegare 12 volt al pin 1 del connettore in linea C4231 per meno di 1 secondo.
- Per tornare al pattern precedente, collegare 12 volt al pin 1 del connettore in linea C4231 per più di 1 secondo.
- Per i LED lampeggianti park/turn/warn, griglia, angolo anteriore e fanale posteriore:
RIMOZIONE E INSTALLAZIONE
Modulo di controllo illuminazione e sirena
Rimozione
NOTA: Illustrato CenCom Gold, gli altri sono simili.
- Per l'installazione, serrare dadi e bulloni a 6 N·m.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Centralina dei relè di illuminazione
Rimozione
- Per l'installazione, serrare dadi e bulloni a 6 N·m.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Modulo di emergenza
Rimozione
- Rimuovere il gruppo faro destro. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione 417-01.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Pannello interruttori
Rimozione
NOTA: È illustrato il pannello interruttori per il modulo di controllo illuminazione e sirena; il pannello interruttori per la centralina relè illuminazione è simile.
NOTA: La posizione di montaggio è determinata dal cliente e può variare.
- Separare il gruppo interruttori dalla sede di montaggio.
- Rimuovere e scartare il nastro biadesivo.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Vano elettronico
Rimozione
- Rimuovere il modulo di controllo illuminazione e sirena (Whelan CenCom) o la centralina relè illuminazione (Whelan PCC8R). Per ulteriori informazioni, consultare Modulo di controllo illuminazione e sirena o Centralina relè illuminazione.
- Rimuovere il pannello di rivestimento del cassettino portaoggetti. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione 501-05.
- Cinque per lato.
- Per l'installazione, serrare bulloni e dadi a 25 N·m.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Ventola di raffreddamento del vano elettronico
Rimozione
- Rimuovere il vano elettronico della polizia. Per ulteriori informazioni, consultare Vano elettronico.
- Per l'installazione, installare rivetti nuovi.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
LED lampeggiante della griglia
Rimozione
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
LED lampeggiante dell'angolo anteriore
Rimozione
- Rimuovere il gruppo faro. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 417-01.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Gruppo LED anteriore park/turn/warn
Rimozione
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
LED lampeggiante della terza luce di stop
Rimozione
- Rimuovere il rivestimento del tetto. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-05.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Rimozione
- Rimuovere il gruppo fanale posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione 417-01.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
LED lampeggiante del portellone
Rimozione
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Altoparlante della sirena
Rimozione
- Rimuovere il rivestimento del paraurti anteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-19.
- Per l'installazione, serrare i bulloni a 13 N·m.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Faretto
Rimozione
- NOTA: Spingere la vite allentata per rilasciare il dado a cuneo.
Per l'installazione, serrare a 7 N·m.
- Per l'installazione, assicurarsi che il dado a cuneo sia allineato con la scanalatura dell'albero del proiettore.
- Per l'installazione, serrare la vite di fissaggio in modo che vi sia una leggera resistenza sull'albero del proiettore.
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Modulo funzioni generiche (GFM)
Rimozione
Montaggio
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Taurus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.