Climatisation automatique avec fonctions étendues

1 Température côté gauche de l'habitacle
2 Refroidissement maximal
3 Dégivrage et désembuage des vitres
4 Réglage manuel de l'intensité de la ventilation
5 Désactivation de la climatisation automatique
6 Activation et désactivation manuelles du climatiseur
7 Température côté droit de l'habitacle
8 Mode d'utilisation de la chaleur résiduelle
9 Programme automatique
10 Système automatique de contrôle de la qualité de l'air extérieur (AUC) / mode recyclage
11 Voyant DEL du chauffage/ventilation auxiliaire
12 Dégivrage de la lunette arrière
13 Grille de prise d'air du capteur de température de l'habitacle – ne pas obstruer

Le réglage actuel de la répartition des flux d'air peut être consulté sur l'afficheur de commande.

Climatisation confort

Le programme automatique (AUTO) règle de manière optimale la répartition et l'intensité du flux d'air dans presque toutes les conditions. Il vous suffit de régler une température confortable.

Les possibilités de réglage sont décrites en détail ci-dessous.

Programme automatique

Le programme automatique (AUTO) règle pour vous la répartition et le débit de l'air vers le pare-brise, les vitres latérales, la zone du buste et l'espace pour les pieds, et adapte la température réglée à la saison.

Le climatiseur se met automatiquement en marche avec le programme AUTO. Un capteur spécial de buée veille à ce qu'aucune humidité ne se condense sur les vitres.

Réglage de la température

En tournant cette molette, vous pouvez régler la température de l'air côté conducteur et côté passager avant.

Après le démarrage du véhicule, le système cherche à atteindre aussi rapidement que possible la température réglée, puis la maintient à un niveau constant.

Dégivrage et désembuage des vitres

Ce programme permet un dégivrage et un désembuage rapides du pare-brise et des vitres latérales avant.

Réglage manuel de l'intensité du débit d'air

En tournant cette molette, vous pouvez régler l'intensité du débit d'air. Pour réactiver le réglage automatique, appuyez sur la touche AUTO.

Activation et désactivation manuelle de la climatisation

Lorsque le climatiseur est en marche, l'air est refroidi, asséché puis, selon la température réglée, réchauffé à nouveau. Dans certaines conditions météorologiques, le pare-brise peut s'embuer pendant un certain temps après le démarrage du moteur.

La climatisation ne fonctionne que moteur en marche. Elle s'active automatiquement lorsque le programme AUTO est sélectionné.

Refroidissement maximal

Ce programme permet de refroidir rapidement l'habitacle.

Le système passe en mode recyclage. L'air n'est alors diffusé à pleine puissance que par les conduits situés au niveau du buste. Ne les obstruez donc pas lorsque vous sélectionnez ce programme.

Système automatique de contrôle de la qualité de l'air (AUC) / mode recyclage

En cas d'odeur désagréable ou de gaz d'échappement provenant de l'extérieur, vous pouvez couper l'arrivée d'air extérieur dans l'habitacle. L'air de l'habitacle circule alors en circuit fermé. Lorsque le système AUC est actif, le capteur détecte la présence de gaz polluants et coupe automatiquement l'arrivée d'air extérieur.

Appuyez sur la touche pour activer successivement les trois modes :

► Voyants éteints – l'air extérieur est admis.
► Voyant droit allumé – mode AUC :

le système détecte les substances nocives et coupe, si nécessaire, l'arrivée d'air extérieur dans l'habitacle.

► Voyant gauche allumé – mode recyclage : l'admission d'air extérieur est entièrement interrompue.

Si les vitres s'embuent en mode recyclage, désactivez ce mode et augmentez si nécessaire le débit d'air.

Ne laissez pas le mode recyclage activé trop longtemps, sinon la qualité de l'air dans l'habitacle se dégradera.◄

Mode utilisation de la chaleur résiduelle

Lorsque le moteur est arrêté et encore chaud, appuyez sur cette touche.

La chaleur accumulée dans le moteur sert à chauffer l'habitacle, par exemple pendant un arrêt devant un passage à niveau.

