Circuit de refroidissement

Le circuit de refroidissement permet au moteur de maintenir sa température de fonctionnement correcte.

Moteur 1.4L L4 illustré, moteur 1.8L L4 similaire

1. Ventilateur de refroidissement moteur (hors champ de vision) 2. Vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur et bouchon de pression

AVERTISSEMENT Le ventilateur électrique de refroidissement moteur situé sous le capot peut se mettre en marche même lorsque le moteur ne tourne pas et provoquer des blessures. Gardez les mains, les vêtements et les outils à l'écart de tout ventilateur électrique sous le capot. AVERTISSEMENT

Les durites de chauffage et de radiateur, ainsi que d'autres organes du moteur, peuvent être très chauds. Ne les touchez pas. Vous pourriez vous brûler.

Ne faites pas tourner le moteur en cas de fuite. Si vous le faites, le moteur pourrait perdre tout son liquide de refroidissement. Cela pourrait provoquer un incendie moteur et vous pourriez vous brûler. Faites réparer toute fuite avant de prendre la route.

Avis : L'utilisation d'un liquide de refroidissement autre que DEX-COOL® peut entraîner une corrosion prématurée du moteur, du radiateur de chauffage ou du radiateur. De plus, le liquide de refroidissement moteur pourrait devoir être remplacé plus tôt, à 50 000 km (30 000 mi) ou 24 mois, selon la première éventualité. Les réparations éventuelles ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule.

Utilisez toujours du liquide de refroidissement DEX-COOL (sans silicate) dans le véhicule.