Manuel d'entretien Ford Taurus : Équipement Police

CARACTÉRISTIQUES

Couples de serrage

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

Système d'éclairage, de sirène et de haut-parleur

Projecteurs additionnels

Vue d'ensemble

Les projecteurs fournissent une source d'éclairage extérieure qui peut être orientée à l'aide d'une poignée de commande intérieure pour éclairer l'objet souhaité.

Fonctionnement du système

Les projecteurs gauche et droit reçoivent la tension de la batterie par le fusible 81 (20 A) du BJB et sont reliés à la masse de la caisse par le support du projecteur.

LED clignotantes

Emplacement des composants

Vue d'ensemble

Les LED clignotantes servent à signaler visuellement la présence du véhicule. Le nombre et l'emplacement des LED clignotantes varient selon l'équipement Police commandé.

Fonctionnement du système

Schéma du système

LED clignotantes

Les LED clignotantes sont activées et désactivées par zones. Il existe 4 zones pour les LED clignotantes :

Ensembles LED avant position/clignotant/alerte
LED clignotantes de calandre (si équipé)
LED clignotantes de feu arrière et d'angle avant (si équipé)
LED clignotantes de feu stop central et de hayon (si équipé)

Motifs de clignotement des LED

Les motifs de clignotement des LED sont préréglés en usine et peuvent être modifiés par 2 groupes. Reportez-vous à la programmation des motifs de clignotement des LED.

Les 2 groupes sont :

LED clignotantes avant position/clignotant/alerte, de calandre, d'angle avant et de feu arrière
LED clignotantes de feu stop central et de hayon

Lorsqu'une LED clignotante est remplacée, son motif de clignotement peut être différent de celui des autres LED du groupe. Reportez-vous à la programmation des motifs de clignotement des LED.

Synchronisation des LED clignotantes

Les LED clignotantes sont synchronisées en 4 groupes maximum :

Ensembles LED avant position/clignotant/alerte
LED clignotantes de calandre (si équipé)
LED clignotantes de feu arrière et d'angle avant (si équipé)
LED clignotantes de feu stop central et de hayon (si équipé)

Les ensembles de LED clignotantes comprennent un module qui commande le motif de clignotement et synchronise la LED clignotante avec les autres LED clignotantes du groupe.

Commandes des LED clignotantes

Les LED clignotantes sont alimentées et commandées par les éléments suivants :

Centre de relais d'éclairage ou module de commande d'éclairage et de sirène
- Commande les LED clignotantes de calandre, d'angle avant, de feu arrière, de feu stop central et de hayon
Module d'alerte
- Commande les ensembles LED avant position/clignotant/alerte

Description des composants

Ensemble LED avant position/clignotant/alerte

Les ensembles feux de position/clignotants/détresse avant sont montés dans les blocs optiques avant. La lampe standard de position ou de clignotant est remplacée par un ensemble à DEL qui assure la fonction de feu de position et de clignotant, ainsi que celle de feu de détresse. Les ensembles feux de position/clignotants/détresse avant côté gauche et côté droit sont optiquement différents et non interchangeables. Le module de détresse commande la partie détresse des ensembles à DEL avant, ainsi que la fréquence de clignotement et la synchronisation. Le BCM commande la fonction position ou clignotant des ensembles feux de position/clignotants/détresse avant.

DEL de clignotants d'angle avant

Les DEL de clignotants d'angle avant sont montées dans les blocs optiques avant.

DEL de clignotants des feux arrière

Les DEL de clignotants des feux arrière sont montées dans les feux arrière. Les DEL de clignotants des feux arrière fonctionnent indépendamment des feux de position, des clignotants et des feux stop.

DEL de clignotants de calandre, de feu stop surélevé et de hayon

Chacune des DEL de clignotants de calandre, de feu stop surélevé et de hayon se compose de 6 DEL qui clignotent selon différents modes.

Centre de relais d'éclairage

Le centre de relais d'éclairage commande les DEL de clignotants. Une tête de commande, installée par le client, commande les relais internes pour allumer et éteindre les 4 zones de DEL de clignotants.

Module de commande d'éclairage et de sirène

Le module de commande d'éclairage et de sirène commande les DEL de clignotants et le système sirène/haut-parleur. Il utilise une tête de commande installée par le client pour commander des sorties protégées par FET qui allument et éteignent les 4 zones de DEL de clignotants. Il dispose également d'une entrée de microphone et d'un amplificateur intégré qui alimente le système sirène/haut-parleur.

Module de détresse

Le module de détresse commande la sortie vers les DEL de détresse des ensembles feux de position/clignotants/détresse à DEL, ainsi que le mode de clignotement.

