Liquide de refroidissement moteur

Le circuit de refroidissement du véhicule est rempli de liquide de refroidissement DEX-COOL. Ce liquide est conçu pour rester dans le véhicule pendant 5 ans ou 240 000 km (150 000 mi), selon la première éventualité.

Les informations suivantes expliquent le circuit de refroidissement ainsi que la façon de contrôler et d'ajouter du liquide de refroidissement lorsque son niveau est bas. En cas de problème de surchauffe du moteur.

Choix du liquide AVERTISSEMENT

Ajouter uniquement de l'eau pure ou tout autre liquide dans le circuit de refroidissement peut être dangereux. L'eau pure et les autres liquides peuvent bouillir avant le mélange approprié de liquide de refroidissement.

Le système d'alerte du liquide de refroidissement est réglé pour le mélange de liquide de refroidissement approprié.

Avec de l'eau pure ou un mauvais mélange, le moteur pourrait surchauffer sans que le témoin de surchauffe ne s'allume. Le moteur pourrait prendre feu et vous-même ou d'autres personnes pourriez être brûlés. Utilisez un mélange 50/50 d'eau propre et potable et de liquide DEX-COOL.

Utilisez un mélange à 50/50 d'eau propre et potable et de liquide DEX-COOL. Si vous utilisez ce mélange, il n'est pas nécessaire d'ajouter autre chose.

Ce mélange :
• Assure une protection antigel jusqu'à −37 °C, température extérieure. • Assure une protection contre l'ébullition jusqu'à 129 °C, température du moteur. • Protège contre la rouille et la corrosion. • N'endommage pas les pièces en aluminium.

• Contribue à maintenir la température moteur appropriée.

Avis : si un mélange de liquide de refroidissement inapproprié est utilisé, le moteur pourrait surchauffer et être gravement endommagé.

Le coût de la réparation ne serait pas couvert par la garantie du véhicule.

Une quantité d'eau trop élevée dans le mélange peut geler et fissurer le moteur, le radiateur, le noyau de chauffage et d'autres pièces.

Ne jetez jamais le liquide de refroidissement moteur à la poubelle, ne le versez pas sur le sol, dans les égouts, les cours d'eau ou les plans d'eau. Faites remplacer le liquide de refroidissement par un centre de service agréé, qui connaît les exigences légales concernant l'élimination des liquides de refroidissement usagés. Cela contribuera à protéger l'environnement et votre santé.

Contrôle du liquide de refroidissement

Le véhicule doit être sur une surface plane lors du contrôle du niveau de liquide de refroidissement.

Vérifiez si du liquide de refroidissement est visible dans le vase d'expansion. Si le liquide du vase d'expansion est en ébullition, ne faites rien d'autre tant qu'il n'a pas refroidi. Si du liquide est visible mais que son niveau n'atteint pas le repère indiqué, ajoutez un mélange 50/50 d'eau propre et potable et de liquide de refroidissement DEX-COOL dans le vase d'expansion, mais assurez-vous que le circuit de refroidissement est froid avant de procéder.

Le vase d'expansion se trouve dans le compartiment moteur, côté conducteur du véhicule.

Comment ajouter du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion

Avis : ce véhicule dispose d'une procédure de remplissage spécifique du liquide de refroidissement.

Le non-respect de cette procédure pourrait entraîner une surchauffe du moteur et de graves dommages.

Si aucun problème n'est constaté, vérifiez si du liquide de refroidissement est visible dans le vase d'expansion. Si du liquide est visible mais que son niveau n'atteint pas le repère indiqué, ajoutez un mélange 50/50 d'eau propre et potable et de liquide de refroidissement DEX-COOL dans le vase d'expansion, mais assurez-vous que le circuit de refroidissement, y compris le bouchon du vase d'expansion, est froid avant de procéder.

AVERTISSEMENT

La vapeur et les liquides brûlants provenant d'un circuit de refroidissement chaud peuvent jaillir et vous brûler gravement. Ils sont sous pression et, si vous tournez le bouchon du vase d'expansion, même légèrement, ils peuvent sortir à grande vitesse. Ne tournez jamais le bouchon lorsque le circuit de refroidissement, y compris le bouchon du vase d'expansion, est chaud.

Attendez que le circuit de refroidissement et le bouchon du vase d'expansion aient refroidi avant de devoir tourner le bouchon. AVERTISSEMENT

Ajouter uniquement de l'eau pure ou tout autre liquide dans le circuit de refroidissement peut être dangereux. L'eau pure et les autres liquides peuvent bouillir avant le mélange approprié de liquide de refroidissement. Le système d'alerte de liquide de refroidissement est réglé pour le mélange approprié.

Avec de l'eau pure ou un mauvais mélange, le moteur pourrait surchauffer sans que vous obteniez l'alerte de surchauffe. Le moteur pourrait prendre feu et vous ou d'autres personnes pourriez être brûlés. Utilisez un mélange 50/50 d'eau propre et potable et de liquide de refroidissement DEX-COOL. Avis : par temps froid, l'eau peut geler et fissurer le moteur, le radiateur, le noyau de chauffage et d'autres pièces. Utilisez le liquide de refroidissement recommandé et le mélange approprié. AVERTISSEMENT

Vous pouvez vous brûler si vous renversez du liquide de refroidissement sur des pièces moteur chaudes.

Le liquide de refroidissement contient de l'éthylène glycol, qui brûle si les pièces moteur sont suffisamment chaudes. Ne renversez pas de liquide de refroidissement sur un moteur chaud.

Moteur 1.4L L4 illustré, moteur 1.8L L4 similaire

1. Retirez le bouchon du vase d'expansion lorsque le circuit de refroidissement, y compris le bouchon du vase d'expansion et la durite supérieure du radiateur, n'est plus chaud.

Tournez lentement le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, d'environ un quart de tour. Si vous entendez un sifflement, attendez qu'il cesse. Cela permettra d'évacuer par le tuyau de décharge la pression restante.

2. Continuez à tourner lentement le bouchon de pression et retirez-le.

3. Remplissez le vase d'expansion avec le mélange de liquide de refroidissement DEX-COOL approprié jusqu'au repère indiqué.

4. Le bouchon du vase d'expansion étant retiré, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le durite supérieure du radiateur devienne chaude au toucher. Faites attention au ventilateur de refroidissement du moteur.

Entre-temps, le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion peut avoir baissé. Si le niveau est plus bas, ajoutez davantage de mélange DEX-COOL approprié dans le vase d'expansion jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère indiqué.

5. Remettez le bouchon en place. Assurez-vous que le bouchon est serré à la main.

Contrôlez le niveau dans le vase d'expansion lorsque le circuit de refroidissement a refroidi. Si le liquide n'est pas au niveau approprié, répétez les étapes 1 à 3 et remettez le bouchon en place.

Si le liquide n'est toujours pas au niveau approprié une fois le circuit refroidi, consultez votre concessionnaire.