Le contact étant en position 1 ou plus, vous pouvez modifier les réglages de la climatisation.

Vous pouvez utiliser cette fonction pendant 15 minutes après la coupure du contact, tant que le moteur est encore chaud et que la batterie est suffisamment chargée.

Si ces conditions sont remplies, le voyant de la touche est allumé.

Arrêt de la climatisation automatique

Appuyer sur cette touche désactive la ventilation, le chauffage et le climatiseur.

Pour mettre le système en marche, il suffit d'appuyer sur n'importe quelle touche du panneau de commande, à l'exception de la touche « REST ».

Réglages avec iDrive

Lorsque le contacteur d'allumage est en position 2, les réglages de la climatisation peuvent être modifiés à l'aide d'iDrive.

Principes de commande iDrive.

1. Appuyez sur la touche.

Le menu principal s'ouvre.

2. Pour accéder au menu « Climate » (Climatisation), faites glisser le contrôleur vers la gauche.

Vous pouvez régler les éléments suivants :

► répartition manuelle du flux d'air (séparément pour le conducteur et le passager avant) ;
► réglage de la température de l'air dirigé vers la zone du buste ;
► intensité de fonctionnement du programme AUTO.

Ces réglages sont enregistrés pour la clé actuellement utilisée.

Réglage manuel de la répartition de l'air

Vous pouvez régler vous-même la répartition du flux d'air et la température de l'air diffusé par les conduits situés au niveau du buste.

1. Sélectionnez « Air distribution » (Répartition de l'air) et appuyez sur le contrôleur.

2. Déplacez le contrôleur sur le champ souhaité et, en le tournant, réglez la répartition du flux d'air selon vos besoins.

1 Diffusion d'air vers le pare-brise et les vitres latérales, côté conducteur uniquement
2 Diffusion d'air vers la zone du buste
3 Diffusion d'air vers l'espace pour les pieds

Pour sélectionner le côté passager avant :

déplacez le contrôleur vers la droite.

En appuyant sur la touche AUTO, le programme automatique de répartition de l'air est activé.◄

Réglage de la température de l'air diffusé vers la zone du buste

1. Sélectionnez « Air distribution » (Répartition de l'air) et appuyez sur le contrôleur.

2. Déplacez le contrôleur sur le champ souhaité et, en le tournant, réglez la température selon vos besoins.

Réglage de l'intensité du programme AUTO

L'intensité de fonctionnement de la climatisation automatique peut être réglée selon vos préférences.

1. Sélectionnez « Automatic programs » (Programmes automatiques) et appuyez sur le contrôleur.

2. Sélectionnez le niveau d'intensité et appuyez sur le contrôleur : High – élevée, Medium – moyenne, Low – faible.

Ventilation de la partie avant de l'habitacle

1 Molettes pour l'ouverture et la fermeture progressives des conduits d'air
2 Leviers pour modifier la direction des flux d'air

Veillez à ce qu'aucun objet étranger ne pénètre dans les orifices de ventilation. Projetés vers l'extérieur par le flux d'air, ils peuvent causer des blessures.◄

Air froid

Si l'habitacle est chaud, dirigez l'air froid vers vous.

Ventilation sans courants d'air

Orientez les grilles de ventilation de façon que l'air ne souffle pas directement sur vous, mais sur le côté.

Ventilation à l'arrière de l'habitacle

1 Molette d'ouverture et de fermeture progressive des buses
2 Molette de réglage de la température :

► rotation vers le secteur bleu – plus froid
► rotation vers le secteur rouge – plus chaud

3 Leviers de changement de direction du flux d'air

Microfiltre / filtre à charbon actif

Le microfiltre nettoie l'air extérieur entrant de la poussière et du pollen.

Le filtre à charbon actif retient en plus les gaz nocifs. Ce filtre combiné est remplacé lors de l'entretien périodique dans un centre de service BMW agréé.

Des informations détaillées sur les travaux d'entretien peuvent être affichées à l'écran de commande.