Système sirène/haut-parleur

Emplacement des composants

1
Haut-parleur de sirène
2
Centre de relais d'éclairage ou module de commande d'éclairage et de sirène

Vue d'ensemble

Le système sirène/haut-parleur sert d'avertisseur sonore signalant la présence du véhicule.

Fonctionnement du système

Le module de commande d'éclairage et de sirène génère le signal de sirène et reçoit l'entrée du microphone ainsi que la sortie vers le haut-parleur de sirène situé sous le capot.

Description des composants

Module de commande d'éclairage et de sirène

Le module de commande d'éclairage et de sirène commande le système sirène/haut-parleur. Il dispose d'une entrée de microphone et d'un amplificateur intégré qui alimente le système sirène/haut-parleur.

Commandes auxiliaires du volant

Emplacement des composants

1
GFM
2
Connecteur en ligne d'accès client à 14 voies
3
Commodo de volant côté droit

Vue d'ensemble

Les commandes auxiliaires du volant permettent de piloter 4 sorties indépendantes du GFM au moyen de 2 commutateurs montés sur le volant.

Fonctionnement du système

Schéma du système

Tableau des messages réseau

Messages d'entrée réseau du IPC

Commandes auxiliaires du volant

Les commandes auxiliaires du volant utilisent 2 commutateurs identifiés AUX et 4 positions identifiées 1, 2, 3 et 4. Chaque position du commutateur commande une sortie du GFM. Chaque sortie du module est mise à la masse lorsqu'elle est commandée à l'état actif. Lorsque le commutateur est enfoncé sur l'une des positions, le centre d'informations IPC affiche AUX1, AUX2, AUX3 ou AUX4 selon la position sélectionnée, la sortie du GFM s'active et reste dans cet état jusqu'à ce que le commutateur soit de nouveau enfoncé, puis les sorties se désactivent.

Description des composants

Commutateurs auxiliaires du volant

Les commutateurs auxiliaires du volant se trouvent dans le bloc inférieur de commutateurs côté droit du volant. Chacun des 2 commutateurs est un contact momentané à 2 voies.

Module de fonction générique (GFM)

Le GFM reçoit un signal du SCCM lorsque les commutateurs du volant sont actionnés. Le GFM fournit ensuite une sortie à la masse pour tout équipement qui y est raccordé.

DIAGNOSTIC ET ESSAIS

Système d'éclairage, de sirène et de haut-parleur

Outil(s) spécial(aux)

Tableaux des DTC

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Tableau des DTC du GFM

Tableau des symptômes

Tableau des symptômes : équipement de l'ensemble police

Tests de diagnostic ciblés

Test détaillé A : le projecteur de recherche est inopérant ou toujours allumé

Vue d'ensemble du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Le projecteur de recherche reçoit sa tension d'alimentation du BCM. La masse est fournie en interne par le projecteur de recherche.

Causes possibles

Fusible
Faisceau, bornes ou connecteurs
Spot

TEST DÉTAILLÉ A : LE PROJECTEUR DE RECHERCHE EST INOPÉRANT OU TOUJOURS ALLUMÉ

Test détaillé B : toutes les DEL de clignotants sont inopérantes

Aperçu du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Reportez-vous à Système d'éclairage, sirène et haut-parleur.

Causes possibles

Fusible
Faisceau, bornes ou connecteurs
Panneau de commande
Module de commande d'éclairage et de sirène
Centre de relais d'éclairage

Inspection visuelle et contrôles préliminaires de diagnostic

Vérifiez que le fusible d'alimentation principale de 20 A du module de commande d'éclairage et de sirène (si équipé) est en bon état.
Vérifiez que les fusibles de sortie de 10 A du centre de relais d'éclairage ou du module de commande d'éclairage et de sirène sont en bon état.
Vérifiez la présence de boutons bloqués ou cassés sur la tête de commande.

TEST DÉTAILLÉ B : TOUTES LES DEL DE CLIGNOTANTS SONT INOPÉRANTES

Test détaillé C : une DEL de clignotant ou un groupe de DEL de clignotants est inopérant ou toujours allumé

Aperçu du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Reportez-vous à Système d'éclairage, sirène et haut-parleur.

Causes possibles

Fusible
Faisceau, bornes ou connecteurs
DEL de clignotant
Panneau de commande
Module de commande d'éclairage et de sirène
Centre de relais d'éclairage

Inspection visuelle et contrôles préliminaires de diagnostic

Vérifiez que les fusibles de sortie de 10 A du centre de relais d'éclairage ou du module de commande d'éclairage et de sirène sont en bon état.
Vérifiez la présence de boutons bloqués ou cassés sur la tête de commande.

