Système de ventilation/chauffage auxiliaire

Les deux systèmes sont commandés via iDrive ou à l'aide de la télécommande.

Vous pouvez programmer deux heures de mise en marche du système.

La ventilation auxiliaire aère l'habitacle et abaisse la température intérieure.

Le chauffage auxiliaire réchauffe l'habitacle et permet de dégivrer et de déneiger plus rapidement la carrosserie.

Les systèmes restent en marche pendant 30 minutes. Ils peuvent également être mis en marche et arrêtés directement, sans programmation préalable de l'heure. En raison de la forte consommation de courant, il n'est pas recommandé de les mettre en marche deux fois de suite. Il faut d'abord laisser la batterie se recharger pendant la conduite.

Ventilation d'appoint

Le système fonctionne lorsque la température extérieure est supérieure à 15 °C si une heure de mise en marche est programmée, et à toute température en cas de mise en marche directe, mais jamais pendant la conduite.

Si le chauffage auxiliaire est absent, la ventilation auxiliaire se met en marche à toute température, à condition qu'une heure de mise en marche soit programmée.

L'air est diffusé par les conduits situés dans le panneau de commande, au niveau du buste. Gardez ces conduits dégagés.

Chauffage d'appoint

Le système fonctionne lorsque la température extérieure est inférieure à 15 °C si une heure de mise en marche est programmée, et à toute température en cas de mise en marche directe.

L'air chauffé est automatiquement diffusé vers le pare-brise, les vitres latérales et l'espace pour les pieds.

Le contact étant en position 1, vous pouvez régler la température de l'habitacle, l'intensité du débit d'air et sa répartition. Après la coupure du contact, le système continue de fonctionner pendant un certain temps. Toutefois, son voyants'éteint.

Ne faites pas fonctionner le chauffage autonome dans des espaces clos :

L'inhalation des gaz d'échappement, nocifs pour la santé, peut entraîner une perte de conscience, voire la mort. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, toxique, incolore et inodore. Coupez le système de chauffage auxiliaire pendant le ravitaillement en carburant.◄

Le chauffage autonome ne fonctionne pas si le carburant restant dans le réservoir correspond à moins de 50 km d'autonomie.◄

Mise en marche et arrêt directs

Principes de commande iDrive.

1. Ouvrez le menu principal.
2. Pour accéder au menu « Climate » (Climatisation), faites glisser la molette vers la gauche.
3. Sélectionnez « Independent mode » (Mode autonome) et appuyez sur la molette.
4. Sélectionnez « Direct operation » (Fonctionnement direct) et appuyez sur la molette.
5. Sélectionnez « Independent heater » (Chauffage autonome) ou « Independent ventilation » (Ventilation autonome) et appuyez sur la molette

Le système de ventilation ou de chauffage autonome est activé, le voyant LEDclignote.

Programmation de l'heure de mise en marche

Principes de commande iDrive.

Les réglages des minuteries doivent différer d'au moins 31 minutes.◄

5. Faites glisser la molette vers la gauche ou la droite et sélectionnez « Timer 1 » (Minuterie 1) ou « Timer 2 » (Minuterie 2).

6. Перейдите на позицию ввода часов и нажмите на контроллер. Выделяется показание

6. Passez à la position de saisie des heures et appuyez sur la molette. L'affichage des heures est mis en surbrillance.
7. Tournez la molette pour régler l'affichage des heures.
8. Appuyez sur la molette. L'affichage des minutes est mis en surbrillance.
9. Tournez la molette pour régler l'affichage des minutes.

Activation de la minuterie

Faites glisser la molette vers la gauche ou la droite et sélectionnez « Timer 1 » (Minuterie 1) ou « Timer 2 » (Minuterie 2), puis appuyez sur la molette.

La minuterie est activée. Le voyant LED est allumé.

Le système correspondant se mettra en marche à l'heure indiquée dans les 24 prochaines heures. Pour la mise en marche suivante du système, il faut confirmer de nouveau l'heure.◄