Freinage efficace

Freinage d'urgence : lorsque les circonstances l'exigent, il est recommandé de freiner fortement, en enfonçant complètement la pédale de frein. Le véhicule conservant sa maniabilité, vous pouvez contourner calmement les obstacles rencontrés.

Les pulsations de la pédale de frein, associées au bruit que produit le système hydraulique en fonctionnement, signalent au conducteur que le freinage est sous le contrôle de l'ABS.

Niveau du liquide de frein : si le niveau du liquide de frein est descendu sous la valeur normale et que la course de la pédale a sensiblement augmenté, un des circuits hydrauliques du système de freinage est probablement défaillant.

Rendez-vous au centre de service BMW le plus proche. En roulant ensuite, il peut être nécessaire d'appuyer plus fort sur la pédale de frein. La distance de freinage peut augmenter et le véhicule peut légèrement dévier d'un côté. Tenez-en compte dans votre style de conduite.

Freins à disque : une utilisation intensive des freins à disque favorise leur auto-nettoyage. C'est pourquoi un kilométrage faible, des arrêts prolongés et une sollicitation réduite du système de freinage favorisent la corrosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes.

Lors du freinage, des disques corrodés provoquent des vibrations, qui souvent ne peuvent pas être éliminées, même en appuyant longuement sur la pédale de frein.

Par temps humide ou sous la pluie, il est judicieux d'appuyer de temps en temps légèrement sur la pédale de frein. Veillez à ce que cette manœuvre ne gêne pas les autres usagers de la route. Les disques et les plaquettes de frein sécheront sous l'effet de la chaleur dégagée lors du freinage et fonctionneront sans retard au moment critique.

Sur les descentes longues ou raides, choisissez le rapport qui vous obligera le moins souvent à freiner.

Cela évite de surcharger les freins et prévient ainsi une éventuelle baisse de leur efficacité.

Ne roulez jamais avec la pédale d'embrayage enfoncée, avec le levier de boîte de vitesses en position neutre et, à plus forte raison, moteur coupé. En position neutre, il n'y a pas de liaison rigide avec le moteur, et moteur coupé, les assistances de freinage et de direction ne fonctionnent pas.

BMW recommande de confier le contrôle du système de freinage aux spécialistes du centre de service BMW. Une intervention incompétente peut endommager les organes et les pièces de la transmission intégrale.

Les tapis et autres objets ne doivent pas gêner la course des pédales de frein, d'embrayage et d'accélérateur.

Garnitures de frein

Pour votre propre sécurité : utilisez uniquement les plaquettes de frein que BMW a recommandées spécifiquement pour votre modèle.

BMW ne peut pas garantir la sécurité en cas d'utilisation de plaquettes non recommandées, car il lui est impossible d'en évaluer l'adéquation.