TEST DÉTAILLÉ C : UNE DEL DE CLIGNOTANT OU UN GROUPE DE DEL DE CLIGNOTANTS EST INOPÉRANT OU TOUJOURS ALLUMÉ

Test détaillé D : une DEL de clignotant ou un groupe de DEL de clignotants ne se synchronise pas correctement ou affiche un mode incorrect

Aperçu du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Les DEL de clignotants avant (feux de position/clignotants/détresse), des feux arrière et d'angle avant disposent généralement de 2 versions de chaque mode. Si les DEL de clignotants sont réglées sur la même version du mode, elles s'allument et s'éteignent exactement au même moment. Si elles sont réglées sur des versions différentes du même mode, elles s'allument et s'éteignent exactement en alternance. Si les DEL de clignotants sont désynchronisées, les phases d'allumage et d'extinction peuvent se chevaucher et ne pas clignoter de manière identique ou alternée.

Les DEL de clignotants de calandre, de feu stop surélevé et de hayon disposent généralement de 4 versions de chaque mode. Ces DEL de clignotants sont composées de 6 DEL individuelles. L'ajout de deux autres versions de modes commande chaque côté (3 DEL) d'une DEL de clignotant individuelle. Cela permet de synchroniser chaque côté d'une seule DEL de clignotant ainsi que chaque côté du véhicule.

Reportez-vous à Système d'éclairage, sirène et haut-parleur.

Causes possibles

Faisceau, bornes ou connecteurs
DEL de clignotant

TEST DÉTAILLÉ D : UNE DEL DE CLIGNOTANT OU UN GROUPE DE DEL DE CLIGNOTANTS NE SE SYNCHRONISE PAS CORRECTEMENT OU AFFICHE UN MODE INCORRECT

Test détaillé E : les DEL avant (feux de position/clignotants/détresse) sont inopérantes ou ne fonctionnent pas correctement

Aperçu du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Reportez-vous à Système d'éclairage, sirène et haut-parleur.

Causes possibles

Fusible
Faisceau, bornes ou connecteurs
DEL de clignotant
Panneau de commande
Module de commande d'éclairage et de sirène
Centre de relais d'éclairage

Inspection visuelle et contrôles préliminaires de diagnostic

Vérifiez que les fusibles de sortie de 10 A du centre de relais d'éclairage ou du module de commande d'éclairage et de sirène sont en bon état.

TEST DÉTAILLÉ E : LES DEL AVANT (FEUX DE POSITION/CLIGNOTANTS/DÉTRESSE) SONT INOPÉRANTES OU NE FONCTIONNENT PAS CORRECTEMENT

Test détaillé F : le système sirène/haut-parleur est inopérant

Aperçu du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Reportez-vous à Système d'éclairage, sirène et haut-parleur.

Causes possibles

Fusible
Faisceau, bornes ou connecteurs
Haut-parleur de sirène
Panneau de commande
Module de commande d'éclairage et de sirène

Inspection visuelle et contrôles préliminaires de diagnostic

Vérifiez que le fusible de sirène de 20 A du module de commande d'éclairage et de sirène est en bon état.

TEST DÉTAILLÉ F : LE SYSTÈME SIRÈNE/HAUT-PARLEUR EST INOPÉRANT

Test de localisation de défaut G : les commandes auxiliaires du volant sont inopérantes ou ne fonctionnent pas correctement

Aperçu du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Reportez-vous à Système d'éclairage, sirène et haut-parleur.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles

Faisceau, bornes ou connecteurs
Commutateur du volant
GFM

TEST DE LOCALISATION DE DÉFAUT G : LES COMMANDES AUXILIAIRES DU VOLANT SONT INOPÉRANTES OU NE FONCTIONNENT PAS CORRECTEMENT

Test de localisation de défaut H : le ventilateur de refroidissement du plateau électronique est inopérant ou ne fonctionne pas correctement

Aperçu du diagnostic

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 96, option police, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

Reportez-vous à Système d'éclairage, sirène et haut-parleur.

Causes possibles

Faisceau, bornes ou connecteurs
Ventilateur

TEST DE LOCALISATION DE DÉFAUT H : LE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DU PLATEAU ÉLECTRONIQUE EST INOPÉRANT OU NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT

PROCÉDURES GÉNÉRALES

Programmation des schémas de clignotement des DEL

Programmation individuelle des schémas de clignotement des DEL

REMARQUE : Lors du parcours des schémas de clignotement, la plupart comprennent un cycle marche/arrêt suivi d'un cycle arrêt/marche inverse. Régler la DEL d'un côté sur marche/arrêt et celle de l'autre sur arrêt/marche crée l'effet de clignotement alterné, à ne pas confondre avec la synchronisation, qui concerne la cadence des schémas entre groupes de DEL. Pour une synchronisation correcte, sélectionner les schémas appropriés pour chaque DEL clignotante. Se reporter au Guide de modification Explorer, Taurus Police Interceptor pour les schémas de clignotement spécifiques.

1
Débrancher la DEL clignotante à programmer.
2
Relier la masse à la broche 4, côté composant de la DEL clignotante.
3
AVIS : Cette étape active la DEL clignotante individuelle. La DEL clignotante doit être active pour modifier le schéma de clignotement.
Relier 12 volts à la broche 1, côté composant de la DEL clignotante.
4
Modifier le schéma de clignotement de la DEL clignotante :
- Pour passer au schéma suivant, relier 12 volts à la broche 2, côté composant de la DEL clignotante, pendant moins d'une seconde.
- Pour revenir au schéma précédent, relier 12 volts à la broche 2, côté composant de la DEL clignotante, pendant plus d'une seconde.

Programmation des schémas de clignotement par groupe de DEL

1
Activer les DEL clignotantes du groupe à programmer.
2
Repérer les circuits de programmation des schémas au raccord en ligne C4231. Pour modifier le schéma de clignotement :
- Pour les DEL clignotantes de stationnement/clignotant/avertisseur, de calandre, d'angle avant et de feu arrière :
  - Pour passer au schéma suivant, relier 12 volts à la broche 2 du raccord en ligne C4231 pendant moins d'une seconde.
  - Pour revenir au schéma précédent, relier 12 volts à la broche 2 du raccord en ligne C4231 pendant plus d'une seconde.
- Pour les DEL clignotantes du feu stop surélevé et du couvercle de coffre :
  - Pour passer au schéma suivant, relier 12 volts à la broche 1 du raccord en ligne C4231 pendant moins d'une seconde.
  - Pour revenir au schéma précédent, relier 12 volts à la broche 1 du raccord en ligne C4231 pendant plus d'une seconde.

DÉPOSE ET POSE

Module de commande d'éclairage et de sirène

Dépose

REMARQUE : CenCom Gold illustré, les autres sont similaires.

1
- Pour la pose, serrer les écrous et les boulons au couple de 6 N·m.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Centre de relais d'éclairage

Dépose

- Pour la pose, serrer les écrous et les boulons au couple de 6 N·m.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Module de détresse

Dépose

1
Déposer le bloc optique avant droit. Pour plus d'informations, se reporter à la section 417-01.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Panneau de commutateurs

Dépose

REMARQUE : Le panneau de commutateurs du module de commande d'éclairage et de sirène est illustré ; celui du relais central d'éclairage est similaire.

REMARQUE : L'emplacement de montage est déterminé par le client et peut varier.

1
Séparer le bloc de commutateurs de son emplacement de montage.
- Déposer et jeter le ruban adhésif double face.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Plateau électronique

Dépose

1
Déposer le module de commande d'éclairage et de sirène (Whelan CenCom) ou le relais central d'éclairage (Whelan PCC8R). Pour plus d'informations, se reporter à Module de commande d'éclairage et de sirène ou Relais central d'éclairage.
2
Déposer le panneau de garniture de la tablette arrière. Pour plus d'informations, se reporter à la section 501-05.
3
Cinq de chaque côté.
- Pour la pose, serrer les boulons et les écrous au couple de 25 N·m.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Ventilateur de refroidissement du plateau électronique

Dépose

1
Déposer le plateau électronique de police. Pour plus d'informations, se reporter à Plateau électronique.
2
- Pour la pose, installer de nouveaux rivets.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

DEL clignotante de calandre

Dépose

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

DEL clignotante d'angle avant

Dépose

1
Déposer le bloc optique avant. Pour plus d'informations, se reporter à la section 417-01.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Ensemble LED avant position/clignotant/alerte

Dépose

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

DEL clignotante de feu stop surélevé

Dépose

1
Déposer le pavillon. Pour plus d'informations, se reporter à la section 501-05.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Feu arrière clignotant à LED

Dépose

1
Déposer le bloc feu arrière. Pour plus d'informations, se reporter à la section 417-01.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

DEL clignotante de couvercle de coffre

Dépose

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Haut-parleur de sirène

Dépose

1
Déposer le cache de pare-chocs avant. Pour plus d'informations, se reporter à la section 501-19.
2
- Pour la pose, serrer les boulons à 13 N·m.

Installation

Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Spot

Dépose

1
REMARQUE : Pousser la vis desserrée pour libérer l'écrou à clavette.
Pour la repose, serrer au couple de 7 N·m.
2
Pour la pose, s'assurer que l'écrou à clavette est aligné avec la rainure de clavette de l'axe du projecteur.
3
Pour la pose, serrer la vis de fixation de manière à obtenir un léger frottement sur l'axe du projecteur.